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Ciao a tutti, ho fatto un periodo di silenzio un po' lungo, ma continuavo a leggervi, non vi ho messo da parte!!!
Come potete ben dedurre dal titolo sono qui a sfatare il mito che vede il nostro Tucson non affidabile nel fuori strada... Ieri sera io ed un mio amico con un suzuki samurai 1.9 td siamo partiti da casa mia e siamo saliti fino in cima al monte Alpet, alto 1600 e qualche metro, tutta in sterrato, il sentiero attraversato da cunette create dall'acqua profonde fino a 40 cm, curve secche, ghiaia e fango. Ha dimostrato di essere affidabile e di uscire da situazioni dove anche il suzuki era in difficoltà, siamo rimasti con la ruota sx anteriore e la dx posteriore sollevate da terra e ne è uscita egregiamente... bhe, che dire, non è di certo un hummer, o un defender o altri mostri offroad, ma non sottovalutatelo, se lo sapete portare non si fermerà facilmente!!! |
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Io ho casa a Serra , sono un discreto conoscitore del comprensorio, l'ho percorso in lungo ed in largo a piedi, in bici , in trial e in 4x4. Questo ponte, insieme ad amici abbiamo percorso altre 70 km senza quasi mai toccare asfalto, molte "strade" con rami abbattuti e frane , cmq alla fine abbiamo completato il giro. Spesso, soprattutto d'estate sono su, e se ti fà piacere fare qualche giretto insieme, ti lascio la mia mail. danilofadda@hotmail.com Ciao |
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Ciao a tuti:
Come sapete, condivido assolutamente con Andrea... ![]() Questo anno abbiamo fatto la terza edizione del viaggio a Morocco, del forum spagnolo www.hyundai4x4.com. Il primo anno sono andati 3 Tucson, il secondo 4 tucson ed una Jeep Wrnagel, il terzo, una Tucson (mia ), una Sata Fe, due Pathfinder ed una Wrangler.Qui potete vedere il video cho ho fatto (si come io guido la Tucson, non se vede troppo) YouTube - Hyundai 4x4 Marruecos 2009 PARTE I YouTube - Hyundai 4x4 Marruecos 2009 PARTE II |
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E qui ce la discussione nel nostro foro (ci sono alcune (poche) foto qe non potete vedere per non essere registrati)
http://www.hyundai4x4.com/foros/view...er=asc&start=0 |
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Ciao Tucsonspain!
Che bel servizio e che belle foto avete fatto. Dev'essere stato un viaggio stupendo..... Ma la macchina era di serie oppure gli avevi fatto delle modifiche (gomme a parte). Mi sembra di ricordare molle +4 e protezione sottoscocca... solo quello per portare la macchina a casa? Saluti Carlo |
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Quote:
Si comme no abbiamo trovato ammortizzatori non-originali (piu rigidi) per compensare i +40mm, abbiamo lasciato gli originali, ma la macchina rimane molto equilibrata in strada ed anche in fuori-strada. Una collega con un Tucson benzina a messo delle molle BlackPoint che sono un po piu rigidi che i Mabilsa...si como il motore del benzina e piu leggero che il diesel, la machina e estata alzata piu di 40mm e lei a avuto problemi con i palier (trasmisione) perche a preso un angolo eccesivo... |
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Grazie, mi hai dato una bella conferma.
E' bel pò che ho il pallino del rialzo ma purtroppo ho girato in lungo e in largo ma non sono mai riuscito a trovare kit completi molle + ammortizzatori e la cosa mi aveva un pò frenato perchè avevo paura cha cambiando solo le molle l'ammortizzatore originale fosse troppo corto. Scusa ancora una domanda: ma il comportamento stradale tra molle orginali e Mabilsa è molto cambiato (al di là che l'auto rimane comunque equilibrata)? Ciao |
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sicuro, ha un buon sistema di trazione, però mostra subito i limiti... altezza da terra, sospensioni con poca escursione, frizione che fatica tanto in salita.
Io l'ho portato in posti dove andavo col pajero, e devo dirti che tra un suv ed un fuoristrada la differenza si vede eccome!! In discesa poi con l' assenza del riduttore hai poco controllo del mezzo. Ad oggi posso dire di aver sofferto, ma non mi ha piantato nemmeno sul fango attraversando un torrente in piena, ... ci voleva poco. Ma un suv non andrebbe portato in queste strade di campagna. Sulla neve devo dire è ottimo. |
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