Salve a tutti,
volevo avere qualche indicazione a proposito di un problema meccanico che mi si è presentato sabato andando su, con con il mio T CRDI 112cv 4wd (cambio automatico), al Passo Gavia.
Già andando su per il Passo del Tonale mi è capitato alcune volte, di sentire odore di gomma bruciata, ma salendo al Passo Gavia, molto più ripido, ho notato attraverso il retrovisore, in un paio di punti della salita, un bel nuvolone grigio uscire dai tubi di scarico.
Non ho riscontrato alcun calo di potenza o un aumento della temperatura.
Il fatto si è verificato un paio di volte.
In discesa dal Gavia tutto ok, risalita al Tonale, ancora odore di gomma bruciata.
Poi più nulla.
Visto che tra poco sono da tagliando e sono ancora in garanzia cosa mi consigliate di dire in officina?

Grazie

Odore di gomma bruciata... immagino che tu non abbia dato un'occhiata nel vano motore in quel momento o sbaglio ?

Per il nuvolone grigio immagino che il torello in fase di ripresa stesse sottosforzo e quindi una fumatina ci potrebbe anche stare...

In officina cosa dire... esattamente ciò che hai riportato sul forum.

Ho aperto più tardi il vano motore, ma tutto sembrava a posto e pulito! Nessun odore particolare.
Per quanto riguarda il fumo, mi sono un po' preoccupato, perchè a volte mi è capitato di vedere qualche diesel che manda sbuffate di fumo, ma di solito è nero, nel mio caso era più grigio, ho pensato a problemi di guarnizione della testa (problemi avuti con la mia precedente Opel Astra) quindi vapore acqueo mischiato ai gas di scarico.
La fumata, ben visibile dal mio retrovisore, è terminata rilasciando un po' l'acceleratore.
Ho pensato anche al cambio automatico, passando dal D al sequenziale, ma non sono riuscito a capire come riprodurre il problema!
Qui ora in pianura nessun problema, nessun odore e nessuna fumata.

Grazie cmq della risposta, immagino anche sia difficile dare risposte in casi del genere!

mic

Ciao,
a me è capitata la stessa identica cosa lo scorso anno dalle parti della Marmolada.
Nei tratti di salita usciva questo fumo scuro dai tubi di scarico ed un forte odore di gomma bruciata. Poi in pianura più nulla...
L'officina ha controllato e non ha trovato problemi di nessun tipo. Mah.
Tra 2 settimane ritorno da quelle parti e ti farò sapere.
A nessun altro è capitato?

Ecco infatti, mi sembrava di ricordare un utente che aveva segnalato tempo fa lo stesso problema di Climo... bentornato nella mandria Pauliss, è passato quasi un anno dalla tua ultima visita sul forum, come va ?

Ieri sono salito al passo Giau, vicino a Cortina, così ho tenuto d'occhio la situazione fumi, cercando di capire come e quando succede.

Con il cambio in posizione sequenziale in seconda marcia (per esempio), se tengo il piede leggero sull'acceleratore, dallo scarico esce una bella scia di fumo, se affondo il pedale dell'acceleratore, il suono del motore cambia e il fumo sparisce.
In montagna ho visto altre auto diesel sbuffare in salita, ma mi sembra molto meno che la mia.

Perdonate la mia ignoranza, ma è la mia prima auto a gasolio.

Ciao a tutti!

Ciao , oltre al fumo nero il problema è la puzza di bruciato che preoccupa, ed avviene sia in automatico che in sequenziale. Forse è il 112 cv. che soffre 'gli sforzi' ?.
Ma è capitato solo a me e a Climo?

il fumo nero nei diesel è abbastanza normale, quello che non è bello è che il fumo sia grigiastro e la puzza di gomma bruciata.

per la puzza mi viene in mente la frizione, magari il cambio automatico sforzava, boh.

Sicuramente un bel salto in officina non fa male

Frizione sull'automatico...