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Ciao a tutti,
volevo porre una domanda che in me non trova risposta: la centralina aggiuntiva può dare dei buoni risultati a livello di potenza e riduzione consumi? Naturalmente guidando normalmente, senza spremere il toro! Grazie in anticipo per le risposte!
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Se guidi normalmente a che ti serve la centralina aggiuntiva!!??
Comunque sicuramente ne guadagni in potenza e copia (anche se non ti aspettare miracoli!) sui consumi non credo che ci siano varizioni significative. Ma tu hai il 112cv o il 140cv? Ciao Max |
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Il mio è un 140 VGT, ma il fatto è che tutti i giorni devo fare parecchia strada in salita e carico, il che mi porta inevitabilmente ad aumentare il consumo, avendo invece qualche cavallo in più lo sforzo sarebbe minore e di conseguenza il consumo.
Il fatto è che se io mi facessi rimappare la centralina alla cieca sarebbe poi complicato tornare alla normalità, ma con la centralina aggiuntiva la potrei scollegare e tutto sarebbe come in origine! Grazie! Il mio consumo medio cmq, anche con autostrade, salite e discese, è sempre nell'ordine dei 6,5 - 7.3 l/100km!
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Quote:
Ma che le fai di quinta le salite!!!!!! ![]() Ora ho capito perchè ti serve più potenza!!!! |
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No no, non stò scerzando, il consumo è quello!!
Adesso, appena posso fotografo il cruscotto col cell e vi posto la foto! ![]() Adesso, posto che non faccio le salite di 5°, mi serve più potenza per ridurre il consumo, tutto qui! Voi cosa dite, funzionano quelle centraline aggiuntive? P.s.: il mio vgt arriva a segnare 7.8l/100km quando "stresso motore e marce", cioè quando vado in maniera un po' più aggressiva... o la salita la faccio in 4° a 80 all'ora, ma è un attimo pericoloso, è una strada di montagna! |
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@ Aemit,
è ovvio, non resetti il trip da un paio d'anni e oramai non si ricorda più come si calcola il consumo e per non sbagliare visualizza l'ultimo dato memorizzato... ![]() @ Andrea e Annalisa, mi sembrano molto buoni i consumi fatti registrare dal vs torello, complimenti ! Modulo aggiuntivo... in linea di massima coloro che si sono orientati su una scelta del genere sembrano piuttosto soddisfatti... ma occhio che la scelta sul tipo di modulo deve essere fatta con attenzione, non sono tutti ugualmenti validi e affidabili. |
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Ok, grazie, mi sei stato di aiuto! Solo una cosa ancora: come faccio a capire qual'è quella migliore per la macchina?
Vi do una notizia in anteprima che ho saputo da una persona di fiducia: fiat stà per mettere sul mercato un motore diesel che potrà essere convertito a gas, questo aprirà la strada alla conversione a gas dei motori diesel in generale secondo voi? Grazie ancora! |
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@ Andrea Annalisa,
non saprei dirti perchè non mi sono mai interessato ai moduli aggiuntivi, posso consigliarti una lettura su un tipo di centralina che va per la maggiore nella comunità dei Santafeisti sul forum di HCI, puoi provare a chiedere a loro, in particolare ad Anakin che in precedenza aveva un torello e faceva parte della mandria
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