scusate sarà che sono troppo delicato... ma per cortesia non prendetemi in giro,
ieri camminando con il terios a velocità cittadina sono incappato in una buca abbastanza profonda (20 cm circa) quindi mi sono chiesto e vi chiedo se la nostra terios è particolarmente resistente a queste buche oppure è semplicemente un'autovettura "più alta" mi riferisco soprattutto all'anteriore, perchè nel posteriore c'è il ponte rigido che ci da più tranquillità.
Quindi in sintesi secondo voi si possono avere dei danni prendendo buche a velocità moderate (visto che ormai le strade quì sono a prova di fuoristrada) oppure per un'auto come la nostra queste cose non sono dannose?

Beh.....diciamo che le buche meno se ne prendono e meglio è x la macchina in generale..........gomme soprattutto! Le gomme del Terios sono + alte di quelle montate su altre auto (specie quelle sportive) e quindi dovrebbero sopportare meglio certi urti, ma senza esagerare, altrimenti potrebbero comunque deformarsi le tele della carcassa!
Riguardo alla parte meccanica, penso che i semiassi e le sospensioni siano studiati x sopportare appunto sollecitazioni maggiori, altrimenti non avrebbe senso avventurarsi in off-road con un'auto che alla prima sconnessione ha dei componenti che si piegano come burro!
Quindi, vai tranquillo e guardati di + in giro a dove metti le ruote, che male non fa'!!

hai ragione ma alcune volte sono invisibili quasi all'occhio e poi li senti sotto il c...!
Comunque se ho capito bene il danno sarebbe maggiore per il pneumatico che per la meccanica...

Le buche presenti su strade asfaltate sono peggiori di quelle che si trovano in fuoristrada per diversi motivi.

Primo la buca in fuoristrada si prende sempre a bassa velocita' (sfido chiunque a fare fuoristrada a velocita' pari a quella che si tiene su asfalto) e gia' questa è una bella differenza
Poi il bordo di una buca su asfalto e' a spigolo vivo e con un bordo quasi tagliente. Una buca su una strada sterrata ha sempre bordi stondati, la prima puo' causare danni alle carcasse dei pneumatici, la seconda la senti addosso, ma difficilmente puo' danneggiare le ruote o altri componenti della vettura.
Quindi, le buche su asfalto meglio evitarle AH Un altra cosa, quando piove, chi ha un 4x4 puo' pensare che sia molto divertente andare a cercare le pozze ai bordi della strada ...... ecco ricordate che sotto la superfice dell'acqua ci possono essere buche durissime e rompere un cerchio o danneggiare una ruota e' questione di poco.

Ciaoo

vabbè non lo faccio più...

Altra cosa da non sottovalutare poi che la presenza di buche profonde e secche, prese magari a velocità sostenuta, possono fare esplodere gli airbag

.... io direi che la meccanica dell'auto è l'ultimo dei tuoi problemi ... se l'urto è troppo violento (causa velocità e buca a spigoli vivi!) per la spalla e la costituzione del tuo pneumatico, allora, oltre ai + probabili danni al pneumatico, è il cerchio in lega che ti si piegherebbe per primo!!! ... insomma, se non tocchi sotto allora è la ruota e il cerchio che + rischiano ... se invece tocchi sotto, dipende dove e come ... sotto ci sono traverse in protezione di tutto il necessario percui io dico che la macchina non si fà niente eccetto una bella sverniciata da sotto!!! ed in tal caso verrebbe anche assorbito parte dell'urto dal telaio percui "è meglio" anche per ruota e cerchio .... certo, sempre se non ti scoppiano gli airbag!!!

... cmq le buche sono offlimits per tutti i veicoli!!! appunto perchè "giocano di sorpresa"!!!