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![]() e per forutuna che il forum è autonomo altrimenti qui succedeva come nel forum ufficiale di pentaxitalia, chiuso per troppo lamentele
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Riguardo il tagliando fai-da-te, ho sempre utilizzato questa regola con i vari scooter che ho posseduto e non me ne sono mai pentito. Ne ho avuti 7, della Yamaha, Suzuki e Honda tutti sostituiti sui 50.000 Km. Ho sempre fatto il tagliando-fai-da-te (olio, candele, filtri, freni etc.). Li ho portati in officina (da un amico) solo per il cambio delle cinghie di trasmissione. Mi è sempre andata bene nel senso che non ho mai avuto guasti meccanici seri. L'ultimo T-Max ha dato delle noie ad una centralina che comunque non sarebbero state coperte dalla garanzia dei 3 anni (che guardacaso esclude i componenti elettrici, i più deteriorabili...) Lo scooter che ho adesso, un Yamaha X-City prevede il cambio olio ogni 3.000 Km ! - fai-da-te = 15 euro, 30 minuti max. - officina = 40 ~ 50 euro, 1/2 giornata minimo Differenze abissali! |
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..... certo mario!!! Ti appoggio pienamente!!! Possiamo aggiungere alla lettera la richiesta del kilometraggio ufficiale dei tagliandi con la relativa GIUSTIFICAZIONE!!! Magari insistendo che sia 15000 e non meno!!!! ![]() .... magari + tardi provo ad aggiornare l'ultima bozza o magari lo fà qualcun'altro .... ....
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Io sconsiglio vivamente di mettere l'auto nelle mani di un meccanico non ufficiale al termine della garanzia! Un conto è se è un amico, e ti esegue gli interventi con te presente, un altro è se la macchina gli viene lasciata e può fare le cose "non alla luce del sole"!!
Mia mamma a momenti ci rimetteva il motore della sua Polo perché l'infame meccanico gli metteva dell'olio da trattore, ed una volta invece di sostituire la guarnizione della testata, gli ha messo una specie di sigillante colloso!!!!!! ![]() Se uno è in grado di intervenire autonomamente sull'auto, direi che è il massimo, perché sai cosa "metti dentro"! Altrimenti penso (e spero) che il concessionario anche se si faccia strapagare l'intervento, esegua tutti gli interventi corretti!
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Tornando al discorso delle tre cose che ho chiesto oggi alla concessionaria, due riguardano i famosi specchietti sbrinabili e i vari cigolii, ma soprattutto la questione airbag lato passeggero 'rumoroso'.Per gli specchietti e' rimasto sbalordito, mi ha detto che gia' uno stamattina gli e lo ha detto, ma ha detto anche che e' strano che dopo 1 anno e mezzo l'uscita del terios, siamo stati gli unici ad averlo fatto presente.Ma che cavolo, da ste parti non si e' accorto nessuno che gli specch non sbrinano? Comunque mi ha detto che si informera'. X l'airbag mi ha confermato che e' un problema di tutti i terios, ma risolvibile smontandolo e assemblarlo meglio. Speriamo bene.
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Riapro la discussione a distanza di anni, qualcuno di voi ha aperto anziche la plancia centrale, il cruscotto a destra lato passeggero? Il rumore a mio avviso viene da lli, infatti tenendo leggermente premuto la vibrazione sparisce..sapete darmi informazioni a rigurado? Io non nessuna vibrazione dalla plancia centrale.
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