Ragazzi, mi sono deciso! L'HO COMPRATA!
E' una bestiolina 1.5 SXA con GPL, colore verde o grigio titanium (dipende da quale arriva prima, quella che sta partendo dalla dogana già pronta, o il bombolino da montare sulla grigia già disponibile in concessionaria, lunedì mi fanno sapere).
Purtroppo niete VSC, arrivavano troppo tardi e io per la mia nuova attività devo avere assolutamente averla entro i primi di giugno (ammazza, ne stanno vendendo a tonnellate! Qui a Roma sono quasi tutte bloccate!). Vabbè, ci starò bene attento, non sono uno scriteriato sulla strada.
Mi hanno detto che la settimana scorsa si è esaurito l'incentiva statale, mi hanno fatto uno sconto equivalenete e mi hanno regalato il tendalino copribagagliaio.
Beh, speriamo bene, è la mia prima esperienza da possessore di una macchinetta di questo tipo, ma visto che andrò per campagne, volevo prorio fare un'esperienza del genere!

Alla fine ho deciso sul cambio automatico: mi sembra decisamente comodo, mi da sicurezza nell'attenzione alla guida, sono solo un pò dubbioso sulle 4 marce anche se dai dati tecnici mi sembrano correttamente distanziate rispetto al cambio manuale (ma parlo da semi-ignorante in materia). I possessori di SXA che consigli mi possono dare?
Ciaoooo!

CONGRATULAZIONI per la nuova Belva!
Ottima scelta

Scusa, x verde intendi il nuovo colore, vero?



Non il vecchio Lime............
Se fosse quello nuovo, ti consiglierei di aspettare che arrivi quello.........saresti il primo del forum, e poi mi pare molto bello!

anch'io l'ho presa 'al volo', cioè quella disponibile in concessionaria, quindi no vsc, dac, hac, ma, sebbene abbia fatto poco off, non ho avuto difficoltà, in ripartenze in salita, abituato con il manuale con l'automatico ti sembra di avere l'hac comunque. In discese ripide se impari a scalare le marce ha abbastanza freno motore.
L'unico neo è he beve, con il gpl sono sui 9,6 km lt.
Comunque spero ti troverai bene.

Eh sì.......l'automatico "ciuccia" di + del manuale............

Ciao, per l'utilizzo che devi farne credo sia la macchina più adatta... la mia è grigio titanim scura ma vedo che è molto bella anche verde... secondo me sono i colori che non stancano mai.
La mia ha il cambio manuale ma trovo che a gas va bene e consuma veramente poco... credo che anche sotto il profilo dei consumi sarai soddisfatto.
Stamattima ho risolto il problema delle vibrazioni sulla mascherina dei comandi riscaldamento rivestendo con della gommapiuma l'innesto delle prese d'aria e ho montato il filtro abitacolo che non c'era.
Insomma questa terios, anche se ha i suoi difetti è una macchinetta a cui ci si innamora... un po' come mi è successo con il maggiolino.

E sì, dovrebbe essere proprio quello nuovo, l'ultimo che ho visto sul depliant.
Vediamo che mi confermano, certo sullo sterrato immagino che diventa ...... ma accidenti, è pur sempre un fuoristrada!
Sono sempre 1 pò proccupato sui consumi, ma mi sembrava che l'automatico non ciucciasse molto + che con il manuale....

Ma il filtro abitacolo non è compreso nel modello di uscita da concessionari? E, se NO, lo prendo come originale? Che mi consiglii?

No, ti consegnano la macchina senza filtro abitacolo a meno che tu non lo richieda e paghi circa 50 euro per l'istallazione.

L'ho scoperto qui dentro che la terios ne è sprovvista e ritengo che sia vergognoso che una macchina nata per essere usata anche su strade polverose non venga consegnata con il filtro abitacolo.

Io ne ho comprato una ai carboni attivi per pochi euro (sivento cod. G759 corrispondente all'originale 08975-B4000100), ho tagliato il coperchio con il cuter e l'ho infilato nella fessura richiudendo poi con del nastro isolante largo... trovi le istruzioni dettagliate in questo forum per fartelo da te.

Fa' circa 1 km/L in meno del manuale, se ricordo bene............