Ciao ragazzi,
sono nuovo nuovo del forum, sto cambiando radicalmente il mio lavoro e mi darò ad un'attività agrituristica, è il motivo per il quale mi sono fatto attrarre dalla Terios 1,5 SX con GPL. Sono 1 pò spaventato dai consumi ma mi conforta la presenza del GPL (a proposito, in condizioni miste che autonomia media con un pieno GPL? 300 Km?).
Probabilmente prevedo percorsi misti: città 20% (poca, abito a Roma, meglio non infilarcisi dentro), autostrada 50% (ci devo pure arrivare all'agriturismo!), offroad 30%(soprattutto sterrati e sconnessi, probabile anche periodi sulla neve).
Ho letto un sacco di info sul forum (ammazza complimenti, bellissimo!), ma mi pare di aver visto poco sui centri di assistenza e il livello e la qualità dell'assistenza Daihatsu. Purtroppo in giro sul web ho trovato solo notizie non proprio incoraggianti (anche come costo dei ricambi), voi che mi sapete dire?
Ciao!

Ciao, per l'assistenza non saprei, io ce l'ho da poco e mi son rivolto solo per il controllo dei 1500km e altre cosette, però per lo meno mi sembrano molto cortesi. I costi dei ricambi è presumibile che non siano economici, (ma ormai è un "vezzo" di un pò tutte le case).

Per l'autonomia a gpl, dipende molto dal "piede".
In autostrada se superi i 130 beve come Adriano all'holliwood , però se ti mantieni entro i limiti di velocità ed hai una guida tranquilla dovresti arrivare a più o meno 270km di autonomia (la bombola è di 35litri ma per sicurezza non viene mai riempito oltrei i 28-29 litri).

Ciao Charly-chef e benvenuto!!!
prima di tutto non ti nego la mia "invidia" nella nuova attività che stai per intraprendere e comunque ti faccio un grosso in bocca al lupo!!!

Come consumi con le percentuali che ipotizzi (tieni conto che in off-road se sono lunghe percorrenze ti consiglio di usare la benzina per i soliti due motivi: maggiore coppia e minor surriscaldamento del motore) direi che dovresti fare sui 260/270 km, ovviamente senza esagerare in autostrada.

Per quanto riguarda l'assistenza c'è da dire che prima di tutto è fatta di persone quindi è inutile dare un giudizio assoluto. Sul forum ci sono diverse discussioni al riguardo, c'è chi si è trovato bene e chi male.
Io ho avuto un problema con l'installazione del Gpl che mi avevano montato da schifo, ho fatto presente la cosa e me lo hanno nuovamente installato eliminando anche tutti gli inconvenienti estetici che avevano creato (il lavoro avrebbe avuto un costo di 2.000 €). Quindi che dire: nonostante non avessero lavorato bene si sono dimostrati corretti e solleciti. Per quanto mi riguarda il giudizio è comunque favorevole.
Poi, come ho già detto altre volte, di auto ne ho avute tante di marche diverse e se dovessi dire che ho trovato un'assistenza ineccepibile farei fatica.
Quindi don't worry, e vai tranquillo con la bestiolina!!!

Ciao e grazie dell' "in bocca al lupo"! (certo, dopo 20 anni da impiegato, sono bello preoccupato!)
Approfitto per avere qualche delucidazione sul serbatoio GPL: il Landi montato dalla casa è sempre quello all'interno del bagagliaio? Avevo letto anche di un'installazione sotto il pianale ma mi pare di aver capito che nn è l'impianto montato dalla casa ..........
Inoltre volevo sapere se qualcuno ha esperienza sulla versione SXA sempre con GPL: tanta differenza dal cambio manuale in termini di prestazioni e consumi?

Ragazzi, sono proprio indeciso: Terios è propio uno schianto, non vedo veramente altre alternative. Fiat 16 nn è minimamente paragonabile (e poi mi pare abbia un saco di problemi con il GPL), Panda e Jimmy sono carina me mi sembrano + "limitate" in termini di prestazioni e poi vai sui "mostri" enormi come RAV, ecc.ecc.
Secondo voi, per una percorrnza di 25-30000 Km/anno è una buona scelta?

... la lentezza e il costo dei ricambi è un punto dolente!!!

... le prese di posizione e le fesserie sparate da alcune concessionarie (perchè sono tutte non coordinate da daihatsu italia!!) è un punto dolente!!!

... la Daihatsu Italia stessa è un GROSSO PUNTO DOLENTE!!!!

... il costo dei tagliandi dovrebbe essere circa in linea, escludendo però alcune case ineccepibili come la stessa toyota che ha prezzi bassi e interventi/prezzi pre-stabiliti in sede di contratto!!!

... con un pieno di gpl fai (ho almeno così a me!) 260-270 km quando nuova ... poi con il tempo e con qualche modifica (semmai sarà avrai modo di leggere!! ) arriva anche intorno i 300 Km!!!

... in autostrada fà sufficiente casino (spifferi e motore) e (almeno a me) il piede dell'acceleratore è molto scomodo!!!

... in misto è divertente ....

... su neve è soddisfacente .....

... in offroad è fantastica (per non avere le ridotte!) ...

... nel complesso IO sono soddisfatto!!! W Terios!!!!

Ciao e benvenuto!
Io posseggo la versione con cambio manuale e GPL e mi sono trovato bene su ogni terreno! Riguardo al consumo, come ti hanno già detto, dipende dal piede che hai.....io in extraurbano a 90 km/h costanti, faccio circa gli 11km/l a GPL.......
Riguardo ai tagliandi, anche qui si è notato che ogni concessionaria applica prezzi diversi........si è passato da circa 180€ ai 270€ circa, ma dipende anche se il modello aveva o no il GPL...........
Nel complesso anche io sono molto soddisfatto, in autostrada direi che la rumorosità è accettabile, poi se effettui la modifica del Grounding come hanno già fatto in tanti, il motore dopo i 130 km/h si sente molto meno oltre ad avere un consumo ridotto!
Vai tranquillo, che x le tue esigenze è la scelta giusta!

Per quanto riguarda la Panda posso dirti che è un bel giocattolino e va molto bene (ho avuto la Cross) però ha la frizione un pò delicata. Altro grande neo (ancora più evidente nel Jimny) è lo spazio a bordo, se devi caricare (immagino che con la tua attività ne avrai bisogno) rassegnati a tenere i sedili posteriori sempre abbassati! In autostrada è molto rumorosa ( sembra di essere in treno con il finestrino abbassato). Tieni anche conto che gli interni della piccola Fiat e della Suzuki sono molto ma molto inferiori qualitativamente a quelli del Terios che si pone sicuramente a livelli molto più alti.
La sedici mi risulta difficile chiamarla Suv, e ho problemi a inserirla in un contesto off-road (anche leggero).

Per quanto riguarda la percorrenza non mi esprimo,però se ti può essere di aiuto sappi che io ne faccio 45.000/anno!

Scusate l'ignoranza, non conosco la modifica del grounding: di cosa si tratta?
Lo so, lo so, dovrei andarmela a leggere sul forum, lo trovo sicuramente, basta che mi date un'indicazione e me la studio per cultura personale: ho i tempi un pò stretti e vorrei farmi rapidamente un pò di cultura prima di affrontare la scelta ......

.... tutto tuo!!! http://www.suv.it/terios/604-grounding-v1-0b.html ....

... buona lettura!!!

Personalmente, sono alla soglia del tagliando dei 75.000km e posso solo dir bene del mio punto di assistenza/concessionaria, tant'è che ho preso anche una Sirion A/T da loro ultimamente. Evidentemente dipende molto anche dall'atteggiamento dei vari conc. di zona, e non solo da Daihatsu Italia.