A parte la storia del motore che quoto........essendo un po' fiacco in salita, ma quello già si sapeva........x il resto............scusa, ma un po' di sfighe le hai anche avute (x non parlare di scelte sbagliate)!
Poi il tagliando a 10000 km..........dappertutto lo fanno a 15000 km x il modello con cambio manuale.......se il tuo conce lo anticipa........ti ha truffato, perché A LIBRETTO è previsto + in là come ti ho descritto io!

in realtà il primo l'ho fatto anch'io a 15 000,da un concessionario diverso da qiuello che mi ha venduto l'auto.
ci sono tornato per la questione del telecomando (che sicuramente non mi vorranno fare in garanzia,hanno già detto, scazzando, che è coperto solo 1 anno), e mi hanno subito chiesto se avevo fattoi tagliandi obbligatori ogni 10000 km...che poi avendo ilgas era piùfacile che le valvole si sciupassero ecc eeeccc...

poi in effetti da qualche parte nel libretto ho visto che dei controlli vanno fatti ogni 10.000...

Beh...........qualche controllo sicuramente, ma un tagliando COMPLETO con sostituzione di olio, filtri, ecc.....non è assolutamente necessario! Se poi riesci a farti mettere un olio fornito da te (sintetico al 100%) anche la tappa dei 15000 km diventa quasi inutile, se non x altre 3 o 4 cosette!
Il tuo conce comunque non mi sembra molto onesto........ti invito ad iscriverti sul nostro forum del Terios Club Italia e di segnalare la tua esperienza negativa qui:
TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - LISTA NERA e OK su CONCESSIONARIE ...

perché scelte sbagliate?a cosa ti riferisci in particolare...così mi chiarisco un po' le idee sulla mia prossima scelta..

Allora.......io ti rispondo in base a quello che hai scritto.......non voglio assolutamente fare polemica, sia chiaro.......

1) Dici che consuma tanto e che devi fare GPL spesso: purtroppo con una 4x4 full-time, questa è la normalità........se cercavi un'auto con queste caratteristiche ma da sfruttare anche x fare lunghi viaggi, allora forse non era il Terios il veicolo + indicato, dato che in autostrada segna consumi molto alti anche a velocità di codice.......riguardo al GPL, anche io spesso mi rifornisco anche se il serbatoio non è del tutto vuoto.......visto che non si sa mai quando potrebbe esserci un trasferimento + lungo del dovuto.......x fortuna da me di distributori specifici ce ne sono abbastanza.....anche io ho la bombola nel bagagliaio: non è il massimo, lo so........avevo chiesto di averla sotto e mi era stato detto che non si poteva (nel 2006) mentre ora sì, ma a discapito forse della garanzia.........se ne sentono tante, ma comunque non dovendo caricare troppa roba nel baule, mi va bene così comunque.......ti confesso che adesso faccio meno km rispetto al 2006, e che se dovessi ricomprarmi ora l'auto, non lo metterei + il gas........ma solo x una questione di poca convenienza nell'ammortizzarne il costo iniziale, non perché mi trovo male!

2) Riguardo ai tagliandi..........vieni a leggere nell'altro forum come variano le disposizioni in Italia tra i vari concessionari.....in questo caso dobbiamo NOI consumatori cercare di non farci fregare e piuttosto rivolgerci al meccanico di fiducia che comunque viste le ultime leggi in materia, può svolgere i tagliandi mantenendo inalterata la garanzia!

3) L'autoradio di serie è una ciofechina, ed io l'ho già sostituita.......tu dirai......l'abbiamo pagata e fa schifo........purtroppo te la impongono di serie........io avevo chiesto al momento dell'acquisto se fosse possibile non includerla, ma mi avevano risposto di no.......dici che hai montato il trasmettitore FM: con una radio del genere secondo me non valeva la pena di effettuare una spesa aggiuntiva.....con poco di + del costo del trasmettitore te ne compravi una nuova molto + bella con già la porta USB e che legge gli MP3.....la mia l'ho pagata 240€ + l'installazione e va benissimo!

4) Dici che il Terios è spartano: già io che ho l'SX/OF lo trovo con rifiniture adeguate solo alla tipologia del mezzo (un 4x4 con pochi fronzoli).........tu hai il CX che ha ancora di meno in dotazione........scusa, ma se volevi avere qualcosina di + dovevi orientarti almeno sulla versione SX (sempre che non vi fosse il problema del prezzo).......non ti cambia la vita, ma è già qualcosina meglio.......

5) Qui ti rispondo non in merito ad una scelta sbagliata: hai avuto un dritto in autostrada.........ma che velocità tenevi? Io col Terios sul bagnato e sulla neve sono sempre andato DA DIO.......ed ho provato a tenere anche velocità non raccomandabili......diciamo che è l'ambito di condizioni in cui si fa apprezzare di +..........x quello che mi suona strano il tuo accaduto...........magari sei andato un po' oltre il suo limite.........magari no.......l'auto ti da problemi o genera qualche rumore in curva? Non avrà x caso un difetto che non è stato rilevato?

X il resto ti ho già risposto!
Ciao!

nessuna polemica,scusa per il ritardo con cui ribatto, ti ringrazio per la tua opinione...rispondo solo su un paio di punti per chiarire che, per quanto riguarda il motore,ho capito adesso che mi ci voleva una macchina forse più da viaggio, anche io non sapevo che avrei fatto tutti questi km, e penso di dovermi orientare su un diesel di una cilindrata un po' più alta (in autostrada alla stessa velocità che tengo ora (130-140) più o meno consumerò uguale ma almeno avrò una certa riserva di potenza);

per la radio,ho capito che spendendo 240 euro hai una radio decente, io ho preso il trasmettitore solo per una prova (costava poco (36 euro mi pare) e ha funzionato meno - oramai siamo abituati a questo detto).... non ho voglia di spendere 240 euro nella radio...ricomprerò qualche cd;

il dritto ti giuro mi ha sorpreso,forse un errore di guida, non lo so, ero su una rampa autostradale, in salita (!) fondo viscido, non andavo fortissimo (ero in immissione,provenivo da una strada normale) e improvvisamente la macchina va dritta con le ruote sterzate... da allora sto molto più cauto e le curve le segmento un po'...

ciao ciao...

ciao scusa se mi intrometto nel discorso,
non è che per caso c'era qualche macchia d'olio persa magari da qualche camion prima!!!
allora in quel caso non c'è 4x4 che tenga e ti posso assicurare che a volte succede...
Sulla mia via passa il bus, è una strada il salita, ed è successo che perdeva olio che poi si è riversato sulla strada e magari di sera con il buio o con il tempo non dei migliori non lo vedi...

ciao ciao

Ho letto con interesse il thread io scrivo spesso in area X-Trail perchè ho un New X-Trail del 2009 ma il Terios e il Patriot li avevo visti, provati e valutati parecchio prima di procedere alla mia scelta.

Premesso che volevo spendere max 25.000 euro ed avere un mezzo polivalente, un Suv insomma, e mentre il Terios veniva venduto a prezzo di listino di circa 23.000 euro in una versione quasi top di gamma, mi sono reso conto che il mezzo pur essendo ottimo per una stretta mulattiera di montagna, e anche spazioso in relazione alle dimensioni e alla concorrenza diretta (vedi Jimny), è comunque molto penalizzato per consumi e confort nei lunghi viaggi, inoltre il prezzo mi pare anche spropositato in relazione alla dotazione, trattasi però di mezzo unico perchè è difficile trovare un suv cosi piccolo ma versatile allo stesso tempo ....

Purtroppo in casa Daihatsu non fanno sconti mentre da mamma Nissan lo sconto su un mezzo di circa 30.000 euro era di ben 5000 euro .... della mia vecchia Focus mi davano entrambe 1500 euro quindi alla fine avrei pagato un X-Trail versione intermedia circa 2000 euro in più del Terios e ho fatto lo stesso ragionamento che ha fatto l'amico che si è preso la Patriot ...

Motore 2.0 TD da 150 cavalli che fa circa 15 km al litro di media, 190 Km orari, airbag laterali, cruise control, sistema di trazione ancora superiore al Patriot (Nissan 4x4i), altri opzional che non sto nemmeno a menzionare ma che un Terios non dispone nemmeno a pagamento, provato in fuori strada e non è niente male, certo nelle mulattiere di montagna potrei anche non passarci !!!

In definitiva non esiste l'auto perfetta, e il Terios sicuramente ha delle doti notevoli per arrivare a pagarlo cosi tanto!! Probabilmente è un mezzo unico e quindi si paga molto questa unicità mentre gli altri SUV sono spesso scontati molto dalle case perchè la concorrenza si sente di più, l'unico mezzo che potrebbe fare concorrenza al Terios è senza offesa la Lada Niva che a me piace molto anche come estetica ma è sicuramente qualcosa di altri tempi ...

Salve Cerino

Io ho una Terios 1.5 Automatica

Difetti:
-qualità materiali bassina
-rumorosa, scricchiolii ecc.
-autoradio da terzo mondo

Pro:
-Esteticamente molto azzeccata, dopo tre anni più la guardo più mi piace! l'unica Jeep veramente bella era il vecchio cherokee quello con i fari tondi il resto Jeep lo trovo decisamente non bello

-manegevole, pratica, divertente dopo tre anni mi ci diverto come il primo giorno, cosa rara su un'auto

-Spaziosa, ho visto una BMW X1 dentro è ridicola!!!

-consumi tutto somato in linea con la categoria 12,5Km/lt a benz. Extraurb.
- la mia a 130 fà 3600 giri non 5000, visto i limiti e le sanzioni in autostrada ci vado benino lo stesso

-mezzo veramente polivalente, ci faccio sterrato tranquillamente, con un X5 da 65.000€ ci starei in anzia pure sull'asfalto visto le buche.

Nel complesso un'auto azzeccata e spero che la migliorino sul serio, perchè lo merita e diventerebbe veramente il Top nella categoria

Saluti