Voglio farmi un bel treno di gomme SOLO per Off road!

Potreste aiutarmi a scegliere e decidere? io non trovo praticamente nulla x la mia terios!
Vorrei qualcosa di molto molto esagerato visto che servirà solo per condizioni e fuoristrada eccezionali..

la mia TERIOS Anniversary monta 215 65 r16 e di estremo in queste misure non trovo un bel niente.... BF niente PIRELLI niente ancora... aiuto!!!
Se sapeste anche consigliarmi su dei buoni cerchi x completare il tutto sarebbe magnifico!

Grazie per l'aiuto!

se confermi che è solo per fuoristrada vai obbligatoriamente sulle ricostruite non c'è niente di meglio, vai nel sito della ziarelli o della tagom e troverai quello che cerchi a buon mercato..hai detto esagerato no?...e allora vai tranquillo...però pensa anche ai cerchi aggiuntivi per un secondo treno...

si esatto esagerato..

Ho visto ilsito della TAGOM. Ma in particolare che gomme sono? no xchè c'è scritto come bf good.. come bla bla.. Spiegami bene: sono gomme che copiano i disegni dei famosi costruttori? scusa la mia ignoranza ma sono un neo user e ne so poco.. so solo che il 19 aprile devo andare ad un fuoristrada tutto fango e neve sciolta xciò non vorrei essere "sprovvisto" di materiale...

ed è per questo che vorrei il mio bel treno di gomme un pò esagerate con relativo cerchio!

su tagomtires ho giusto trovato delle simil MUD TERRAIN BF GOOD che hanno la mia misura ad una cifra abbordabile.. Sapresti dirmi se sono buone questo tipo di gomme e soprattutto se ci posso andare anche in giro x strada?

Fino ad ora sono le uniche che ho trovato.. se no le yoko geolander a-t o le a-t-s che però mi sembrano più "da tutti i giorni"...

Grazie delle risposte

sia le tagom che le ziarelli sono ricostruite, e entrambe le marche sono specializzate in gomme espressamente fuortradistiche, sono omologate per la strada e costano molto meno, conta che il 90% dei fuoritradisti usano quelle senza problemi, per il fango dovresti prendere il disegno extreme o non so come si chiama in larca tagom o ziarelli comunque sono quelle con le ali, stai attento che le ricostruite sono un pò più ingombranti delle altre quindi guarda i passa rota del terios se hanno spazio sotto specialmente in sterzata ed i cerchioni mi raccomando non prenderli con off set negativo anche se più estetici al massimo positivo meglio se uguale a 0, altrimenti poi le ricostruite rischiano di strisciare nella carrozzeria....

... beh Ale, se ti devi prendere gomme non ricostruite x fare + offroad vai deciso sulle General Grabber AT2 :
General Grabber AT 2
General Grabber AT2 Tires - All Terrain Tire Reviews

... sono disegno simile alle BFG A/T KO!! ... online le trovi x es qui a 106,56 l'una: www.it.autothek.com

.. altrimenti informati meglio, perchè qualcosa di molto hard lo si può mettere sicuramente dato che: Terios Strada e Off Road ...
... magari chiama proprio a questi della germauto e chiedi che hanno messo!!!Cmq con queste scarpe è fantastica!!!!

Pier tieni conto che discovolante ha parlato di gomme molto fuoristrada e da utilizzare come secondo treno su altri cerchi, quindi sono daccordo con te per le GB come all terrain per un uso misto, sono molto valide specialmente per chi come te le tiene sempre montate, ma se vuoi qualcosa di specifico da fuoristrada da montare appositamente per fare ciò devi andare sulle ricostruite se vuoi spendere il giusto ed avere molto.... ci sono gemme da fuoristrada anche non ricostruite vedi bridgestone e bf ma costano il doppio delle ricostruite e a volte hai meno scolpitura..Il problema sicurezza non si pone perchè le ricostruite le danno con codice di velocità Q quindi 160 km/h, velocità che non farai mai con una scolpitura extreme, se vai ai 110 è già molto, io ho le ziarelli wild power ricostruite e vanno benissimo e costano 85 euro montate...e comunque i fuoristradisti usano tutti le ricotruite...

innanzi tutto grazie delle risposte!

le General Grabber at2 mi piacciono molto come mi piacciono molto le Mud proposte dalla tagomtires! mi resta solo scegliere ma credo che andrò sulle seconde visto il prezzo leggermente inferiore (e siccome questo è un di più).. per i cerchi invece cosa dite? acciaio normali? ne ho trovati da 50 € in sù.. e vedo che molti ne propongono (non marchiati)... anche qui, vado a caso o c'è qualcosa da rispettare? io ne ho trovati alcuni con offset -11.. non dovrebbe dare problemi x così poco no?

..... certo certo fausto!!!

... ho riportato le grabber in risposta alle yoko G012 A/T-S che aveva citato, perchè quest'ultime sono troppo stradali x i suoi fini!!!

... anch'io se volessi fare 2 treni di cui 1 dedicato x offroad prenderei delle ricostruite senza dubbio!!!

... X Ale: dei cerchi non ti sò dire se non di risparmiare!!! poi considera che pure se sono in ferraccio se prendi una botta li fai raddrizzare con poco ... e magari allo sfascio (=rottamazione) 4 cerchi a pochi euro li potresti anche pizzicare!!! magari della vecchia terios che sono di raggio 15 e quindi prendi delle gomme + gomme x offroad!!! Dovrai solo chiedere l'omologazione, ma se ti mantieni nelle dimensioni complessive (diametro e larghezza!) simili alle originali non avrai problemi!!

Quoto in pieno!!!! Grabber AT2 a vita!!!!!!!!!!!!!!!

i cerchi per il treno da fuoristrada vanno rigorosamente in acciaio o comunque in materiale ferroso non in lega, il cerchio in metallo è infatti + elastico ed ha meno paura delle botte il cerchio in lega è più fragile perchè + rigido..per l'off set - 11 non so rapportato al terios dipende da quanto è il suo off set originale, ti dico solo che di solito gli off set originali sono addirittura positivi, ad esempio nel terrano i cerchi originali sono off set +25mm quindi un cechio con off set - 11 vuol dire avere una ruota che sporge 31 mm cioè 3,1 cm in fuori rispetto l'originale, per cui non è proprio poco, l'ideale sarebbe trovare i cerchi originali di un terios modello vecchio..però ripeto bisogna vedere quanto spazio ha sotto il passaruota il terios, con ruota sterzata però..Conta che le ricostruite sono fatte con carcasse di misure anche più larghe di quello che poi ci stampano sopra in più hanno uno strato di gomma sopra aggiuntivo, quindi portano via molto più spazio rispetto ad una ruota non ricostruita della stessa misura, quindi cerchio con off set negativo + gomma ricostruita quando vai a sterzare hai una gomma che porta via 6 cm in più ripetto all'originale e striscia...