Domani pomeriggio, dopo il lavoro, monto tutto con tanto di foto alla piastra ed all'impianto finito!!

OK berserk, attendo le foto e le tue impressioni. Sono tentato di usare intanto il bullone che stringe il morsetto. Ho letto che topaz ha fatto la stessa cosa che avevo proposto io ed ha ottenuto già un buon risultato, vedremo. Buona notte a tutti gli amici.

purtroppo è di bassa qualità perchè fatta col cell (la fotocamera era scarica); comunque si vede bene il "polpo" che ne è uscito

Icone allegate

 

Come si fa a far apparire le foto in formato reale di seguito al testo del post, e non come allegato???

X SOTTOTERIOS: Un altro dubbio: ho visto che il cavo di cui al punto 6 lo hai collegato allo stesso punto di massa originale della macchina:
1) a me dei cavi originali su quel punto ce ne solo 1..
2) fa niente se ho attaccato il nuovo cavo su uno dei filetti dei perni della sosp ant dx? Ci ho aggiunto semplicemente un dado e via! Perchè non volevo accavallare quel capicorda orginale, così esile alla vista, con il "bestione" da 35mm2....


che ne pensi? potrei avere problemi?
Grazie ancora

devi caricarle su di un sito tipo imageshack e poi copiare il link della foto qui sul forum. comunque anche sull'allegato quando ci cliacchiamo sopra si apre la finestra con la foto ingrandita. IO ho potuto vedere.... ma di grounding non ci capisco na fava

... strano che a te ci sia solo un cavo che và a massa lì .... cmq oggi verifico se il bullone sulla sospensione sia in collegamento con il telaio ma penso di si! Il fatto è che siccome pittano anche il telaio interno allora potrebbe non esserci contatto tra bullone e il telaio nudo (ma non credo!) ... cmq questo collegamento non influisce sulle prestazioni/rumori/consumi ma è dedicato agli "accessori" (radio, luci, etc..) percui non è così fondamentale neanche che prenda bene!!! (io l'ho fatto di cavo doppio tanto perchè me ne avanzava!! ) ....

... aggiornaci su ulteriori impressioni della "nuova" terios.... io intanto vi segnalo che ad oggi ho fatto 260 Km con l'ultimo pieno a gas e non si è ancora acceso il rosso mentre prima a 260-270 mi finiva il pieno!!!! Quindi .... ... cmq mi contengo finchè non finisco il pieno!!

quanti litri c hai messo pierluca in quest ultimo pieno?

Ragazzi, oggi finalmente ho terminato il montaggio di 'sto benedetto Grounding...!!
Le impressioni?? Ottime!!
La macchina quando si affonda l'acceleratore è subito pronta, sia a GPL che a benzina, non vi è + quell'attimo di titubanza del motore che invece c'era prima!! Il minimo a caldo è sceso da 700/800 a circa 600 giri/min; lo stereo mi pare che si senta meglio; ho tirato la macchina fino a circa 120/130 km/h (in autostrada, eh?) ed effettivamente si sente + il motore meno "rombante"....va' molto + liscio! Ma la cosa che + mi ha entusiasmato è la migliore ripresa ai medio/bassi regimi!! Di conseguenza penso che i consumi scenderanno, comunque oggi andrò ad effettuare il pieno, e vedremo!!
Intanto posto le foto del mio lavoro, premetto che sicuramente almeno un paio di cavi li ricostruirò, mettendoli un po' + lunghi, ma già così direi che sono montati ottimamente, senza trazioni nè altro!!
Ecco la visuale del cofano da 2 angolazioni!

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Ed ecco in particolare la piastra che mi sono fatto costruire (dal davanti e dal di dietro)....è perfetta!!!! Non ho neanche dovuto montarvi un rialzo che avevo previsto!! I fori non li ho occupati tutti, perché altrimenti i cavi tendevano a rimanere in tensione!

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Anche io non posso che consigliare il Grounding a tutti!! Con una spesa di circa 15€ e 2 ore e mezzo di lavoro (da parte mia), ne gioverà tutta la macchina!!

Ragazzi, mi si è sballato il contatore dell'autonomia (RANGE). Mi segna col pieno 544km, mentre prima (molto meglio, perchè era pessimistico) mi segnava 420km. Inoltre segnava 0 quando si accendeva la riserva. Sapete la procedura per tarare il Range?
Grazie

X Bersek: vedo che hai apprezzato anche tu il grounding. Mi piace molto la piastra, veramente pulita e ben fatta.