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Ciao a tutti, un mese fa ho comprato una Terios del '99, e ho un problema: ha il minimo molto basso e tende a spegnersi soprattutto in staccata, tipo nello scalare una marcia entrando in curva. Le candele (originali Denso K20TNR-S9) e il filtro dell'aria sono nuovi, e il problema si presenta più col motore caldo che col motore freddo. Qualcuno ha mai avuto lo stesso problema?
Un'altra cosa: dato che sono uno smanettone folle, vorrei provare a farmi da solo la diagnostica ma... non riesco a trovare sull'auto il connettore OBD! Avete idea di dove l'abbiano piazzato? Grazie mille in anticipo. |
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se è un problema di minimo basso è normale che a freddo si avverta di meno dato che a freddo il minimo è + alto già di suo rispetto al minimo a caldo!!!
Sembrerebbe quindi che a te vada "solo" alzato il minimo della macchina (dato che mi dici di aver cambiato filtro e candele!)! Non ti so dire se alla tua vecchia terios la cosa si possa risolvere "alla vecchia maniera" con un banale cacciavite sul raccordo di mandata del minimo o si è rotto qualche sensore od occorra una ritaratura della centralina .... Hai provato a chiedere in una concessionaria daihatsu che ti dicono??? Anche x la posizione del connettore che cerchi !!! .... sebbene non sò a cosa possa servirti dato che occorrerebbe conoscere lo schema elettrico del connettore e le uscite attese x vedere se ci sono anomalie .... ....... cmq io ho una parte di manuale tecnico della vecchia terios, il problema è che sono dei pdf di molte pagine che servono a riconoscere dove è il problema x poterlo risolvere ... ma occorre l'attrezzatura e l'esperienza opportuna ... cmq a TUO RISCHIO E PERICOLO se vuoi te li mando x posta .... |
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Ciao, sì grazie, i manuali mi farebbero molto piacere, puoi mandarmeli a
ale.scalzo@tin.it Alla fine andrò dall'elettrauto, però per i casi come questo in generale non mi dispiacerebbe poter sapere prima di che morte devo morire, perché magari è una cosa da nulla e uno può sempre dirti che c'è da cambiare questo e quest'altro, e tu te ne devi stare... Ho cominciato oggi a dare un'occhiata ai sistemi di autodiagnostica, e da quello che ho letto ormai dovrebbe essere tutto in standard ODB II. Praticamente è una seriale ricablata su un connettore ODB, si trovano anche a 10 dollari. I software si trovano anche freeware, ad esempio su sourceforge. Come dicevo ho cominciato a interessarmene oggi, per cui quello che ho detto finora potrebbero essere anche un mucchio di fregnacce ![]() Ma se riesco a cavarci qualcosa faccio un bel tutorial e lo posto qui. Sempre che riesco a trovare dove hanno nascosto il connettore... Ciao, e grazie |
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... fai benissimo canguro!!! Non sono assolutamente contro gli "smanettamenti", anzi sono il primo a farlo sempre di mio!!!
![]() Mi sono solo permesso di segnalarti che ahimè di questi tempi anche una semplice regolazione del minimo può non essere così semplice!!! ![]() ... cmq alla vecchia terios i sistemi di autodiagnostica sono proprio in standard OBD II come speravi tu!! Per la posizione dei vari connettori (variano a seconda di cosa vuoi diagnosticare, ovviamente, ossia sono + di 1!) non ti preoccupare ... trovi tutto nei pdf che ti spedirò ... buon divertimento e scriviti qui: http://www.suv.it/terios/43-censimento.html Pierluca |
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Ciao Pierluca, il manuale a cui fai riferimento è quello in inglese in pdf di cui vendono il cd su ebay?
Com'è? Me lo consigli? Non è che potresti condividerlo invece di farmelo comprare? A presto sperando in una tua risposta positiva, mi rode troppo asendere 20 € per un cd masterizzato!!!!!!!!! |
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Io da ebay ho comprato il pdf in inglese della NUOVA terios!!!
Ho richiesto al venditore che me lo facesse 20€ COMPRESA la spedizione e me lo ha fatto!!! Però come dici tu è masterizzato e ci sono rimasto maluccio!!! Io proverei a chiederli 15€ tutto compreso!!! ![]() Il manuale di cui si parlava con canguro è invece quello della VECCHIA TERIOS .... si trova tramite emule scrivendo "terios"!! Come intendi condividerlo tu??? ossia in che modo???
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Beh io il tuo problema l'ho avuto sulla Panda 4x4 CountryClub 97 catalitica, candele nuove e filtri puliti, e poi si rivelò essere la sonda lambda del catalizzatore sporca (non l'avevo mai pulita).
Te ne accorgi facendo una verifica dei gas di scarico, e se ti sembra il consumo sia un po' anomalo. |
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Quote:
Per esempio tramite un sito che conosco si può creare una rete virtuale, in questo modo me lo potrei scaricare direttamente da te. Sempre se sei d'accordo, e se non paghi la connessione.......... Fammi sapere |
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andbra@tiscali.it
Come fate a mettere le faccine nel testo che non ci riesco? |
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