Ciao raga, x chiunque non abbia visto la puntata di TG2 Motori di oggi (domenica 27/01 h 13:30), vi dico che sono stati testati una serie di fuoristrada/suv/crossover su neve x spiegare come comportarsi in tale situazione.....Non ci crederete, ma il Terios non figurava nella rosa dei candidati (e fin qui potevo anche immaginarlo, viste le lamentele dell'ultimo test su neve di 4R)!! Ma non è x questo che scrivo.......sicuramente sul fetente giornale uscirà (o è già uscita) tale prova dove sarà tutto dettagliatamente descritto, ma quello che mi ha colpito e che è stato riferito dal tester delle auto, è che la "solita" Fiat 16 era equipaggiata con gomme invernali, mentre è stato sottolineato sul Suzuki Jimny che non erano montate tali gomme, ma delle semplici tassellate (sulle altre auto non era specificato)!!
Vogliamo di nuovo aprire una discussione su come questo giornale sia "leggermente" di parte verso la Fiat?? Fanno le prove su neve e poi danno in dotazione le gomme invernali solo alle auto che pare a loro......vi sembra un test alla pari? L'articolo descriveva su che comportamento tenere nella guida su neve, ma sicuramente sul giornale verranno sottolineate le varie differenze tra le auto.....Se qualcuno sa qualcosa di + su questo test o lo ha già trovato sul giornale, faccia sapere cosa hanno realmente riportato, grazie!!

di che lamentele parlava 4r? cos'è non li piaceva il terios sulla neve?

No, ne parlammo l'anno scorso.....fecero un test sulla neve con New Panda 4x4, Jimny e Terios sminuendo un po' quest'ultimo.....ed indovina chi montava delle 3 auto le gomme da neve??

vediamo un pò.... la panda
non conosco quella prova comunque ad occhio credo che la nostra sia delle tre la vettura più pesante. già questo potrebbe bastare per renderla meno efficace sulla neve rispetto alle altre 2. probabilmente era anche quella con le dimensioni dei pneumatici più larghi.

Ho visto anch'io la prova descritta da Mauro e confermo l'assurdità di alcune scelte (dettate sicuramente da motivi commerciali) come la presenza di una Gimni, sicuramente valida, dove si diceva che era la più piccola e che aveva anche le ridotte che però in quel test non servivano a niente; ma se volevano fare un test alla pari tra Suv, come piccola dovevano scegliere al Terios, cosa che non hanno "voluto" evidentemente fare.
Grande evidenza invece sulla prova con gomme termiche della sedici ripresa e lodata in tutte le salse.
Meglio lasciar perdere le prove di TG motori e Quattroruote.
Noi sappiamo, perchè la usiamo anche su terreni a scarsa aderenza, quali sono le vere qualità della Terios.
W la ns. belva!

No, mi dispiace, ma non è come dici....mi piacerebbe andare a stanare quell'articolo x farti leggere certe castronerie che ci hanno inserito!! Comunque è stato tutto ampiamente commentato qui!!

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P.S.
Chiedo scusa, in questa prova non era presente il Jimny, bensì la Suzuki Swift 4x4!! La prova con il Jimny è stata fatta poco dopo da Auto & Fuoristrada!!

Scusa Mauro (giusto non è che mi ricordo molto i nomi ) dici che non è come dico io perchè 4r ha scritto cose particolari immagino, perchè le mie, erano solo considerazioni di carattere generale ed oserei dire inconfutabili, sulla neve un'auto più leggera e con gomme più strette è avvantaggiata rispetto ad una più pesante e con un'impronta a terra più larga dei pneumatici. solo questo intendevo dire

No, tu hai perfettamente ragione sul fatto che il peso minore di un'auto risulta fattore favorevole sulla neve......parlavo del fatto che 4R ha scritto altre incommensurabili cavolate e che non si riferivano solo a questa caratteristica x sminuire il Terios!
Hai letto la discussione che ti ho indicato?
Ciao!

Ragazzi... il discorso è semplice... NON È QUATTRORUOTE che le equipaggia le Fiat con gomme da neve... È LA FIAT che GIA' le vende con quelle gomme...
la vecchia panda4x4 la vendevano con le mitiche pirelli winter, la nuova cone delle m+s, la 16 anch'essa con le m+s....

Carlo, a me pare di aver capito che la Fiat 16 della prova odierna montava gomme invernali (specificato da neve), non so se il tipo intendesse riferirsi alle termiche o alle + "normali" M+S.....anche il Terios monta in origine le M+S......ma la cosa che mi ha lasciato lì è che è stato detto che il Jimny montava delle "semplici" gomme leggermente tassellate......adesso non so se la cosa era voluta x dimostrare i diversi comportamenti delle gomme, ma se l'intento era quello, bastava montare su + auto uguali delle gomme diverse, non ti pare? E' x questo che ho chiesto se qualcuno d'altro ha seguito il servizio o se ha acquistato il giornale (se già ha pubblicato tale prova).....x approfondire la cosa......
Però visti i precedenti test di 4R........