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  #11 (permalink)  
Vecchio 20-10-2008, 13:58
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... Alex innanzitutto il GPL è anche una "scelta di vita"!!!

... non dimentichiamo che è molto meno inquinante della benzina/diesel!!!

... cmqsia non è mai opportuno generalizzare le cose .... non è detto che il "pericolo" venuto fuori sia reale!!! cioè lo è probabilmente (ma non mi convince neanche sinceramente l'intervento fatto a sett64!! ... vabbè ...) per i 3 di cui sopra ... ma potrebbe essere una pessima installazione fatta a roma (un caso ripetuto + volte NON Fà + STATISTICA ... rientra già in "eventi con causa precisa"!!! la statistica vorrebbe eventi SPARSI!!) ...
... o cmq potrebbe essere dovuto a "pezzi difettati" (terios o impianto landi che sia!) ... occorre considerare che i possessori di terios gpl in italia sono probabilmente svariati migliaia!!! ... e generalmente le persone si affacciano + facilmente online (e nei forum) per avere aiuto o consigli .... quindi nei forum ci becchiamo i casi + disparati, comprensivi di terios "sfigate" che ci stà sempre!!! anche in bmw, mercedes, etc ...

.... e 3 terioristi con problemi alle valvole sui 55 terioristi a gpl attualmente contati sul forum non è così allarmante!!!

... soprattutto considerando l'affidabilità della macchina che sui 133 censiti ad oggi (vedi qui: TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - CENSIMENTO! ) possiamo contare con le dita di UNA MANO quelli con problemi generalmente di poco conto!!! ... magari è prematuro "vantarsi" ma QUESTI SONO I FATTI!!!

... forse tra un anno il 90% di noi avrà avuto problemi con il gpl e sarà stata verificata la tua "opinione" .... ma ad oggi non è nulla di fondato!
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  #12 (permalink)  
Vecchio 20-10-2008, 20:37
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Quote:
Originariamente inviata da sottoterios Visualizza il messaggio
... Alex innanzitutto il GPL è anche una "scelta di vita"!!!

... non dimentichiamo che è molto meno inquinante della benzina/diesel!!!

... cmqsia non è mai opportuno generalizzare le cose .... non è detto che il "pericolo" venuto fuori sia reale!!! cioè lo è probabilmente (ma non mi convince neanche sinceramente l'intervento fatto a sett64!! ... vabbè ...) per i 3 di cui sopra ... ma potrebbe essere una pessima installazione fatta a roma (un caso ripetuto + volte NON Fà + STATISTICA ... rientra già in "eventi con causa precisa"!!! la statistica vorrebbe eventi SPARSI!!) ...
... o cmq potrebbe essere dovuto a "pezzi difettati" (terios o impianto landi che sia!) ... occorre considerare che i possessori di terios gpl in italia sono probabilmente svariati migliaia!!! ... e generalmente le persone si affacciano + facilmente online (e nei forum) per avere aiuto o consigli .... quindi nei forum ci becchiamo i casi + disparati, comprensivi di terios "sfigate" che ci stà sempre!!! anche in bmw, mercedes, etc ...

.... e 3 terioristi con problemi alle valvole sui 55 terioristi a gpl attualmente contati sul forum non è così allarmante!!!

... soprattutto considerando l'affidabilità della macchina che sui 133 censiti ad oggi (vedi qui: TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - CENSIMENTO! ) possiamo contare con le dita di UNA MANO quelli con problemi generalmente di poco conto!!! ... magari è prematuro "vantarsi" ma QUESTI SONO I FATTI!!!

... forse tra un anno il 90% di noi avrà avuto problemi con il gpl e sarà stata verificata la tua "opinione" .... ma ad oggi non è nulla di fondato!
ci mancherebbe non voglio fare l'uccello del malaugurio, spero che sia tu che chi l'ha montato non abbia mai problemi..... ma sta storia del GPL su le auto di adesso non è paragonabile alle auto di 10 anni fà!!!! ho un 'amico che con una Dedra 1800 a gas è a quota 280000KM e va ancora!!! visto che la vuole cambiare la maggior parte dei meccanici gli ha già detto che con le auto di adesso ,trasformate a gpl , si deve scordare questo kilometraggio senza problemi!!!! poi come ho già detto se sono jap ancor peggio!!! ho anche parlato con un mio amico che fà il rappresentante di impianti, e mi ha confermato che sulle auto nuove è un bagno di sangue.... molta gente mi diceva , pensa che montando il gpl oggi sia come una volta (cioè pensavano di raddoppiare se non triplicare il kilometraggio dei tagliandi) perchè pensano chel'auto è meno sollecitata e l'olio duri di più... in teoria può essere vero, ma nessuno ha fatto bene i conti con le valvole e le loro sedi, che hanno bisogno di un controllo continuo e accorgimenti vari, i meccanici si sono infurbiti (io già sono allergico al solo pensiero di andare in officina x il cambio olio , che a vote preferisco fare da solo..) e quando vai a far registrare le valvole sono economicamente dolori,, che come ho già detto, riduco enormemente la convenienza del gas.. poi sul discorso ecologico mi trovi daccordo, ma se un domani dovvessi fare una scelta del genere, sceglierei non il gas ma il metano, ma solo su auto uscite di fabbrica con l'impianto non su quelli montati dopo x vendere di più!!!!!
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  #13 (permalink)  
Vecchio 25-10-2008, 16:43
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ubicazione: Monopoli (Ba)
Messaggi: 1,517
predefinito AGGIORNAMENTO IMPORTANTE!!!

HO TROVATO SUL LIBRETTO DI GARANZIA DELLA TERIOS GPL LA "CLAUSOLA" CHE INDICA DI DOVER FARE LA REGOLAZIONE DELLE VALVOLE OGNI 10.000 Km!!!

Trovate discusso qui: TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - Uso gpl alternato benzina e PROBLEMI MOTORE/VALVOLE ... !!!

... ovviamente la cosa è assurda ... 450 € ogni 10.000 Km ... poi nessuno è stato allertato prima dell'acquisto ....

.. ma del resto il manuale landi riporta il solo controllo a 30.000 Km ....

... percui sembra abbastanza evidente che la "trovata" sia solo commerciale e le terios vanno in generale bene fin ben oltre i 10.000 Km segnati!!!! e l'intervento sulle valvole (sempre se effettivamente lo fanno!!!!!!) è effettuato solo per rispettare questa clausola che altrimenti fà decadere la garanzia dell'intero motore!!!

... ovviamente ci muoveremo per farci rispettare perchè è assolutamente inammissibile che dobbiamo sopportare questo abuso, offesa e, non ultimo, spesa!!! Venite qui:
TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - Uso gpl alternato benzina e PROBLEMI MOTORE/VALVOLE ...
per seguire gli aggiornamenti del caso!!!
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  #14 (permalink)  
Vecchio 27-10-2008, 19:19
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Originariamente inviata da bufala Visualizza il messaggio
Piccoli buchi in accelerazione (ma non sono sicuro che la colpa fosse delle valvole, ma più probabilmente della schifezza che ti danno al posto del GPL).

Comunque devo dire che non c'è stata una escalation di problemi, fondamentalmente nel giro di un paio di giorni ha cominciato a fare il check la spia dell'anomalia motore contestualmente a palesi perdite di potenza, tanto per dire viaggiavo in 5a a 70Km/h e l'auto era perfetta, scalavo marcia per un sorpasso e affondavo e l'auto si piantava con il check acceso, nel giro di un paio di giorni (avevo già chiamato la concessinaria per avvisarli dell'accaduto) l'auto a GPL non andava +, mentre a benzina era ancora molto regolare.

Nel mio caso KIA ha sostituito tutto in garanzia (e l'ho scoperto dopo) montando una nuova testata e nuove valvole adatte al GPL (nello stesso periodo usciva il Tucson a GPL... guarda un pò i casi della vita...).
...sticaz.

brutte storie...veramente brutte.
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  #15 (permalink)  
Vecchio 04-11-2008, 20:59
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Messaggi: 1
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ciao ragazzi, prima di leggere questo topic ero deciso a prendere la terios 1.5 SX a GPL (e abbandonare la mia lancia a metano per passare a questo tipo di gas) ma a quanto pare il problema delle valvole è sempre comune a queste macchine a gas!
Sinceramente ora preferirei aspettare e vedere che si dice in giro...purtroppo per esperienza personale sò che è vero...una macchina trasformata non è mai come una macchina omologata a gas (sia questa a metano o GPL) in quanto quelle omologate nascono proprio in questa maniera e le parti meccaniche interne sono adeguate al tipo di utilizzo (esempio valvole che sono in acciaio temperato con maggiore resistenza al riscaldamento).
Io ho fatto la revisione delle valvole a 100.000km perchè se ne rendeva necessario (il motore "aveva l'asma" anche a folle e il rumore non era liscio e pulito).
Sentivo che oggi le macchine di serie escono con le punterie idrauliche che sono migliori di quelle meccaniche in quanto non ricordo bene ma sembra che evitino di uscire dalle proprie sedi.
OT
Comunque per sottoterios, io sono di Monopoli, volevo contattarti per avere delucidazioni e consigli in merito in quanto vedo che siamo paesani e a quanto ho capito hai già una terios...io sono andato qualche giorno fà alla daihatsu di gioia del colle, mi avevano assicurato che non ci sarebbero stati problemi alle valvole.
Per favore fatti sentire, se vuoi ti dò la mia mail!
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  #16 (permalink)  
Vecchio 05-11-2008, 01:47
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Originariamente inviata da cinocubanito Visualizza il messaggio
Comunque per sottoterios, io sono di Monopoli, volevo contattarti per avere delucidazioni e consigli in merito in quanto vedo che siamo paesani e a quanto ho capito hai già una terios...io sono andato qualche giorno fà alla daihatsu di gioia del colle, mi avevano assicurato che non ci sarebbero stati problemi alle valvole.
Per favore fatti sentire, se vuoi ti dò la mia mail!
... certamente cinocubanito .... iscriviti qui:
TERIOS CLUB ITALIA :: Index

e ci contattiamo meglio!!!
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  #17 (permalink)  
Vecchio 09-11-2008, 21:11
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Invia un messaggio tremite Skype a boscaiolo
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Originariamente inviata da alex62 Visualizza il messaggio
ci mancherebbe non voglio fare l'uccello del malaugurio, spero che sia tu che chi l'ha montato non abbia mai problemi..... ma sta storia del GPL su le auto di adesso non è paragonabile alle auto di 10 anni fà!!!! ho un 'amico che con una Dedra 1800 a gas è a quota 280000KM e va ancora!!! visto che la vuole cambiare la maggior parte dei meccanici gli ha già detto che con le auto di adesso ,trasformate a gpl , si deve scordare questo kilometraggio senza problemi!!!! poi come ho già detto se sono jap ancor peggio!!! ho anche parlato con un mio amico che fà il rappresentante di impianti, e mi ha confermato che sulle auto nuove è un bagno di sangue.... molta gente mi diceva , pensa che montando il gpl oggi sia come una volta (cioè pensavano di raddoppiare se non triplicare il kilometraggio dei tagliandi) perchè pensano chel'auto è meno sollecitata e l'olio duri di più... in teoria può essere vero, ma nessuno ha fatto bene i conti con le valvole e le loro sedi, che hanno bisogno di un controllo continuo e accorgimenti vari, i meccanici si sono infurbiti (io già sono allergico al solo pensiero di andare in officina x il cambio olio , che a vote preferisco fare da solo..) e quando vai a far registrare le valvole sono economicamente dolori,, che come ho già detto, riduco enormemente la convenienza del gas.. poi sul discorso ecologico mi trovi daccordo, ma se un domani dovvessi fare una scelta del genere, sceglierei non il gas ma il metano, ma solo su auto uscite di fabbrica con l'impianto non su quelli montati dopo x vendere di più!!!!!
Se ci tieni al tuo amico ti consiglio di leggere questo:
Indagato Cantarella per le Dedra Difettose
Non è una bufala è stato provato da altroconsumo con strumentazioni.
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  #18 (permalink)  
Vecchio 11-11-2008, 13:53
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Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 385
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Originariamente inviata da sottoterios Visualizza il messaggio
HO TROVATO SUL LIBRETTO DI GARANZIA DELLA TERIOS GPL LA "CLAUSOLA" CHE INDICA DI DOVER FARE LA REGOLAZIONE DELLE VALVOLE OGNI 10.000 Km!!!

Trovate discusso qui: TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - Uso gpl alternato benzina e PROBLEMI MOTORE/VALVOLE ... !!!

... ovviamente la cosa è assurda ... 450 € ogni 10.000 Km ... poi nessuno è stato allertato prima dell'acquisto ....

.. ma del resto il manuale landi riporta il solo controllo a 30.000 Km ....

... percui sembra abbastanza evidente che la "trovata" sia solo commerciale e le terios vanno in generale bene fin ben oltre i 10.000 Km segnati!!!! e l'intervento sulle valvole (sempre se effettivamente lo fanno!!!!!!) è effettuato solo per rispettare questa clausola che altrimenti fà decadere la garanzia dell'intero motore!!!

... ovviamente ci muoveremo per farci rispettare perchè è assolutamente inammissibile che dobbiamo sopportare questo abuso, offesa e, non ultimo, spesa!!! Venite qui:
TERIOS CLUB ITALIA :: Leggi argomento - Uso gpl alternato benzina e PROBLEMI MOTORE/VALVOLE ...
per seguire gli aggiornamenti del caso!!!

Come mai parli di 450€? Il controllo delle valvole e l'eventuale sostituzione dei piattelli comporta una spesa (parlo della NSA e di una officina onesta) una cinquantina di € manodopera inclusa...
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  #19 (permalink)  
Vecchio 12-11-2008, 11:02
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... 450 € è il prezzo riportatoci dai 2-3 terioristi romani a cui hanno fatto l'intervento!!!

... ovviamente oltre l'inutilità dell'intervento, abbiamo anche osservato il prezzo esagerato ...
... cmq dato che alla terios la regolazione del gioco valvole non esiste ed occorre fare la sostituzione dei bicchierini, allora il prezzo non può essere 50 € anche a noi ...
... ma proprio ieri c'è stata la testimonianza di un nuovo iscritto che ha detto di aver pagato la sostituzione di TUTTI E 16 i bicchierini 320€ compreso di tagliando!!! percui tipo 200 €!!! Questo penso sia un prezzo ok per il materiale e lavoro che serve!!
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  #20 (permalink)  
Vecchio 12-11-2008, 12:24
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Registrato dal: Jan 2005
Messaggi: 385
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Quote:
Originariamente inviata da sottoterios Visualizza il messaggio
... 450 € è il prezzo riportatoci dai 2-3 terioristi romani a cui hanno fatto l'intervento!!!

... ovviamente oltre l'inutilità dell'intervento, abbiamo anche osservato il prezzo esagerato ...
... cmq dato che alla terios la regolazione del gioco valvole non esiste ed occorre fare la sostituzione dei bicchierini, allora il prezzo non può essere 50 € anche a noi ...
... ma proprio ieri c'è stata la testimonianza di un nuovo iscritto che ha detto di aver pagato la sostituzione di TUTTI E 16 i bicchierini 320€ compreso di tagliando!!! percui tipo 200 €!!! Questo penso sia un prezzo ok per il materiale e lavoro che serve!!

Calcola che i piattelli (bicchierini sono la stessa cosa?) costano pochi € ciascuno... comunque che straccia di ladroni che ci sono in giro...
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