Mi rialaccio
......................Allora dopo 50km vi racconto le mie prime impressioni (calcolate che di solito sono critico........... )il Terios come sapete è un O/F ,la prima cosa che mi ha colpito salendoci sopra è(eravamo in 3 con il cane) è lo spazio!!!!! caspita qui han fatto il miracolo,i posti posteriori sono da limusin e il bagagliaio è veramente abbondante,anche il posto di guida non è male (peccato che il volante non sia regolabile in profondità),partendo si nota subito la silenziosità dell'insieme motore abitacolo( a proposito al minimo sembra che sia spento!!!!!) il cambietto è bello fluido(peccato x la leva un pelo bassa) e la frizione è burro...... la frenata ancora non posso giudicarla,ma mi dà l'impressione che non sia bella pronta come dovrebbe, il cruscotto esticamente è molto bello ma qui hhan fatto diverse caxxate,primo il tasto x il compiuter è scomodissimo,poi se si visualizzza la temperatura o qualcosaltro si perde l'orologio!!!! la radio non ho capito perchè è di quel coloraccio giallo/ambrato che con la luce cruscotto azzurognola fà a pugni!!! veniamo sull'impressione confort /assetto (provai sia un 1300 che un 1500 automatico)qui devo dire che la versione O/F mi trova molto soddisfatto,meno rollio rispetto alle altre 2 provate e sterzo meno gommoso, anche le gomme belle confortevoli (a giorni ci monterò le Yohoama 012 cosi vi dico se valgono la pena) il motore come dicevo è strafluido(come sapete lo conosco bene perchè quello della nostra ex Yaris TS) si viaggia in 5 a 45all'ora senza un susssulto è ovvio che mi dà l'impressione che sia stralegato(vedremo) per adesso mi fermo qui ,ai prossimi 500/1000 km vi aggiorno.




come promesso vi aggiorno sul terios dopo 700km,parlando di consumi con il primo pieno facendo moltissima città e non superando fuori i 110 ,ho fatto quasi i 10,5!!!!! dire buono considerando il peso e la trazione (con la yaris facevo i 12 .........) la tenuta di strada mi sembra molto buona ,rolla poco e ha pochissimo sovrasterzo in rilascio (ho provato a fare intervenire l'esp x provarlo ma niente................) i freni come dicevo non sono eccezionali e ho dovuto modificare la pedaliera (montandoci un kit sparco) perchè troppo distante per fare il punta tacco,il motore continua a essere molto legato anche senza tirarlo sento proprio che fatica a prendere giri e in salita è un calvario x come sono abituato io......... speriamo che con i km e l'oliolietto più fluido migliori ma l'idea di farlo a gpl(considerando che peggiorerà di sicuro in prestazioni) mi preoccupa. A proposito le gomme (che come sapete ho sostituito con le yohoama g012) mi picciono moltissimo,oltre che essere molto belle e silenziose,sull'umidino vanno ancor meglio che con l'asciutto... purtroppo sulla neve non sono ancora riuscito a provarle .......... parlando di diffetti,oltre al citato rumore in retro di una sospensione/braccetto (che non mi ha più fatto x adesso ma sò che ci sarà il richiamo) sento la mancanza dei cassetti sotto ai sedili e non riesco a far sbrinare igli specchietti!!! (nel manuale c'è scritto che basta accendere il lunotto termico.bho!!) poi ho notato le maniglie interne similcromate che sono delicatissimme(quella dietro si è già segnata...........) parlando sempre di cose che non mi piacciono c'è il clacson (già provveduto a montare 2 trombe fiamm) e le luci anabaglianti (troppo fioche) a proposito c'è qualche rimedio? fra un'altro pò di km vi aggiorno

ciao ciao

Se non ricordo male qualcuno ha sostituite le lampade di serie con delle Philips ad effetto xenon con buoni risultati.

Alex io ho la 1.5 GPL e ti posso assicurare che IO non avverto alcun calo di prestazioni in nessuna condizione di guida tra benzina e GPL ECCETTO quando faccio fuoristrada o pezzi molto impegnativi in prima che metto a benzina in realtà forse non perchè c'è un calo di prestazioni ma perchè siccome mi capita di far spegnere il motore ( ) poi mi rogna ripassare a gas sotto sforzo e poi mi è sembrato che si ciuli + gas a tali andature/sforzi!!!

Riguardo alle luci, io e MarioGe le abbiamo sostituite con delle Philips che non sono proprio ad effetto Xenon, ma producono una luce molto bianca con ottimi risultati x quanto riguardano la resa notturna e l'estetica!!
Se ti interessano, ti fornirò maggiori dettagli, ciao!
Mauro

Alex 62 scriveva...

il motore continua a essere molto legato anche senza tirarlo sento proprio che fatica a prendere giri e in salita è un calvario x come sono abituato io......... speriamo che con i km e l'oliolietto più fluido migliori

scusatemi non conosco le prestazioni del 1.5 a parte i 105 cv se non erro,ma la mia vecchia 1.3 (J100) comincia a tirare dai 5000 giri senza cedere fino al limitatore poco oltre i 7000,fuori coppia salite un'pò ripide (anche stradali) sono faticose.

Provare a "schiacciare"?

Si, informaci sul tipo di lampade, cosa costano e dove si acquistano per cortesia.
Grazie

Io ho acquistato su Ebay da questo negozio (molto serio)
Il mio mondo eBay - negozio-autogold
sia il kit di lampade anabbaglianti/posizione Philips Bluevision che le abbaglianti Philips CrystalVision e vanno che è una bellezza!!
Le consiglio a tutti, ciao!!

Ottimo consiglio x le lampade ,chiedevo senza prima smontare le anabaglianti quanti Watt e che modello esatto delle Bluvision? H1/H2 ecc, perchè so che ce ne sono molti tipi........

si lo so che se spremuto va abbastanza,a parte che sono in rodaggio.... e non ho ancora superato i 5000gg,facendo il paragone con la vecchia yaris TS lo sento che fatica di più a prendere i giri dai 3000 in su,sicuramente si slegherà ,ma purtroppo a occhio è al limite x un'auto di questo peso(sopratutto andandoci carichi).

anche io ho il 1.5 GPL e questo calo di prestazioni lo avverto invece, a volte ad esempio mi sono dimenticato di fare il pieno di gpl, e dopo un po' che guidavo mi "sorprendevo" della vivacità della macchina, guardavo in basso e mi accorgevo che ero a benzina... però va bene anche a gpl, e l'unica vera scocciatura è l'autonomia, io se sto solo in citta faccio 250km con un pieno, altrimenti meno..