Salve a tutti possiedo un freelander td4 del 2004 con circa 150.000 km
ultimamente fatica ad accendersi e devo insistere non poco sul motorino d'avviamento e sull'acceleratore ed una volta che parte dallo scarico esce ua fumata bianca partendo borbotta e si spegne, poi però quando si scalda va bene ma si sente un forte odore di gasolio bruciato però questo problema non si verifica sempre a volte si accende senza problemi.

e meno male che i forum ti aiutano....

ciao alberto. ho il tuo stesso problema. hai per caso risolto? grazie in anticipo

Ciao,
vi conviene spostare il thread nella sezione del Freelander.

In ogni caso mi sembrava di aver letto da qualche parte che potrebbe trattarsi della turbina che sta partendo, perchè probabilmente è intasata di olio. Io personalmente ho sostituito il filtro vapori olio con quello a decantazione bmw (c'è un thread apposito sull'argomento, sempre nella sezione dedicata al Free).

Ciao!

Ciao a tutti, questo problema è gia stato riscontrato sia da me che da un mio amico con la stessa auto. C'è un bollettino tecnico della land rover che parla di questo difetto e la soluzione è il ricablaggio di alcuni cavi che gestiscono l'iniezione del carburante.
Almeno cosi pare. Al mio amico hanno provato qualsiasi cosa per farla funzionare,
pulizia iniettori ( cambiato nulla)
pulizia serbatoio ( nulla di che)
sostituzione pompa ( uguale a prima)
sostituzione della centralina elettronica ( subito è cambiato e dopo una settimana riecco il difetto)
Dopo tutte queste costosissime avventure lui è riuscito a trovare un meccanico che ci capisse veramente tanto, gli ha regolato qualcosa ( non so cosa) e la macchina è perfetta.
Quindi per riassumere:
la mia aveva fatto il difetto dichiarato dalla casa e portandola alla concessionaria mi hanno fatto il lavoro in garanzia ( cablaggio)
quella del mio amico dopo aver fatto qualsiasi lavoro da meccanici diversi e avendo spesso un sacco di soldi è finita finalmente da un meccanico serio che conosce il suo lavoro e la macchina. Bene sono bastate due ore di lavoro da questo personaggio e la macchina è andata perfettamente, ora è da più di un anno che la usa senza problemi.
Io abito vicino ad Alessandria, se siete interessati a parlare con questo meccanico potete contattarmi. Devi prima chiedere tutti i dati al mio amico.
Ciao ciao

Quando ti cominciano a cambiare i pezzi, ora questo poi quello e non ci chiappano niente dovete cambiare officina, è molto probabile che l'unica cosa che non funzioni siano i meccanici, nonostante l'aria professionale che si ostinano a trasmettervi anche se fareste meglio da soli.

Otello,anche se il topic è vecchio,vale il consiglio dato in primis all'autore del 3ad.
Postalo nella sezione giusta,relativa al freelander,e non quella comune..li "specialisti"siamo li

Non importavano due ore dal meccanico del tuo amico,nè circolari ufficiali Land rover.
per riesumare il td4 bmw basta spruzzare un pò di riattivatore sul sensore del rail e torna nuovo.
Non è il primo e nè l'ultimo in cui incappa in questo genere di problema.
Se vuoi una guida su come fare,con tanto di foto non è un problema,ma vieni nella nostra sezione!

p.s. ti "svelo un segreto".Non c'è nessun cablaggio da cambiare.ciao

@teladoio:
non è che professionisti del mestiere non son capaci,spesso se non si trova la persona giusta che conosce la macchina si perde tempo e basta.
Viceversa con una cavolata risolvi.

I panni sporchi si lavano in famiglia..
Non ti riprovare...

Dicevi dei panni?