Buona sera ragazzi, al prossimo cambio gomme per il Sorento (245/70/16) vorrei mettere qualche cosa di più specifico per il fuoristrada e inizialmente la mia scelta era ricaduta su questo disegno



Ho letto, però che sul fango rendono poco, in quanto i tasselli non sono così spaziati tra loro quindi sono poco autopulenti.

Quindi, senza esagerare con le "bogger" extreme o semi-extreme, in quanto uso il Sorento tutti i giorni, mi sono orientato su questi due disegni (ci sono varie ditte che li producono...)



oppure




Ho letto che entrambi sono utilizzabili anche su asfalto, specialmente il primo modello, ma vorrei sapere, da chi è più esperto, se sono adatti solo a brevi spostamenti stradali o comunque vanno bene anche in autostrada, ovviamente a velocità moderata (considerate che io raramente supero i 110km/h). Esteticamente preferisco il secondo, ma a livello di confort il primo è molto meglio, vero?
Altrimenti cosa mi consigliate?
Grazie e buona serata.
Eus

Ci sono pneumatici da fuoristrada che non possono essere utilizzati su asfalto in quanto la tassellatura è tale da rendere "molto precario" (se non pericoloso) il controllo del mezzo su fondi duri.

Ci sono pneumatici da fuoristrada che possono essere utilizzati "anche" su asfalto ma non in autostrada.

E poi ci sono pneumatici a prevalenza di fuoristrada ma che non disdegnano troppo nè l'asfalto stradale, nè quello autostradale.

Secondo le esigenze che hai descritto a te servirebbero questi ultimi.

Forse il primo che hai linkato potrebbe considerarsi come parte di questo gruppo, non certamente gli altri due.

E comunque tutti e tre (ma soprattutto gli ultimi due) anche se fossero adatti all'autostrada, sull'asfalto devono fare un "casino" tale da farti maledire l'averceli messi dopo solo pochi chilometri d'autostrada.

Tieni presente che uno pneumatico da fango non sarà mai adatto all'asfalto, se non a scapito di prestazioni, precisione di guida, rumorosità.

Hai poi tenuto conto dell'inevitabile aumento dei consumi di carburante? (e neanche di poco se giri prevalentemente su asfalto).

Umm ... senti magari qualcuno più esperto, ma per me gli pneumatici che hai messo ad esempio sono buoni su asfalto solo per piccoli spostamenti, adatti ad essere montati su un fuoristrada che fa il 95% dei Km su fuoristrada.

IMHO.

Ciao. Beppe.

Ma il primo modello sul fango non è granché...
Non sono più così convinto di prenderlo perché il fuoristrada che farei quando vado in campagna è oltre lo sterrato, ma si tratta proprio di fango causato da una giornata di pioggia e la cosa non è solo cercata per divertimento, ma a volte anche voluta, quando devo scendere giù nella vallata, alla fine del terreno sotto casa.

Il terzo pneumatico, con disegno a V è classificato come (strada/fuoristrada) 40/60 da un costruttore, 30/70 da un altro e addirittura 20/80 dal un terzo; questa differenza di utilizzo a parità di disegno mi lascia un po' perplesso, ma comunque tutti e tre i costruttori dicono che si può usare su strada. Ed è qui che nasce la mia domanda: che tipo di utilizzo e soprattutto che tipo di strada? Se prendo quello classificato 40/60, non mi pare tanto estremo...

Dell'altro pneumatico, quello simmetrico, c'è scritto che su strada asfaltata è meno rumoroso di quello direzionale e va abbastanza bene per essere un pneumatico "mud". Vicino casa mia c'è un Defender 110 preparatissimo (uno spettacolo!!!!!!) che le monta, ma non riesco mai a beccare il proprietario per chiedergli informazioni...

Ho letto in giro su vari forum di fuoristrada, che anche quello direzionale è parecchio apprezzato (in termini di tenuta e di rumore) proprio per il suo utilizzo anche su asfalto e c'è chi ci va anche a 90 o 100 km/h, sia Jimny che Patrol o simili...

So che su asfalto con questi pneumatici "mud" la tenuta è ridotta rispetto a pneumatici stradali e soprattutto rispetto alle fantastiche Grabber UHP che monto ora, ma considerando che non corro e quando piove la mia velocità si riduce parecchio, credo che un pensierino ce lo faccio seriamente... Anzi, mia moglie sapendo che con questo tipo di gomma non potrei superare i 110, è molto più contenta

Guarda, ho detto la mia opinione, ma è dettata soprattutto da impressioni.
Non è supportata, cioè, da esperienze dirette.
Quindi prendila per quello che è! Riflessione mia "ad alta voce" e nulla più.

Spero che qualcuno con più esperienza/conoscenza di me in questo campo possa darti qualche consiglio migliore.

Ultimamente mi sono un pochettino "impigrito", e ti confesso che le volte (poche) che lascio il volante del Sorento a mia moglie, lei corre più di me!

In compenso, quando guido io, lei fa comunque la "limi" (mestiere preferito da fidanzate, mogli, suocere) .... attento la bicicletta, a destra ... la macchina ... il pedone ... frenaaaa!!! gira di qua ... guarda di la ....

E por**a zozza ... anche la nipotina (4 anni e 1/2) sta prendendo la stessa abitudine!

Per quanto riguarda il PM.

Vai tranquillo, non ci sono problemi.
Parafrasando "uno" più famoso di me ... "diffondete e moltiplicatevi".

Ciao. Beppe. eeee BUONA PASQUA A TE E A TUTTI I FREQUENTATORI DEL FORUM!

Anche io ho la stessa tua opinione (che comunque conta), basata solo sul fattore estetico, perché anche a vista si capisce che quelle gomme sono rumorose; infatti vorrei sapere quanto, ma prima vorrei sapere se vanno bene in generale...
Quindi, aspettiamo altri più esperti e spero che dopo le feste siano numerosi.



Ti capisco... ti capisco...
Mia moglie dice che guido come suo padre e conoscendo il tipo non è che la cosa mi faccia molto piacere...



Io la sto passando il servizio... ma comunque, buona Pasqua anche a te!