ciao a tutti.
Vorrei esporvi un problema che mi sta capitando allla mai sportage 2wd ecosuv.
Da un po di giorni ogni qualvolta metto in moto(faccio l'accensione a motore sia a caldo che a freddo) stenta a partire,nel senso prima appena facevo un mezzo giro di chiave la macchiana si metteva in moto.Ora stenta,devo girare due volte la chaive come se faccio due tentativi di messa in moto e devo dare anche un colpo di acceleratore o tenere il piede sull'acceleratore.Ho fatto la diagnosi in officina ma non dà niente di errore.Secondo voi da cosa dipende?

Ciao. Potrebbero essere le candele ... prova a controllarle ...

Ciao Pasky .

Ciao Frost,indubbiamente e' un fatto di carburazione ( si.....si chiama cosi anche se monti un iniezione,non lo dico per te ma non volio trovarmi l"esperto" di turno che puntualizza )....candele imbrattate o qualcuna difettosa come dice Pasky....probabile.....ma piu' facile un problema ad uno dei sensori della centralina che ha a che fare con la miscelazione tra aria e benzina che in italiano si appella col termine.....carburazione..... e' capitato anche a me con l'ESP...che un officina dalla diagnosi non riscontrasse nulla,mi sono recato in un altra officina ,hanno individualizzato in tre secondi quale era il sensore difettoso.Auguri.Ciao.

Altro che carburazione!
Vengo a dirvi cosa mi hanno detto al centro assistenza."SONO LE PUNTERIE"... sai con l'impianto a gas si può verificare!,solo che bisogna aspettare e SOPRATUTTO vedere se rientra nella garanzia perchè può essere materiale di consumo.QUESTO dice l'assistenza.
1) Le punterie,cosa centra con lla carburazione,se faccio il secondo tentativo e dò un po di gas la macchina parte subito.(dovrebbe essere questione di carburazione).
2) che vuol dire sai con l'impianto a gas.Ammettiamo pure dovrebbe dipendere tuttalpiù dagli ignetori sporchi del gas.
3) e mi viene da ridere,le punterie,materiale di consumo.Allora la garanzia dei 5 anni (alimentazione a gas) su cosa esiste?
4) la macchina non sanno quando me la danno(devono aspettare il pezzo)e la cosa ridicola,alla mia richiesta della macchina sostitutiva mi cadono dalle nuvole.mi hanno detto "adesso vediamo mi sento con la Kia"
RAGAZZI SE NON L'AVETE CAPITO STO PARLANDO DI UNA OFFICINA KIA.
Sicuramente il bello deve ancora arrivare,mi riferisco nel momento in cui mi daranno la fattura.Allora li ci sarà da ridere.
Tengo a precisare che la macchina ha 25.000 km e nemmeno un anno di vità.
Voi cosa ne pensate e come vi composteresti.

Non dargliela vinta!!! Pretendi la garanzia!!!
Poi facci sapere chi è il conc. per evitarlo!!!

a prescindere da tutto chiariamo una volta per tutte che l'impianto a gas è un bidone che a lungo andare rovina il motore. Così come il FAP. Non ne posso più di vedere le statistiche delle vendite delle macchine "ecologiche" in impennata senza che nessuno dica le cose come stanno a chi le compra!!!!!

PS Ciao Bill

Ehm... la regolazione delle punterie è ordinaria manutenzione... diverso è se hai bruciato le valvole, ma la vedo quasi impossibile.

Tira fuori il manuale d'uso e verifica a quanti chilometri è prevista la "regolazione gioco valvole".


P.S. Gli iniettori del gas sporchi con le partenze non centrano una beneamata

Ciao Cavaliere,contraccambio il saluto con molta amicizia .

Frost.carissimo....se fossero le punterie ,metti una sola anche...inpuntata,che succede col gas...ma al nostro motore ,mi dice finesso (ex impoiantista ufficiale di kia italia ) che non succede mai prima dei 50mila km,ovvio se uno a 30 o 35 mila non le fa controllare,dicevo ,non solo la vettura faticherebbe ad andare in moto ma non terrebbe nemmeno il minimo,diglielo a sti elementi.....e cmq. se e' un ecosuv venduto da loro con l'impianto a gas sei sotto garanzia,quindi di loro che ti rivolgerai ad un avvocato se non ti verra restituita la vettura perfettamente funzionante e senza spendere una lira.
Ciao.