Iscriviti alla newsletter di Suv.it  
   

  


Vai indietro   Suv.it > Area SUV > Marche e modelli > Kia > Sportage

Rispondi
 
LinkBack Strumenti della discussione
  #1 (permalink)  
Vecchio 01-03-2009, 10:34
Member
 
Registrato dal: Nov 2008
Messaggi: 91
Post IMPRESSIONI

Vorrei sapere da tutti coloro che hanno acquistato lo Sportage ecosuv ultima versione sia 2WD che 4WD le loro impressioni(parere) sino a questo momento.
Chiedo troppo?.Così possiamo confrontarci.
Rispondi quotando
Sponsored Links


  #2 (permalink)  
Vecchio 01-03-2009, 11:14
Junior Member
 
Registrato dal: Mar 2009
Messaggi: 2
predefinito

Ciao, anche a me (che sono fresco fresco di registrazione, a proposito: un saluto a tutti !) interesserebbe qualche notizia in più dal momento che stò valutando l'acquisto dell'EcoSuv Active 2WD (propostomi a 20.650 euris - con vernice metallizzata - comprensivi di incentivo statale e sconto della casa madre, il concessionario, di suo, non ci ha messo una virgola...).

L'auto mi convince in tutto tranne che al discorso consumi su cui ho letto un po' di tutto ma non ho capito molto...ho letto di 8km al litro (cosa che mi pare eccessiva) andando a gas e di 12 andando a benzina (e anche qui i conti non mi tornano...).

Poi mi è venuto l'atavico dubbio: non è che chi parla di 8km a litro si riferisce invece a 8 litri x 100 km (il che significa i fatidici 12 e spiccioli km al litro..) perchè magari il dato che il computer di bordo sputa fuori è "8"..?!?

Grazie in anticipo a tutti !

Ultima modifica di fried_funk; 01-03-2009 a 11:16
Rispondi quotando
  #3 (permalink)  
Vecchio 01-03-2009, 19:33
Senior Member
 
Registrato dal: May 2008
Messaggi: 2,474
Thumbs up

Ciao Amico,benarrivato.Io la faccio breve,ti dico che con 28 euro di GPL ,faccio 360/380 km....percosi misti....trovami un benzina o gasolio che li fa......e all'aquisto la gasolio costa 2.500 euro in piu..... , certo se non ci fosse il GPL,converrebbe la gasolio ..oltr un kmetraggio annuo superoire ai 20.000...... e ppoi col gpl giri anche coi blocchi e non va mai fuori euro 4...adesso arriva l'euro 5...i blocchi sono in agGuato.....BUONA FORTUNA PER TUTTO...
Rispondi quotando
  #4 (permalink)  
Vecchio 02-03-2009, 13:42
Senior Member
 
Registrato dal: Sep 2008
ubicazione: Modena
Messaggi: 163
predefinito

Secondo me l'ecosuv MY09 è un ottimo compromesso qualità prezzo, l'auto ha più o meno tutti gli accessori che servono, il motore non è brillantissimo, ma affidabile e collaudato, l'impianto BRC è ottimo (rispetto al Landirenzo che ho nella Opel Zafira) i consumi sono in linea con i motori di uguale potenza 140KW (paragonati alla mia zafira 1800 140KW consuma uguale)
Rispondi quotando
  #5 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 09:52
Senior Member
 
Registrato dal: Nov 2008
ubicazione: venezia
Messaggi: 686
Cool é normale?

Quote:
Originariamente inviata da giannib Visualizza il messaggio
Secondo me l'ecosuv MY09 è un ottimo compromesso qualità prezzo, l'auto ha più o meno tutti gli accessori che servono, il motore non è brillantissimo, ma affidabile e collaudato, l'impianto BRC è ottimo (rispetto al Landirenzo che ho nella Opel Zafira) i consumi sono in linea con i motori di uguale potenza 140KW (paragonati alla mia zafira 1800 140KW consuma uguale)
Ciao ragazzi, anch'io ho l'ecosuv e volevo chiedervi una cosa. Io sono partito col pieno di benzina e il pieno di gpl. Ebbene ho sempre usato la vettura col gpl, ovvero non l'ho mai forzata ad andare a benzina, questo poiché facendo tratti brevi accendendosi a benzina e commutandosi automaticamente a gpl usavo entrambi i sistemi per brevi tratti per cui anche il rodaggio avveniva senza forzature di sorta.
I tratti a benzina variavano in dipendenza della temperatura esterna, potevo quindi restare 2-4 minuti a benza prima di commutare per poi fare 3-4 min a gpl e poi fermarmi.
Finora ho effettuato in circa 60 gg. due pieni di gpl.
L'indicatore della benzina ora segna metà serbatoio.
Cioè pur lasciando l'auto a gpl con la gestione automatica ha ciucciato metà serbatoio di benzina.
E' normale oppure c'è una perdita da qualche parte?
Mi sembra tantina la benzina consumata così o sbaglio?
Rispondi quotando
  #6 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 10:47
Member
 
Registrato dal: Jan 2009
Messaggi: 33
predefinito

ciao kim. anche io ho fatto come te (alternando benza e metano) e mi ciuccia circa 15/20€/mese (considerando che ci percorro circa 60/80 km). mi sa che i progettisti del motore della nsa nn avessero problmi di €. speriamo che sia solo perchè il motore è in fase di rodaggio e assestamento, se no mi sa che devo aprire un mutuo con il benza. Per fortuna ce c'è il metano.
Rispondi quotando
  #7 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 11:04
Senior Member
 
Registrato dal: Sep 2008
ubicazione: Modena
Messaggi: 163
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da horse87 Visualizza il messaggio
ciao kim. anche io ho fatto come te (alternando benza e metano) e mi ciuccia circa 15/20€/mese (considerando che ci percorro circa 60/80 km). mi sa che i progettisti del motore della nsa nn avessero problmi di €. speriamo che sia solo perchè il motore è in fase di rodaggio e assestamento, se no mi sa che devo aprire un mutuo con il benza. Per fortuna ce c'è il metano.
Ciao horse
Non è questione del motore se consuma benzina, ma dell'impianto GPL o Metano che con la bassa temperatura di questi giorni entra in azione quando l'acqua del radiatore ha raggiunto C.A. i 30 gradi (Dipende dal costruttore dell'impianto).
Per il problema di Kim, direi che siamo nella normalità, poiche purtroppo tu fai molte accensioni e tratti brevi di strada. Il BRC entra in azione molto infretta rispetto agli altri e comunque vedrai che quest'estate andrà meglio.
Saluti JB
Rispondi quotando
  #8 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 11:34
Senior Member
 
Registrato dal: Nov 2008
ubicazione: venezia
Messaggi: 686
Wink

Quote:
Originariamente inviata da giannib Visualizza il messaggio
Ciao horse
Non è questione del motore se consuma benzina, ma dell'impianto GPL o Metano che con la bassa temperatura di questi giorni entra in azione quando l'acqua del radiatore ha raggiunto C.A. i 30 gradi (Dipende dal costruttore dell'impianto).
Per il problema di Kim, direi che siamo nella normalità, poiche purtroppo tu fai molte accensioni e tratti brevi di strada. Il BRC entra in azione molto infretta rispetto agli altri e comunque vedrai che quest'estate andrà meglio.
Saluti JB
Ciao Horse, ciao Giannib, grazie delle risposte, cominciavo a preoccuparmi, quando mia moglie mi ha detto che il serbatoio era a metà mi sono venuti dei dubbi.
Confido nell'estate!!!
Ciao
Rispondi quotando
  #9 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 12:15
Member
 
Registrato dal: Jan 2009
Messaggi: 33
predefinito

ciao giannib, ciao kim
io di solito faccio 5/6 accensioni al gg. Al mattino faccio ris. 3/4 min. il motore prima di partire, quindi dovrebbe cons. poca benza, e per le altre accensioni faccio lo stesso per circa 2min. quindi a benza faccio 0.5/1 km ad accensione. Quindi il consumo dovrebbe essere minimo considerando che i tratti a benza li faccio a circa 2500/3000 giri. penso che per il momento consuma un pò troppo ma speriamo che con il passare dei km il consumo diminuisca.
Rispondi quotando
  #10 (permalink)  
Vecchio 03-03-2009, 16:48
Senior Member
 
Registrato dal: May 2008
Messaggi: 2,474
Thumbs up

la penso anche io come jannib ed horse.....cmq....i primi pieni ciuccia di piu'' la nostra bevona....poi i consumi scendono un po'''' ma se vai a GPL...non ti costa niente il ciucciaggio.....ciao a tutti....
Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato
Trackbacks are attivo
Pingbacks are attivo
Refbacks are attivo



Contenuti soggetti alla licenza Creative Commons
Server Monitor
Segui il forum via RSS
Fuoristrada On Line srl - P.I. 01045040258 - Informativa sulla privacy - Condizioni d'utilizzo
Powered by vBulletin versione 3.8.1
Copyright ©: 2000 - 2012, Jelsoft Enterprises Ltd.
SEO by vBSEO 3.2.0 - Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it