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Vi segnalo un'anomalia che si è manifestata due giorni fa. Vorrei premettere che non ho mai avuto un'autovettura con l'ESP quindi chiedo venia per i quesiti.
![]() Percorrevo una statale, la Cassia bis per i romani, con pioggia battente. Come di consuetudine andavo di fretta e in una curva la carreggiata era parziamente allagata. La vettura ha dato un accenno di sbandata ed è intervenuto l'ESP:si è accesa la spia del cruscotto ESP e il pedale dell'accelleratore era "assente". Fin qui tutto regolare credo. ![]() Continuando il percorso in rettilineo e a bassa velocità l'ESP è intervenuto nuovamente, per ben altre due volte, senza che avessi fatto manovre "azzardate". Ho dovuto disabilitare l'ESP per poter continuare a viaggiare normalmente nonostante la pioggia. Successivamente l'ho inserito e non ho avuto altri problemi. E' normale ciò? ho il dubbio se l'ESP funzioni correttamente. Forse l'acqua piovana che sollevava la macchina influiva sul sensore dell'ESP? Grazie |
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Sono d'accordo, inoltre credo che comunque l'esp si reinserisca da solo dopo i 40 kmH.
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Ciao Mouze69,vedo che ne sai pure tu..... solo ti sei confuso un'attimo sul fatto dei 40 km/h....quello e' il momento in cui si esclude il 4wd se inserito manualmente da te. capita a tutti una piccola confusione....no problem......l'esp se non lo escludi manualmente e' sempre inserito.... a presto.....
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Vicino a blocco 4x4 50/50, mi hanno detto che di deve disinserire l'ESP in caso di terreno molto viscido tipo neve, altrimenti l'ESP taglia la potenza e resti fermo, mentre senza ESP le gomme possono "sgommare" un poco e trarti d'impaccio. Chiedo lumiiiii!!!
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Il tasto " ESP OFF" ce l'abbiamo tutti......l'esp....e' meglio disinserirlo quando per esempio devi ripartire sulla neve .....spece se in salita...appunto per cio' che ti hanno detto.....ma una volta ripartito.....appunto perche' il terreno e' viscido.....AFFRETTATI A RIINSERIRLO.....!!!!!! ( Preferisco Vivere ) Ahahahahhhh..... Ciao.
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