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  #1 (permalink)  
Vecchio 16-01-2012, 15:25
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Messaggi: 259
predefinito Puzza di gas di scarico in abitacolo

Ciao a tutti, da un paio di settimane ho notato un problema abbastanza "puzzolente", infatti marciando a bassa velocità (fino a circa 60 km/h), sento nell'abitacolo odore di gasolio bruciato. Inizialmente pensavo fossero i gas di scarico di altre auto, ma poi in aperta campagna, senza davanti nessuno e a circa 50 km/h ho risentito lo stesso odore. Mi sono subito fermato e aperto il cofano ho risentito la stessa puzza all'interno del vano. Adesso il dubbio è che il flessibile della marmitta possa essere danneggiato ma non mi spiego come i gas possano entrare in abitacolo visto che l'aspirazione dell'aria avviene sotto il parabrezza. E' capitato qualcosa del genere anche a voi?!
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  #2 (permalink)  
Vecchio 16-01-2012, 17:19
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A me è capitato con un'altra auto e dipendeva dalla guarnizione del collettore di scarico che trovandosi all'interno del vano motore, entrava poi nell'abitacolo. Controlla che non si sia spostata o usurata.
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  #3 (permalink)  
Vecchio 17-01-2012, 09:20
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ciao !! a me e' capitato in una ford fusion ed erano gli iniettori che si erano imbrattati e si era formata una furigine e quindi i gas di scarico venivano dentro l'abitacolo
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  #4 (permalink)  
Vecchio 17-01-2012, 09:27
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Originariamente inviata da ale79 Visualizza il messaggio
Ciao a tutti, da un paio di settimane ho notato un problema abbastanza "puzzolente", infatti marciando a bassa velocità (fino a circa 60 km/h), sento nell'abitacolo odore di gasolio bruciato.
Di che anno è il tuo Sorento?
E' il 140 o il 170 CV?

Ciao. Beppe.
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  #5 (permalink)  
Vecchio 17-01-2012, 10:16
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Registrato dal: Jan 2009
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Originariamente inviata da beppe222 Visualizza il messaggio
Di che anno è il tuo Sorento?
E' il 140 o il 170 CV?

Ciao. Beppe.
140 CV anno 2005...
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  #6 (permalink)  
Vecchio 17-01-2012, 11:26
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Registrato dal: Mar 2008
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Originariamente inviata da ale79 Visualizza il messaggio
140 CV anno 2005...
Ok!
Allora ... come non detto.
Fosse stato il 170Cv ti avrei chiesto se aveva fatto il richiamo per la sostituzione delle rondelle e bulloni degli iniettori, difetto che può causare (tra gli altri), anche il problema da te riscontrato.

Comunque potrebbe essere che i gas di scarico entrano in abitacolo da sotto, attraverso la cuffia del cambio a causa di una perdita dallo scarico (tubo lento o piccolo foro) oppure entrare da uno dei tappi in gomma che ci sono tra abitacolo e vano motore a causa di una perdita all'interno del vano motore (collettori di scarico, una flangia lenta, dal turbocompressore, dalla valvola EGR o uno dei suoi condotti .... )
Verificare e controllare anche iniettori e candelette non sarebbe una cattiva idea.

Il consiglio, comunque, è quello di verificare, perchè respirare gas di scarico non è una delle cose "più salutari" che ci sono a sto mondo!

Ciao. Beppe.
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