ciao a tutti ho trovato in spagna una ditta che produce uno snorkel bellissimo per il sorento, costa 380 euro. il problema sta nei costi di spedizione (315 euro). avete soluzini alternative di snorkel? qualcun altro è interessato all'acquisto così abbattiamo i costi di spedizione?
lo snorkel è quello nella foto di questo link http://foros.ya.com/anuncios_y_compr...-13296698.html
il mio sorento, con cui faccio fuoristada impegnativo, è preparato conme quello in foto (tranne i faretti).
saluti a tutti

da errore nel link e non si vede la foto!!!

ciao a tutti, scusate ma il link è stato disattivato. non so come aggiungere le foto al messaggio. comunque la foto del mezzo l'ho messa nel mio profilo.
eventuale contatto diretto per altre informazioni mcfive@libero.it
saluti a tutti

è uno dei più bellini che ho visto.
io sono un po' titubante nell'acqiusto perchè mi hanno detto che qualcuno ha avuto problemi per l'omologazione.
PS
per il kit di rialzo, che kit hai montato?

per l'omologazione non dovrebbero esserci problemi perchè non eccede le dimensioni del mezzo. qusto link consente di vederlo meglio Accesorios parra Kia Sorento y Sportage - Tot Racing - Accesorios deportivos y 4x4

il kit di rialzo l'ho fatto io e collaudato pesantemente. ho messo degli spessori in nylon di 4,5 cm (tipo quelli della daystar). ho gli ammortizzatori della Monroe (adventure 4x4 reflex da 340 euro, 3 anni di garanzia) che ho montato perchè quelli vecchi erano da sostituire e si sono dimostrati eccellenti. si deve completare l'assetto spostando in alto di 4,5 cm l'attacco inferiore dell'ammortizzatore posteriore (lavoro alla portata di un qualunque saldatore). se servono a qualcuno posso fotografare l'attacco nuovo e inviare le immagini via mail

adesso vado un attimo OT e poi basta:
ma secondo te ( sto discutendo da un po di questa cosa), si possono mettere gli spessori in nylon sotto le molle, utilizzando però ammo e molle originali, alzando la macchina...che ne so, di cm 3?

assolutamente si. mantieni amm e molle originali, ma devi comunque spostare in alto l'attacco dell'amm. posteriore perchè l'ammortizzatore originale risulta più corto dell'estensione massima del ponte quindi rischi di romperlo (estrazione dello stelo) in caso di ruota sollevata da terra. io ho messo gli spessori mantenendo le molle orig e gli spessori in gomma che stanno sopra le molle. a proposito lo spessore si monta sopra la molla

penso si metta sopra per non sollecitarlo troppo.....
e poi hai messo i monroe 4x4; ma quelli sono + lunghi degli originali?
Sarei un po' proccupato della manovra di alzare gli attacchi degli ammo ...

no i monroe sono della stessa lunghezza degli originali. effettivamente ero terrorizzato anch'io dell'idea di spostare gli attacchi, ma devo dirti che aveva ragione il mio meccanico a farmi fare la modifica, nel sahara ho preso tante botte di fine corsa sugli amm. e spesso messo le posteriori in aria con il ponte a fondo corsa. tutto perfetto anche al controllo al rientro.

sai come disattivare gli airbag, vorrei metterli sotto interruttore per poterli escludere in fuoristrada

da ignorante in materia ti rispondo:
non essendoci, che io sappia, gli interruttori per disattivarli, io intercetterei i cavi che vanno ai fusibili e li metterei gli interruttori, poi logicamente è meglio documentarsi al 100%.
ps
se mi vuoi mandare le foto(furby970@tiscali.it) mi fa piacere e ne farò tesoro.
ps del ps
stavo pensando di alzare gli sfiati dei differenziali. hai già provveduto?