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Quote:
Ma grazie a loro ora noi abbiamo tutte quelle targhette in macchina che ci avvisano di come mettere le ridotte, di stare attenti agli airbag e che gli oggetti che vediamo negli spechietti sono in realtà più vicini di quel che si possa vedere e..Occhio a non scendere mentre stai andando a 130 in autostrada, potrebbe causarti gravi escoriazioni nel 130% del corpo...
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salve a tutti sono nuovo del forum cmq ci tenevo a scrivere per citare una mia esperienza personale: mio padre possiede una sorento 2.5td ex comprata nel 2002 usata prevalentemente in modalità 2wd tranne qualche momento di cazzeggio in campagna per provare il 4x4 cmq... ricordo benissimo che circa 6 anni fà mio padre notò che il differenziale posteriore perdeva olio, la portò alla kia essendo in garanzia la macchina glielo sostituirono dicendogli che quello era il primo modello montato dalla kia che aveva delle protezioni scarse contro acqua e polvere le quali entrando lo rovinavano gravosamente... in somma 1800 euro la macchina aveva cira 90.000km... fortunatamente in garanzia la macchina ora ha 180.000 km e non sembra dare problemi
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Mah, Sorento o non Sorento sentendo parlare più elaboratori di fuoristrada, tutti consigliano di portare i tubi di sfiato più in alto possibile se si percorrono spesso guadi (è chiaro che per guado intendiamo qualcosa che superi l'altezza del mozzo ruota e non l'attraversamento di una pozzanghera). e mi raccomando il Sorentone pesca ad appena 40/45 cm da terra (A seconda dell'assetto e del tipo di gomma montato) quindi non andiamo molto più in la del'attraversamento di una pozza senza un adeguato innalzamento del sistema di aspirazione; quindi il pericolo maggiore a mio avviso non è di far bere qualche lacrima al differenziale, ma di far bere una bella boccata al motore e allora altro che 1800 euro mammamiiiia !!
![]() Ciao Bond |
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| Tag |
| curva, differenziale, rumore, sterzo, vibrazione |
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