salve ragazzi, chi ha avuto questo problema.
faccio il peno di gasolio al mio sorry ,e la lancetta mi da il pieno.
dopo un centinaio di chilometri incomincia a salire e scendere arriva pure in riserva poi risale e cosi via.
qualcuno ha avuto questo problema,e come lo ha risolto.
grazie da gianfesco

ma non c'e' nessuno che ha avuto il mio stesso problema?

E' abbastanza probabile si tratti di un malfunzionamento del galleggiante e/o del potenziometro ad esso attaccato.

Se ne hai voglia, prova a smontarlo e dagli un occhiata.

Ciao. Beppe.

grazie Beppe 222,lo vorrei fare cercavo qualche dritta da qualcuno che lo aveva gia fato, per non fare danni

Il danno più grosso che potresti fare, è quello di versare un poco di gasolio nella tappezzeria interna dell'auto.

Per togliere il gruppo del galleggiante occorre alzare la seduta del sedile sinistro posteriore.
Noterai una finestrella nella moquette ... sollevala.

Sotto c'è un coperchio/filtro dal quale esce un filo ... svita le 4 viti che lo tengono e toglilo.

A questo punto vedi un paio di tubi (mandata e ritorno del gasolio) un tubicino di sfiato e un connettore con fili elettrici.
Sollega tutto, facendo attenzione perchè dai tubi esce un poco di gasolio.
Munisciti di un piccolo contenitore e di alcuni stracci per evitare di sporcare.

A questo punto non ti resta che togliere le viti tutt'attorno al "tappo" dove stavano attaccati tubi e fili (mi pare siano 6).

Fatto questo, solleva verso l'alto ed estrai il gruppo galleggiante/filtro.

A questo punto puoi verificare se la corsa del galleggiante è fluida o se ha delle impuntature, e puoi controllare se il potenziometro che indica il livello è efficiente e non guasto, magari adoperando un tester per verificare che il valore della resistenza salga (o scenda) linearmente e senza "vuoti".

Ciao. Beppe.

a me succede che ogni tanto la lancetta vada a zero ma poi, dopo un pò, risale.

Succede anche a me che alcune volte la lancetta va a zero (con annessa accensione della spia della riserva) e poi per i fatti suoi risale al valore corretto...

Proverò, seguendo i consigli di Beppe a verificare il funzionamento del galleggiante e del relativo potenziometro...

Allora non sono l'unico...che modelli avete?
Io un 2006 automatico

anche a me fa lo steso difetto, qualcuno ha risolto smontando il galleggiante ?

http://www.suv.it/sorento/6019-spia-...tml#post138843

Anche se non uguale come problema ...

In ogni caso, se hai anche solo un minimo di manualità, danni non ne fai.

Ciao. Beppe.