L'altro ieri ho attaccato i cavi alla batteria del Sorentone per accendere la vecchia 500 che stava ferma da parecchio; durante la "procedura" va tutto come deve andare, il Cinquino riparte, lo faccio girare per un po' e lo riparcheggio. Ma quando vado a spostare il Sorento, una volta messo in moto, ho notato che il display segnava il doppio dell'autonomia che c'era prima e me ne sono accorto soprattutto perché in riserva segnava 142km da percorrere Questo "problema" me lo fa tutte le volte che accendo l'auto. Il resto delle informazioni mostrate dal display sta a posto.
Cosa può essere successo? E come faccio a "resettarlo"?
Grazie

Stacca il positivo della batteria per un paio di minuti e poi lo riattacchi. Dovrebbe tornare alla normalità.
Ciao.

C'avevo pensato, ma poi saltano tutte le stazioni radio...
Quindi non c'è nessuna possibilità di agire tramite i pulsanti come per la velocità media e il tempo trascorso?!

Devi azzerare le centraline.
Se il problema è azzerare le stazioni radio... scusa ma non lo capisco. Allora ti si azzerano anche le impostazioni della radio di bassi alti loudness ecc ecc.
Ma oggi sai quante volte lo facciamo per sistemare "problemucci" tipo bluetooth che non leggono più il telefono, navigatori di serie che si bloccano in un punto....
Però eviti di dover attaccare l'auto in concessionaria al computer....

Si si, l'ho capito.
La faccina stava ad indicare la mia pigrizia e la scocciatura nel ricordarsi tutte le stazioni radio memorizzate ed andarle a cercare di nuovo... Piuttosto preferisco cambiare olio e liquido radiatore, ma la radio mi scoccia proprio. Lo so, sono strano...
Comunque grazie

Già....

ma con l'RDS non è poi un gran problema......mica devi ricordare a memoria tutte le frequenze memorizzate......

Ehm, dunque, il mio utilizzo nonché conoscenza della radio si limita a: ON/OFF, cambia stazione, inserisci/tolgi il CD e alza/abbassa il volume...

Per fortuna non devi alzare l'antenna telescopica manuale per ascoltare la radio...
Vi ricordate??? Madonna che tempi...
Saluti Carmine...

Ce l'avevo sull'impreza turbo del 96... ma era sul montante quindi abbassavo il finestrino e l'alzavo in movimento... che bolide!