Buongiorno a tutti, volevo sapere se a qualcuno è successo di sentire puzza di bruciato proveniente dalla ruota posterire dopo aver percorso un po di strada e aver riscontrato il surriscaldamento del disco freno, pinza freno, e intero cerchio.Anticipo che la macchina non è frenata e non si avverte nessun rumore anomalo,altro particolare è che il problema non si verifica sempre.Quale potrebbe essere la causa?
Grazie in anticipo.

La causa più probabile è che ... la ruota ti rimane frenata.

Il Sorento ha 2 impianti frenanti distinti al posteriore:

-Il principale è formato da un disco e relativa pinza a comando idraulico
-Il secondo, di tipo meccanico, agisce tramite ganasce all'interno della campana che sostiene il disco.

Praticamente (stiamo parlando del freno a mano) è un normale impianto di frenatura del tipo a tamburo ed a comando meccanico (tramite filo).

Molto probabilmente è quest'ultimo a restare frenato in determinate circostanze.

Occorre verificare che i ceppi abbiano sufficiente gioco da non restare a contatto col tamburo anche a leva abbassata (ma questo punto dovrebbe essere OK, visto che lamenti la "saltuarietà" del problema).

Comunque, per quanto riguarda il "gioco", una verifica empirica la puoi fare controllando la corsa della leva del freno a mano.
Applicando su di essa una forza di 10 Kg, la leva del freno a mano deve sollevarsi per circa 4-6 "clic".
Una corsa maggiore (ma non esageratamente maggiore) va comunque bene.
Una corsa minore è da correggere in quanto potrebbe essere causa di strisciamenti continui delle ganasce sul tamburo.

Verificato il gioco passiamo ad altro.

Potrebbe anche dipendere dal cavo di comando che rimane bloccato e che, quindi, non scorrendo bene, non rilascia completamente le ganasce.

Va verificato questo, smontando il cavo, pulendolo da eventuali residui secchi di fango o di grasso misto polvere, per poi rimontarlo dopo averlo ben oliato.

Controlla l'integrità dei gommini (soffietti) di protezione lato ruota e l'integrità delle guaine dove scorrono i cavi di comando (soprattutto che non abbiano pieghe o strozzature).


Spero di essere stato sufficientemente chiaro.

Ciao. Beppe.

PS
Un surriscaldamento del mozzo ruota potrebbe dipendere anche dal blocco (o inizio di blocco /malfunzionamento) del cuscinetto del mozzo ruota, ma in questo caso avresti anche altri sintomi ben riconoscibili.

PPS
Controlla anche che la pinza del freno a disco scorra bene nelle guide e non resti, invece, bloccata o che non scorra a fatica.

a me è successo un problema simile sul frontera. ma sulla ruota anteriore.

praticamente si era bloccata la pinza, non scorreva bene

grazie per le informazioni, farò i vari controlli.