Ciao a tutti ho un problema col clima automatico, il Sorento è un 2500CRDI EX del 2003. in questi giorni di caldo anomalo il clima faceva tutto tranne che il suo dovere quindi sono andato a caricarlo, ma il problema non si è risolto, non parte il compressore; provandolo con un tester della Texa collegato all' OBD si riesce a forzarne l'accensione, il sensore della temperatura esterna e il pressostato funzionano, l'unica cosa che non riesco a testare è la sonda (Thermistor NTC) piantata nel radiatore interno; dalla manualistica pescata in rete ho visto che ci sono alcune procedure di autodiagnosi e di reset dell'impianto; il reset riesco a farlo (Ma ovviamente non risolve il problema) ma l'autodiagnosi no.
Qualcuno può aiutarmi?
Grazie mille
Ciao
Simone

non funzionava per nulla, oppure dava la sensazione di raffreddare poco?. Faccio questa domanda (magari banale), perche' molti utenti percepiscono uno scarso livello di raffreddamento da parte del clima.
Effettivamente dati i volumi in gioco da raffreddare, rispetto alla superficie irradiata dal sole e dal caldo esterno, il condizionatore del Sorento non trasforma certo l'abitacolo in una cella frigo, o comunque ci vuole molto tempo prima di raggiungere una climatizzazione che non sia solo "sufficiente".

Pero' se hai posto la domanda, mi sa che a te non funziona proprio per nulla.

No, non funzionava per nulla anche perchè quando funziona è una vera cella frigorifera. comunque dovrei aver risolto o quasi, si è guastato il sensore antighiaccio del radiatore interno; ora il problema è come smontare la scatola del clima per sostituirlo . . . mi sa che mi rivolgerò a uno specialista.

La scatola del clima? Se intendi quello dove c'è lo schermo è una cavolata! Basta sganciare (lo si fa anche con le dita!) le due stecche in finta radica o alluminio (io c'ho l'alluminio) e svitare il clima... esce praticamente da solo!
Se invece intendi qualcos'altro, chiedi che magari riesci a fartelo per i fatti tuoi in casa!

Ciao, dato che penso di avere il tuo stesso problema, vorrei sapere se il guasto lo hai trovato con la diagnosi, presso l'assistenza KIA.
Poi essendo nuovo del forum, colgo l'occasione per salutare tutti.

OK, ore 19.15 problema risolto,abbiamo tirato qualche improperio in compagnia del mio meccanico di fiducia, ma alla fine abbiamo avuto la meglio sulla scatola del clima. Quindi concludendo se si rompe il sensore antighiaccio del clima automatico bisogna smontare mezzo cruscotto (Lato passeggero) e togliere buona parte delle viti di assemblaggio della scatola che contiene il radiatore interno del clima per poter sfilare il sensore vecchio (Fatto un po' alla meglio, il nuovo ha un ulteriore fermo per l'aggancio sul radiatore e una migliore protezione dei fili in uscita dalla sonda, quindi speriamo che duri per sempre) e infilare quello nuovo con delle pinze strette e molto lunghe (Per non smontare completamente la scatola del clima l'abbiamo aperta quel tanto che bastava per passare con le pinze; vi consiglio di fare eseguire il lavoro, o di farvi aiutare da qualcuno competente ed attrezzato.

PS: La diagnosi tramite l'OBD non rileva il guasto di questo sensore (Quasi sconosciuto) per capire quale sensore non funzionava li ho misurati tutti con un tester comparandoli con le tabelle del manuale tecnico della macchina; l'unico che era abbondantemente sfasato era proprio il sensore antighiaccio.