Direi che mi sto sempre di più convincendo.......

unica cosa..... qualcuno conosce questo sito e mi sa dire come mai il prezzo è così basso?

KIA 5X139.7X95.5 C, KIA SORENTO (SERIE JC). KIT DI 4 DISTANZIALI DA 30 MM. IN LEGA DI ALLUMINIO

Saranno mica dei distanziali ovalizzati!!!!

Scherzi a parte.....la maggior parte dei prezzi in giro per 4 distanziali è di circa 300, 400 euro...possibile che qui li vendano a così poco?

non nego che anche a me piacerebbe avere la carreggiata più larga di 6cm, ma non pensi che postrebbero mettere troppo sotto stres i mozzi???

vi prego di perdonare la mia ignoranza....

ma la domanda mi sorge spontanea.... perchè??

perchè montare dei distanziali ad una macchina come la Sorento?
è solo per una questione estetica vero?
porta qualche beneficio? a parte l'estetica?

o potrebbe addirittura avere degli "effetti collaterali"? (tipo illegalità sulle modifiche strutturali o fare a cazzotti con la meccanica/assetto, ecc..)


perdonatemi, ma sono un semplice ragazzo di campagna...

sicuramente per un fattore estetico.....
ma anche di miglior inserimento in curva e minor rollio, ne gioverebbe di certo anche la stabilità della vettura. (non che non sia stabile già ora sia chiaro)

so che pasky li ha montati da molto, e lui dice che ha trovato neti miglioramenti

io li avevo in passato su un audi 80 quattro ruote motrici, ed avevo avuto dei netti benefici sull'assetto della macchina......

certo, a guradar bene, sicuramente i mozzi potrebbero andar più sotto sforzo, ma dato che parliamo di un auto così robusta non credo dovrebbero esserci problemi.

spero che chi li ha si faccia vivo, così sentiamo pregi e difetti.....

avevo pensato anche io di montarli....e direi che quel prezzo è decisamente ottimo!
il perchè di un prezzo così basso.....non ne ho idea!

per l'utilità.....io li volevo montare per irrigidira la mobilità in curva...non cambiano di molto il rollio ma avendo sopratutto il posteriore + largo appoggiano molto meglio!

ho cambiato idea solo perchè montando dei cerchi con offset + basso mi sono trovato la carreggiata già allargata di 6 cm senza distanziali....e posso dire che il migliorameno in stabilità si nota e come!!!

a questo punto però mi chiedo.... perchè la macchina non è nata già così?

se davvero così facendo è più stabile, perchè non è stata progettata così?

forse perchè è un auto pensata e nata per un uso più fuori stradistico?

mentre nella maggior parte dei casi viene utilizzata solo su asfalto e quindi con una modifichina risulta più stabile...?

praticamente viene snaturata... e il codice/legge che dice?
così, giusto per capire...




PS: se non erro, tempo fa, si era parlato di una multa che ha preso un forumista per aver montato dei semplicissimi faretti suplementari sul suo Land.... non omologati dalla casa madre.
(qualcuno ha dato pure ragione alla polizia stradale per averlo multato).

le legge è chiara...non si può fare un cazzo all'auto!
quindi anche i distanziali non sono regolari....
alcuni sono omologati ma la trafila x l'omologazione tuv-motorizzazione è lunghissima!
così facendo vari la lunghezza dell'asseriportata a libretto quindi non sono omologati!

cosa stapa perchè anche i cerchi cambiando l'offsett variano la lunghezza dell'asse ma sul libretto non è riportato l'offsett dei cerchi!

forse perchè il libretto prende in considerazione il punto di ancoraggio cerchio mozzo....e quindi un eventuale distanziale varia questo punto mentre per il solo cerchio questo rimane invariato!


cmq....

il perchè non esce già così è banale....quante auto escono in un modo ma stravolgendole si migliorano?

perchè auto dette sportive escono con delle barre antirolli che sembrano quelle di una panda?
per vendere quelle maggiorate....

perchè non montano di serie gli ammortizzatori regolabili ma dei semplici monoeffetto ad olio?

perchè di serie non montano degli impianti frenanti decenti?perchè utilizzando quelli pressocchè uguali per tutte le macchine dellos tesso marchio risparmiano sugli stampi....

perchè le barre torzionali o duomi non sono montate di serie quando è indubbio che migliorano del 50% la tenuta di strada in tutte le condizioni????

etc etc etc

concetto chiarissimo.

ovvio che in fase di progettazione, l'aspetto economico è una componente fondamentale.. (se no una Sorento costerebbe come un Cayenne o una Range Rover Sport).

cmq è fuori legge.

e cmq, IMHO, se prendessimo due SORENTO, perfettamente identiche (entrambe con le stesse gomme - nuove) ma una con i distanziali e l'altra no... secondo me, guidandole non sapresti riconoscere quale delle due monta i distanziali (avresti il 50% di probabilità di indovinare... indovinare, per l'appunto).

la differenza potresti sentirla con un altro tipo di auto e magari in pista.
ma questo è il mio personalissimo parere...

ciò detto, l'estetica non la discuto.

indubbiamente hai ragione......stessa macchina con o senza distanziali.....è solo estetica!

i distanziali van montati come aggiunta a molle ed ammortizzatori....cerchi da 18 o 19 quindi gomma con spalla bassa e possibilmente dura....e volendo barre torsionali!

per quanto riguarda le antirollio la sorento la ha già buone di suo.....io per migliorare ho messo una camrea d'aria da 3mm attorno alla barra dentro i gommini di tenuta originali...così facend ho irrigidito la tenuta e diminuisce il rilascio della barra in salita sopratutto!

montare solo i distanziali,sopratutto con pneumatici con spalla 65,non ne senti i benefici!

Informazioni e pareri tutti interessanti.....

ma la mia domanda originaria era.... qualcuno conosce questo sito e mi sa dire come mai il prezzo è così basso? ....

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