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  #21 (permalink)  
Vecchio 14-04-2010, 12:16
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Originariamente inviata da texdb Visualizza il messaggio
Ieri sera sono arrivati.....se riesco stasera li monto e poi vi faccio sapere come vanno!!!!
magari anche 2 foto!!!
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  #22 (permalink)  
Vecchio 14-04-2010, 12:20
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Originariamente inviata da piragna3 Visualizza il messaggio
magari anche 2 foto!!!
MINIMO!!!!
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  #23 (permalink)  
Vecchio 14-04-2010, 20:09
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Ragazzi...dite quello che volete......ma non pensavo si ottenesse un così grosso risultato solo con dei distanziali.....

non dico sia sparito l'effetto gondola al 100%, ma cavoli, l'impressione è di avere un' altra macchina!!!!!!

posterò delle foto...

comunque, sappiate che l'effetto è notevole, sia estetico che di guida!!!
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  #24 (permalink)  
Vecchio 14-04-2010, 20:39
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una cosa forse stupida che non ho mai provato personalmente ma dicono che porti benefici....

quando hai voglia,togli i distanziali anteriori(sarebbe meglio metterli + piccoli)e mi dici come và?

io sulla celica avevo 20mm dietro e 15mm avanti...ma era trazione anteriore!

su una trazione posteriore(principalemente)l'effetto dovrebbe esser notevolmente positivo,sopratutto in direzionalità del mezzo!

quando hai tempo e voglia mi fai questa prova e mi dici le impressioni?
grazie
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  #25 (permalink)  
Vecchio 15-04-2010, 12:16
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molto volentieri, anche se a dirla tutta, devo essere sincero, non sarà molto semplice se non monto la macchina su un ponte.
ci sarà da bestemmiare a togliere la ruota, dato che il diametro di calettamento del distanziale sulla ruota, è molto preciso.

comunque no problem, se mi capita di andare dal gommista, la prova la faccio volentieri.

già così, io devo dire che sono estremamente soddisfatto. sembra un altra macchina. l'effetto gondola ad ogni curva e rotonda era insopportabile.

certo con assetto e ammortizzatori si fa moto di più....ma con 160 euro ho praticamente quasi eliminato il problema, e devo dire che la cosa è molto economica rispetto ad un assetto nuovo
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  #26 (permalink)  
Vecchio 15-04-2010, 17:02
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Erano quelli che a suo tempo stavo valutando anche io!!!

allora da quello che ho desunto ti sei trovato bene!!!

Ma montarli da solo non lo consigli? troppo impegnativo?

Grazie
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  #27 (permalink)  
Vecchio 16-04-2010, 08:35
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Originariamente inviata da GUNDAM69 Visualizza il messaggio
Erano quelli che a suo tempo stavo valutando anche io!!!

allora da quello che ho desunto ti sei trovato bene!!!

Ma montarli da solo non lo consigli? troppo impegnativo?

Grazie
Guarda, ti dirò....avrei dovuto montarli da solo, ma per pigrizia, e per il fatto che un amico carrozziere ha il ponte per sollevare l'auto, l'ho fatto da lui

montarli è una cazzata, sono completi di tutto.
L'unico piccolo problemino se vogliamo, è il diametro di calettamento distanziale/cerchio, che è molto preciso.

Per montarli non è un problema, il problema sara se devi cambiare una gomma se ti capita di bucarla per strada.....mi sa che ci vuole un estrattore per togliere il cerchio.

comunque, si, sono molto soddisfatto della spesa.
sono fatti molto bene, ben lavorati, e molto precisi.
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  #28 (permalink)  
Vecchio 16-04-2010, 08:36
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Originariamente inviata da ghiblino Visualizza il messaggio
le legge è chiara...non si può fare un cazzo all'auto!
quindi anche i distanziali non sono regolari....
alcuni sono omologati ma la trafila x l'omologazione tuv-motorizzazione è lunghissima!
così facendo vari la lunghezza dell'asseriportata a libretto quindi non sono omologati!

cosa stapa perchè anche i cerchi cambiando l'offsett variano la lunghezza dell'asse ma sul libretto non è riportato l'offsett dei cerchi!

forse perchè il libretto prende in considerazione il punto di ancoraggio cerchio mozzo....e quindi un eventuale distanziale varia questo punto mentre per il solo cerchio questo rimane invariato!


cmq....

il perchè non esce già così è banale....quante auto escono in un modo ma stravolgendole si migliorano?

perchè auto dette sportive escono con delle barre antirolli che sembrano quelle di una panda?
per vendere quelle maggiorate....

perchè non montano di serie gli ammortizzatori regolabili ma dei semplici monoeffetto ad olio?

perchè di serie non montano degli impianti frenanti decenti?perchè utilizzando quelli pressocchè uguali per tutte le macchine dellos tesso marchio risparmiano sugli stampi....

perchè le barre torzionali o duomi non sono montate di serie quando è indubbio che migliorano del 50% la tenuta di strada in tutte le condizioni????

etc etc etc
Ghiblino, guarda che sul libretto non sono riportate le misure della carreggiata (larghezza tra i centri ruota) ma solo il passo (distanza tra centro ruota anteriore - centro ruota posteriore) e i distanziali, come sai non vanno a modificare questa misura.
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  #29 (permalink)  
Vecchio 16-04-2010, 08:53
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questa è un ottima notizia.....
xò per quale motivo allora è successo a me e molti clienti ed amici che per i soli distanziali ritirassero il libretto etc etc etc?
in base a quale legge?
io sò che non sono omologati.....però se mi dici il contrario...ben venga!
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  #30 (permalink)  
Vecchio 16-04-2010, 12:09
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Quote:
Originariamente inviata da ghiblino Visualizza il messaggio
questa è un ottima notizia.....
xò per quale motivo allora è successo a me e molti clienti ed amici che per i soli distanziali ritirassero il libretto etc etc etc?
in base a quale legge?
io sò che non sono omologati.....però se mi dici il contrario...ben venga!
quoto Ghiblino.....

è vero che sul libretto non c'è scritto nulla....ma è anche vero che con i distanziali, ho ricevuto una carta in cui specificano che i distanziali servono per vetture da gara o comunque non su strada.
se hanno scritto così, probabilmente significa che non sono del tutto regolari per la polizia stradale.

io la rischio.....male che vada dico che non sapevo nulla, avendo comprato l'auto usata.
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