Ciao a tutti, ho letto i vari topic che parlavano di gomme e di inverno, quindi a questo punto volevo sapere qual'è l'opzione migliore tra termiche e catene,

beh, dipende da te.....

se vivi in posti dove in inverno la temperatura scende parecchio, nevica spesso e fa molto freddo allora sono più comode le gomme termiche, che monti a novembre e smonti a marzo, se invece abiti al mare e ogni tanto vai in montagna allora le termiche potrebbero essere una spesa inutile, quindi potresti montare delle buone M+S e tenere nel baule un paio di catene

grazie per la risposta, abito in provincia di Torino, ma spostato verso sud ovest, nel piemonte pedemontano, qui la regione ha decretato che dal 15/10 al 30/03 o catene o termiche, personalmente ho sempre avuto i due treni in garage, montati su set di cerchi diversi e con misure diverse (ferro e misura piccola per termiche, lega e misura grande per estive), la mia domanda era mirata per sapere se l'altezza d aterra e il fatto che il santa è 4wd mi salva dalla spesa delle termiche, cosiderate che con la 156 per uscire dalla rampa del garage anche con le termiche dovevo comunque spalare la neve, e che l'anno scorso ho dovuto farlo una decina di volte. In più ho sentito perecchie cose sui cerci in ferro per il santa quindi spendo circa 1000€ per cherchi e gomme o 150-200€ per delle buone catene? il mio dubbio era questo

ciao coolasice, intanto cerchiamo di chiarire un punto fondamentale.

per il codice della strada le gomme marchiate M+S sono equiparate alle catene ed alle termiche (quelle con il fiocco di neve stampato sulla spalla). chiaramente le termiche hanno un rendimento maggiore rispetto alle M+S, ma per il codice sei a posto.

in generale una macchina a trazione integrale con delle buone M+S non dovrebbe avere grossi problemi sulla neve considerando che i momenti critici sono la frenata, le curve e le discese. con un treno di termiche l'aderenza su fondi innevati è decisamente meglio, ma questo non ti mette comunque al riparo dal guidare sempre con estrema prudenza, in quanto il peso di un SUV è superiore a quello di una macchina normale ed il peggior nemico della neve è proprio il peso....

Riguardo al tuo problema per uscire dal garage è difficile risponderti. chiaramente il Santa ha un'altezza da terra sureriore rispetto ad una 156, ma se si deposita tanta neve sulla rampa dovrai comunque spalare.

io per esperienza personale giro del delle ottime M+S (all terrain, quindi leggermente tassellate) e nel bagagliaio ho sempre le catene. fino a gennaio scorso lavoravo a torino e quando nevicava mi dilettavo a uscire alla sera per andare a guidare sulla neve (in collina, non in città...) e non ho mai avuto problemi.