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Ho effettuato i miei primi 2500 km con la mia piccina (Koleos 2.0 150 CV con cambio proactive)... dei quali 1700 in autostrada...
Premesso che non sono un esperto né posso essere in grado di esprimere opinioni da collaudatore, ecco le mie impressioni: Autostrada A1/A14 Lodi-Trani partenza giovedì 8-10-09 ore 07.00 arrivo ore 16.00... Prova consumi: con cruise control impostato alla velocità di 126 km/h ho percorso quasi tutto il tratto alla media 12,8 Km/l nonostante una coda nei pressi di Ravenna durata circa un'ora, pensavo peggio visto che i motori nuovi sono in genere assetati fino al primo tagliando... Nessun fruscio fastidioso ha tediato il viaggio, tanto che la radio si ascolta a basso volume senza quindi stordirsi; Nessun problema di equilibratura tra i 110 e 130 km/h (problema segnalato sui primi modelli della Koleos e che a dire della concessionaria dove ho acquistato la piccina è stato risolto sostituendo forniture di gomme e cerchi su tutta la gamma); Il cambio risponde bene alle sollecitazioni necessarie ai sorpassi; Nonostante l’altezza dell’auto il conducente (cioè io) non avverte la sensazione di imbarcarsi in curva, sensazione avvertita maggiormente dai passeggeri posteriori (viaggiavo con mia moglie e la mia bambina sui sedili posteriori); In compenso sono risultati utili i tavolini a disposizione dei passeggeri… sono serviti per i giochi e per la pappa della bambina (meno male non hanno sporcato nulla, avrebbero subito le mie ire) anche se in macchina non si mangia; Alla fine del viaggio sono arrivato senza affaticamento, è stato un bel viaggio, anche se posso/devo mettere in conto che c’era l’emozione della macchina nuova… Non sono stato molto contento della radio: è lenta nel trovare le stazioni radio e soprattutto non è mai riuscita senza il mio aiuto a sintonizzarsi sulle nuove frequenze delle varie stazioni radio durante il tragitto. In Puglia ho raggiunto Il Castel del Monte (per chi non lo conoscesse, ne può apprezzare la bellezza tanto per cominciare sul centesimo di euro) nel territorio della città di Andria e durante il percorso ho utilizzato il cambio in modalità sequenziale, poiché nei tornanti in salita ho notato una certa difficoltà del cambio nel salire di marcia con fluidità ed in discesa ho preferito avere un maggiore freno motore… Contento del cambio, non vedo l’ora a questo punto di provare l’auto a Natale sullo stesso percorso che sarà sicuramente innevato… Non ho fatto nessuna escursione sullo sterrato, non ho nessuna esperienza e forse dovrei essere affiancato da qualcuno che ne capisca e che sappia spiegarmi la guida (ho troppa paura di fare danni)… Nel viaggio di ritorno la velocità impostata del cruise control è stata di 130 km/h ed i consumi di 11,2 km/l, per il resto come sopra.. Se ho dimenticato qualcosa, chiedete… |
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Sapete, la prossima avventura (sulla neve) la stà organizzando il Koleos club italia... dopo la partecipazione vi farò sapere... sul forum del sito koleosclub io sono koleos77... A presto
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Io ho provato la Koleos sulla neve, percorrendo 80 km su un manto di 10 cm freschi freschi. Devo dire che la macchina si comporta bene se non fosse per le gomme che montiamo di serie.... che sono prettamente estive, infatti come la neve si fà profonda cominciano i guai. Come pure acqua planing che è molto accentuato con queste gomme, infatti quando farò il cambio sono indirizzato su bridgestone o continental, ho visto un pò di test e sono ottime gomme sia su strada che in fuori strada impegnativi, e la rumorosità di rotolamento rimane bassa.....
sulla spiaggia non va neanche tanto male solo che quando l'ho provata ero solo e non mi sono spinto più di tanto, ma vi assicuro che ho provato sia a fermarmi che a ripartire piano piano e la macchina si muove con disinvoltura, naturalmente 4x4 lock. e ruote un pò sgonfie rispetto alla pressione da strada
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a dire il vero la koloes monta gomme all season, che dovrebbero andar bene sia in inverno che in estate.... ma... in realtà sono una via di mezzo... anche a me è capitato un acquaplaning leggero....
Ciao |
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