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Intendi dire il 4wd col giunto bloccato? A 120 km/h? Pensa che sulle istruzioni è fortemente sconsigliato superare i cento all'ora su fondo consono, come dire che 120 su asfalto sono praticamente una follia. Il fatto che non si siano accese spie non vuol dire nulla, perchè in questi casi è la meccanica che va sotto stress, che non è monitorata dall'elettronica. Parlo di ingranaggi, alberi differenziali, frizioni ecc ecc. A questo punto in ogni caso c'è poco che tu possa fare, continua ad usare l'auto, anche perchè presumo che per andare a quella velocità tu abbia effettuato l'intero percorso in autostrada, dove le curve sono ad ampio raggio e il fondo molto liscio (quindi basso differenziale di rotazione tra i due assali e poche sollecitazioni), quindi è probabile che alla fine non sia successo nulla. Tutt'al più fai dare un'occhiata all'olio, per vedere se si sia scurito. Se il colore va sul marroncino fallo cambiare.
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ovviamente è sconsigliato camminarci ed è categorico non fare cambi di trazione a quelle velocità (loro dicono al max sino a 100km/h)
se non hai cambiato da 4wd a 2wd oltre i 100, tranquillo non hai macinato nulla.. ....ma non lo fare +!!!!!!!!!!! |
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grazie a tutti sono un pò piu rincuorato...mi sonoa ccorto che c'era qualcosa che non mi tornava perchè in città ripartendo ad una curva stretta ho capito che non sterzava bene e ho dato un occhio all'indicatore...4wd!!era una settimana che non prendevo l'auto e mi ero dimenticato dopo un pezzo fuoristrada di rimettere il 2wd!li mi è venuto un colpo...!
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