Buongiorno.
Oggi mi è venuta voglia di scrivere.
Sul manuale di officina per quanto riguarda lo spessore ho trovato questo.
Disc rotor (anteriore)
Standard thickness (new) 28.0 (1.102)
Repair limit thickness 26.0 (1.024)
Maximum uneven wear (measured at 8 positions) 0.015 (0.0006)
Runout limit (with it attached to the vehicle) 0.05 (0.0020).

Disc rotor(posteriore)
Standard thickness (new) 18.0 (0.709)
Repair limit thickness 16.0 (0.630)
Maximum uneven wear (measured at 8 positions) 0.015 (0.0006)
Runout limit (with it attached to the vehicle) 0.05 (0.0020)

Deduco che, se sullo spessore totale e quello dove lavorano le pasticche,ci fosse una differenza si 2 mm i dischi sono da cambiare?

Ciao Path2002

deduci bene e.............direi anche che:

forse le rimanenti cifre si riferiscono anche ai limiti di differenza di misurazione ...spiego.se il disco ha ancosa spessore ma è deformato....lo dovresti cambiare.
Io comunque lo scorso anno dopo ben 180milakilometri ho cambiato gli anteriori x la prima volta.
trovate qui il post dell'epoca
http://www.suv.it/pathfinder/5253-ca...pastiglie.html

nanuya