Buongiorno.
Ieri ho fato fare il tagliando come in oggetto.
Oltre alla normale manutenzione prevista, a tale percorrenza ho fatto sostituire, anche il liquido radiatore e l'olio freni.
Ho fatto fare anche la ricarica al climatizzatore.
Il costo sostenuto circa 600 E.
Inoltre mi hanno detto che, tra 10.000 km devo riportarla, per il controllo cinghia servizi e freni.
Non ho fatto sostituire gli oli trasmisione perchè lo farò a 100.000 km.

Ciao Path2002.

Scusa se te lo dico, ma CAVOLO!!! 600 euro per tagliando e sostituzione refrigerante? A me sembra decisamente un prezzo fuori dal mondo. Quando io andavo in Nissan i tagliandi venivano attorno ai 220 euro (comunque prezzo alto, considerato che col fai date spendo la metà utilizzando tra l'altro ricambi originali ed un olio migliore, ma comunque allineato ai prezzi praticati dalle assistenze autorizzate), quindi si sarebbero presi altri quattrocento euro per cambiare antigelo e fluido freni? Mah......

ciao scusate stavo cercando delle info.. il mio path ha 55.000 km e mi chiedevo ogni quanto va fanno il tagliando e soprattutto non mi è ben chiaro dove viene visualizzata la scadenza del tagliando....
cioè sul cruscotto c'è solo i km totali e i parziali e se non ricordo male la temperatura esterna..
mentre sul display del navi c'è scritto manutenzione e appaiono tre barre arancio con i vari km.... ma li sono modificabili, azzerabili... cioè un casino xè poi non capisco xè ne hanno fatte 3 e non solo una.... qualcuno sa delucidarmi?
poi per il tagliando che olio mi consigliate quello che dice la casa( che non ho ancora guardato quale sia ) o un bel castrol long life o altre marche sempre long life?
poi mi sembra una assurdità che i concessionari o meccanici continuino a dire ai clienti che è normale ricaricare il clima ogni 2 anni!!! ma stiamo scherzando?????
il ciclo frigorifero è un circuito chiuso e quindi non ha nessun consumo di gas quindi se il vostro clima si scarica è perchè perde da qualche parte e prima di ricaricarlo va cercata con il naso elettronico la perdita e quando trovata va ricaricato!!! questo è quello che fa un vero meccanico. io avevo il problema sul bmw che ogni anno dovevo ricaricarlo perchè non trovava mai la perdita... mi sono stufato di quel meccanico e sono andato da un altro al quale ho detto che io volevo sistemare il clima dicendogli che mi perdeva il gas. lui ha capito che non ero uno sprovveduto e mi ha detto che me l'avrebbe cercata. alla fine era il paraolio del compressore del clima. smontato e mandato a revisionare e da allora sono ben 5 anni che non lo ricarico... quindi alla fine basta farsi intendere e non farsi inc....are.
Ciao