ciao raga.............mmmm chessilenzio,tutti al mare?

veniamo al dunque.

Pathi....anno 2005,cambio automatico,km percorsi 209.000

Ho sempre utilizzato il selettore (all mode) su "AUTO" per tutti i giorni,sempre.
Ultimamente ho notato che nelle partenze da fermo con ruote sterzate o in retro facendo manovra ho quella strana sensazione tipo...
come dire...avete presente le vecchie 4x4 quando le inserivate la trazione integrale e nelle manovre lo sterzo diventava duro e nei primi movimenti tendeva a saltellare perchè ovvio su asfalto fa così? ecco,moooolto di meno ma la sensazione è quella di come se fosse in posizione 4H. Certo,se io metto in 4h la sensazione sopra descritta è come ovvio molto più evidente......

comunque ho già contattato(x non dire rotto le scatole) alla mia officina Nissan.Vi farò sapere...
qualcuno intanto mi vuole anticipare qualche idea in merito?

ciao ciao

nanuya

Hai il differenziale autobloccante?
Se si, da quanto non cambi l'olio nel differenziale?
Se è stato cambiato regolarmente, è stato adoperato l'olio giusto?

Ciao. Beppe.

ecco,ciao beppe.sapevo che la tua puntualissima risposta sarebbe arrivata.
E' quello che chiederò al conce visto che la gestione tagliandi ed altro è sempre stata fatta da loro e....non ho voglia di andare a spulciare in tutte le fatture dell'azienda x vedere cosa è stato scritto su ognuna.
Girerò la stessa tua domanda e vi farò sapere le risposte
ciao e grazie


nanuya

Ciao nanuya, secondo me è normale. La mia con il selettore in auto, ruote sterzate e cambio automatico in D da fermo trasmette allo sterzo una lieve vibrazione. Se raddrizzi le ruote dovrebbe sparire, penso per via che la ruota interna avendo un raggio minore di quella esterna faccia lavorare il differenziale che a sua volta si faccia sentire sul volante. Comunque sul libretto c'è un capitolo che parla di questo. Saluti

non l'ha mai fatto prima...........e lo so di sicuro x' alla sera x entrare in casa ho una leggera salita che in manuvra effettuo sempre in retro.........



se riesco lunedì farò un giretto in Nissan

ciauuu


nanuya
alias Maax

La mia in modalità auto in partenza ha sempre avuto una piccola vibrazione (tipo qualcosa che gratta), credo sia normale. Comunque a duecentomila km sarebbe proprio il caso di cambiare l'olio sia all'automatico che al ripartitore. Per quel che riguarda i differenziali, quelli del path non sono autobloccanti. Almeno non meccanicamente, l'auto utilizza i freni per simularli, sia all'anteriore che al posteriore, è una funzione dell'All mode.

E' del tutto normale.
Mettendo il selettore su 4H, e facendo manovra su asfalto asciutto la trasmissione ha un fortissimo attrito, si rischia di danneggiare se non rompere semiassi o altro della trasmissione.
Posizionando il selettore su AUTO in determinate situazioni, si può verificare le stesse condizioni come su la posizione 4H, ruote completamente sterzate a dx o a sx andando avanti o indietro.

io però parlavo di posizione "auto" e sensazione leggera tipo 4H

il che fa ben la differenza!!!!!!!!
il dentista mi ha trattenuto più del previsto e non ho fatto in tempo ad andare in Nissan.......magari ci riproverò domani...

ciau ciau


nanuya

Sicuramente te lo spiegherà meglio Tartufone.
Mi sono spiegato male, in posizione AUTO, in determinate condizioni anche a me (ma io ho il cambio manuale, questo forse può fare la differenza fra me e te) se faccio partenze avanti o indietro con le ruote sterzate a dx o sx in salita ho la senzazione di avere il selettore in 4H.
Ciò mi succede uscendo in retromarcia dalla rampa del garage ( che è molto ripida)
Suppongo sia dato dal fatto che, entri in gioco l'elettronica e metta la trazione 50 e 50.

Ciao Path2002.

P.s. attendiamo l'intervento di Tartufone posso sbagliarmi anche io.

ma guarda,intanto aspettiamo anche il responso di Nissan(forse oggi) ma più o meno è la stessa sensazione di cui scrivi tu,solo che ripeto,io in tanti anni e km non l'avevo mai notata.
ciauuuuuuu

nanuya