scusate la domanda ignorante...ho una LE vorrei sapere il miglior modo per sbrinare il parabrezza...è mettere aria condizionata (non AUTO) e schiacciare il relativo tasto?e per riscaldare invece lascio solo auto e imposto la temperatura?ho le idee confuse sul concetto di auto e a/c..in definitiva come mi regolo?grazie

ciao pablito,

vediamo un pò.....
x disappannare se schiacci il pulsante con l'icona del parabrezza....fa tutto da solo.Ma tu puoi decidere la temperatura,ovvio no? Se sei in estate e al mattino trovi l'umidità all'interno mica vorrai scaldare l'abitacolo no?


quando schiacci x disappannare è già in auto,anche x' se tu avessi il compressore spento,vedresti che in automatico si accende la scritta AC.

Idem x tutto l'anno se lasci in Auto ,AC sarà sempre acceso e ate la sola scelta della temperatuta.
Io x esperienza consiglio sempre di lasciare AC attivato anche in inverno,non solo avrete sempre i vetri belli "trasparenti" ma permetterete all'ìolio contenuto all'interno dell'impianto(mescolato con il gas) di circolare e mantenere compressore e guarnizioni ben lubrificati.Lunga vita a tutto il sistema!!!!!!!!!!!1


se hai domande sono qui

ciaooo

nanuya

a dir la verità ho un dubbio...c'è anche la possibilità di mettere AUTO e non a/c.che vuol dire?E ancora: se io metto la temperatura alta quindi mi funziona da pompa di calore, è giusto che sia acceso A/C?(io mettevo auto e senza A/C).

pablitooooooooooooooooooooooooooo

vai piano e non correre troppo!

macchè pompa di calore,il calore viene preso come sempre dall'acqua del raffreddamento motore che in genere sta sempre sugli 80/90° ...gratis,perchè sprecare energia x un qualcosa che un motore termico ti da in abbondanza?(il calore)...

che sia sul caldo caldo(HI) o sul freddo(LOW) puoi sempre decidere se tenere accesa AC. Ovvio che se tu lasci AUTO e LOW il sistema(intelligente) capisce che se vuoi LOW e fuori ci sono 30° ti pomperà con AC acceso a manetta regolandoti in automatico anche la velocità della ventola.Se in questa situazione(cioè AUTO-FREDDO-AC) tu decidessi di abbassare la velocità della ventola in manuale,appunto resterà tutto uguale tranne lo spegnimento del sistema AUTO. Chiaro il concetto?
AC può rimanere (e io suggerisco deve) acceso anche se sei in inverno e vuoi caldo per i motivi detti precedentemente che a mio avviso rientrano nella "sicurezza attiva"....cioè,vetri sempre trasparenti(non appannati),aria filtrata(oltre al filtro abitacolo l'evaporatore funge anche da filtro trattenendo molte impurità che normalmente respiriamo) e in fine impianto lubrificato internamente(compressore e guarnizioni).....
Se sei allergico o se hai un bambino allergico (pollini)(in auto con clima Ac acceso caldo o freddo che vuoi) vedrai che starai o starete bene.............ovvio,finestrini chiusi.

tutto chiaro?
ciao ciao

nanuya

beh, dipende le temperature l'AC che fa anche aria calda è una cosa comoda.
e il nostro lo fa
a motore freddo accendi subito l'AC ed esce aria calda.. ma vabé potrebbe anche non servire nell'imminenza
...però quando sono sulla neve.. tornando a casa, a motore freddo faccio 40km tutti in discesa.. ed il motore non arriva mai + di 1/4 della temperatura pure dopo 1/2 ora perché non va mai sottosforzo... posso assicurare che li il riscaldamento del condizionatore serve eheh

ciao Morph............allora c'è qualcosa che è cambiato........x' a freddo il mio fa solo freddo
eh eh eh

nanuya

ah certo!!
ma se fuori ci sono -2°, dentro la macchina ce ne sono 6°, 7° e imposti il clima a +17° che fa la tua macchina?

certo,come dici tu,scalda ma solo a temperatura acqua calda(cioè,almeno con l'astina del termometro appena sopra la prima tacca)................ma mi sembrava di aver capito,o forse ho capito male,che tu dicessi che a motore freddo subito il tuo impianto emettesse caldo.........


è logico che con AC acceso indipendentemente da quello che selezioni,funziona sia caldo che freddo...

ciauuuuuuuuuu
nanuya

si, ovviamente parlo con AC accesa

+ che altro mi riferivo alla tua frase

ok,tutto chiaro allora

ciaooooooooo

nanuya