Salve a tutti, devo porvi un quesito: per una TREMENDA distrazione, sono rimasto senza gasolio. Dopo aver rifornito, la Path va bene come un treno ma mi si è accesa la spia dell'avaria motore. Chiedo a Voi saggi è solo un problema di resettaggio delle spie o ho fatto danni? Grazie a chi risponde.

Se il tuo modello ha il sensore acqua nel filtro gasolio potrebbe solo essere presenza di acqua nel filtro gasolio.
Comunque è bene cambiarlo in ogni caso perchè potresti aver pesaco un po di schifezze nel serbatoio.

se sai smontare il filtro gasolio potresti controllare tu stesso in che condizioni è..
puoi cmq sempre staccare la batteria per 3-4 min, riattaccarla e provare ad accendere la macchina dopo altri 1-2 min che hai ricollegato la batt.
(in caso attento all'esp, per i primi km non funziona, è normale)

Non so se ha il sensore acqua nel filtro, la mia è una 2.500 DCI 171cv versione LE del 2007. Comunque grazie e da come leggo credo di non aver arrecato danni al "cuore" del mio Path.

Non ci sono Pathfinder a gasolio con sensore filtro, che tra l'altro poi avrebe comunque una spia dedicata. La spia d'avaria si accende per problemi all' elettronica del motore. In ogni caso ,se si fosse trattato di un problema temporaneo dovuto alla mancanza di gasolio (pressione nel rail bassa ad esempio), la spia si sarebbe dovuta spegnere dopo aver riavviato il motore successivamente al riempimento del serbatoio, se continua a rimanere accesa non sarebbe male andare a fare un giro in concessionaria. Tieni presente comunque che sul manuale di servizio (si trova in rete ed anche qui sul forum) esistono procedure manuali (senza bisogno di computer) per far fare l'autodiagnosi al motore, al cambio automatico, al ripartitore, al quadro e persino al climatizzatore (anche a qualche altra cosa che adesso non mi viene in mente). Sono impossibili da spiegare in questa sede e quella del motore è anche piuttosto complicata da interpretare (io ci sono riuscito però, e se cisono riuscito io può farcela chiunque, serve solo un pochino di pazienza), in quanto esistono almeno un migliaio di possibili avarie,, però se hai un minimo di pazienza potrai ottenere le risposte che cerchi dalla stessa auto.

Grazie a tutti e soprattutto a TARTUFONE. Il manuale è in mio possesso per cui provo a dedicarmici un po'. Vi farò sapere. Grazie

a me era successo che si era accesa perchè avevo delle piccole crepe sui tubi della nafta da cui prendeva aria il sistema di alimentazione .....ma appena li ho ostituiti tutto è tornato alla normalita'..... ciao