ahi ahi ahi!!!!!! è da tre giorni che vedo delle goccioline per terra,poche,non è olio motore ma sono scure e oleose.Così ieri sono andato dal conce..............ponte e sorpresa????

è il radiatore che probabilmente perde da qualche parte.
Ho detto al capofficina....."me lo fa in garanzia il lavoro"?????
ovvio che a quasi 6 anni e oltre 200mila km la risposta sia stata una risata.

Vi tramuto in soldoni il danno

costo radiatore nuovo.........363 euro+IVA
già che c'ero ho chiesto il prezzo di 4 ammortizzatori nuovi
2 anteriori 166+IVA
2 posteriori 100+IVA
manodopera ca 250 euro.

Ho chiesto x gli ammortizzatori in quanto mi son reso conto che il mio Path si è seduto un pò.Si è abbassato di brutto.Con il portellone posteriore aperto ci cozzo con la capoccia e................non sono una stanga.............


vabbè,martedi sera glielo porterò approfittandone anche x un tagliando anticipato di ca 5000 km.................2 giorni di lavoro.......spederò ca 1700 euro alla fine

ma devo confessare che in quasi 6 anni a parte i tagliandi non ho mai dovuto spendere alcunchè..............

Caro Path,stai invecchiando e come tutte le cose che invecchiano piano piano fai crick crack


nanuya

Buongiorno Nanuya.
Dopo questo intevento avrai si il portafoglio più leggero, ma un Path che ti darà ancora tante soddisfazioni.
Per quanto riguarda gli amortizzatori, sostiuisci solo quelli o anche le molle?
Sappi che un rivenditore di Genova al costo di circa 1000 euro, può fornire un assetto +4 cm composto da 4 molle e 4 ammo Della Dobinsons.
Chiaramente, va considerato il fermo macchina per il montaggio, circa 2 giorni.
P.s. naturalmente anche il costo per il montaggio che varia da officina ad officina.

Ciao.

Path2002

ciao Path
grazie ma essendo il mio Path un "regalo" ziendale............devo comunque fare tutto in regola,vuol dire tutto da mamma Nissan............quindi a lavoro finito sarà original e.............la spesa non sarà a carico mio,ovvio no?


comunque la perdita è davvero minima ma si sa...queste cose possono degenerare in un attimo anche x' i radiatori nuovi avete visto come sono fatti?i laterali sono in plastica graffettata e sigillata.non si possono aprire,non si riparano.........ed è ovvio che dopo una certa "data" comincino a cedere....più o meno.
ciao
nanuya

Il radiatore del path volendo si può aprire e riparare, almeno stando al manuale d'officina, servono solo due pinze fatte apposta per i radiatori e tanta ma tanta pazienza, chiaramente senza la garanzia che una volta richiuso poi sia a tenuta perfetta, come del resto accade per tutti i radiatori una volta che siano stati aperti. Il problema però nel radiatore del path automatico è un'altro, ed è pure un problemone, che se trascurato può portare a danni per almeno 7000 euro. In America succede spesso, in pratica parecchie auto con cambio automatico nel radiatore acqua hanno una piccola camera (nel path sta sul fondo del radiatore, si riconosce per due tubicini estranei di cui uno va nel radiatore olio del cambio) dove scorre l'olio del cambio automatico, suppongo (ma è solo una supposizione) per portarlo a temperatura più velocemente. Il problema è che quando si buca la paratia che separa la camera dell'acqua da quella dell'olio l'acqua va nel cambio, e il resto ve lo potete immaginare. L'unica è effettuare sempre rabbocchi con liquido originale, senza acqua (il Nissan si chiama L250 ed è premiscelato), e sostituirlo poi tutto secondo le prescrizioni (la prima volta dopo quattro anni, successivamente ogni due anni). Quindi non ti preoccupare e cambialo, sei stato fortunato ad avere avuto cotanto preavviso, di solito quando l'acqua va a finire nel cambio non ce se ne accorge finchè non è tutto da buttare, e la di euro ce ne vogliono circa 7000.

PS: non è un problema solo di Nissan, anzi, a quanto si leggeb Jeep e Toyota in america stanno messe peggio......

in effetti meglio spendere 360 euro x uno nuovo no?Ed anche se sono fuori garanzia,almeno il lavoro nuovo sarà comunque garantito x' fatto da nissan.

buon sabatoedomenica a tutti
nanuya

naaaa, prendi i soldi per il radiatore dell'azienda e te lo ripari a casa

YouTube - Officine Tunisine - Lezione n. 2

e dallo scappamento escono salsicce calabre????

ciaooooooooo

nanuya

Speriamo non soffra di infiammazioni all'impianto di raffreddamento.
Spesso l'arte del sapersi arrangiare salva capra e cavoli.


Ciao!
Path2002

rieccomi.........
lavori eseguiti.

Il capofficina Nissan mi ha fatto vedere gli ammortizzatori smontati.......
tutte le boccole ovalizzate ed i gommini antivibrazioni pressochè smangiati(ecco perchè scricchiolava un pò)
Il kit x gli ammortizzatori anteriori era compreso anche di molle nuove(menomale).
Radiatore sostituito(in effetti la cosa è risultata un pò più complicata x via del cambio automatico(come diceva appunto tartufone)........ma se non lo sanno sostituire bene in Nissan..............

eseguito anche il tagliando (anticipato) dei 210.000 km.........
restituito bello scattante(dovrò decidermi almeno a sostituire ogni 10k km il filtro aria).........e consuma anche meno.....

totale fattura IVA inclusa 1729 euro!

ma spero di essere a posto x un bel pò

questo è quanto vi dovevo come comunicazione........
ciao a tutti e buona settimana

nanuya

a risentirci ai 420.000 km allora