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ciao nanuya
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Forse vuol dire che riesce a farlo scodinzolare anche sull'asciutto ma escludendo l'esp...
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ovvio,dipende comunque da cosa cerchi di combinare..........
sull'asciutto comunque(intendi asfalto vero??) non ha abbastanza potenza x fare ciò che chiedi........... sul porfido bagnato si,eccome ma io chiedo.........perchè rischiare se c'è Mr ESP che ci può aiutare?? ciao nanuya
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vabbè Morpheus...........dalle mie parti se fai certe cose stanne certo che ti beccano subito..........ovvio che se vuoi puoi ma non ti aspettare una reazione tipo Corvette.....era questo che intendevo
ciaooooo nanuya ![]() però................una Corvette non mi dispiacerebbe x 4 sgasate in amicizia |
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Beh, se stai in prima o inizio seconda (sempre e comunque sotto i quaranta all'ora) a centro curva (per capirci, come se aprissi il gas quando stai al centro di un incrocio) hai voglia se scoda. Il problema è che lo fa piuttosto bruscamente, quindi anche io ti consiglierei di tenerlo sempre ben acceso l'ESP (tra l'altro un pochino si riesce a farlo scodare anche con il sistema attivo). Chiaramente come si diceva non è una corvette, sull'asfalto nuovo non c'è abbastanza potenza e non ci si aspetti di fare le curve in controsterzo. Sul bagnato invece ti consiglio di stare veramente attento a quello che fai, nelle curve lente è facile trovarsi col sedere al posto del cofano, e una volta che è partito un culone che solo lui pesa più di una tonnellata è difficile farlo ritornare a posto.
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si intraversa si intraversa... anche sull'asciutto...
chiaramente fatto in pista... cmq il path diciamo che non è proprio l'auto adatta per queste cose (asfalto dico) però con le condizioni giuste diventa allegro!!
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