per chiudere una discussione con un concessionario mi servirebbe se qualcuno potesse indicarmi la quotazione del mio Pathfinder giugno 2005 versione LE secondo l'eurotax giallo e blu .

ragazzi aiutatemi anche con altre quotazioni vi ringrazio in anticipo

il mio è di giugno 2005,cambio automatico,pelle,tetto apribile,clima bizona e anche dietro,manca solo il pacchetto navi che all'epoca era incluso anche di retrocamera(mai avuto bisogno) navi appunto e minch....hem varie..........costava 4000 euro solo quel pakketto.Tutto il path mi era costato 40mila euro,mi sembrava eccessivo aggiungere una spesa simile.

non so dirti quindi la sigla del mio Path comunque il valore è di 11.500 euro.Forse visto che il mio ha da poco superato i 200mila km ancora di meno.Ecco perchè me lo tengo stretto stretto.........e se mi dovessero dire di cambiarlo(x' è aziendale) ok,prendo il uovo ma quello vekkio me lo compero e me lo tengo(mia moglie ne sarebbe ben felice)

ciao

nanuya

la mia ha pure il pacchetto navi retrocamera etc ma mi serviva la quotazione eurotax perchè i concessionari sono convinti che fanno dei favori alla gente quando le vendono e siccome ho diverse cose da sistemare volevo dire che quello è compreso nella cifra tra eurotax giallo e blu che oltre conteggiare il loro guadagno comprende anche l'eventuale ricondizionamente ....aiutatemiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

in genere i pakketti optional vengono sempre sottovalutati....
calcola anche una media di 30mila km all'anno..............dovresti averne sui 160 mila sul contacappa.......

quanto ti offrono??? i miei 11milaecinque sono di eurotax,me l'ha fatto appena vedere il mio assicuratore......
ciao


nanuya

Il pathfinder è un'auto che si vende poco nuova, ma usata secondo me diventa quasi un assegno circolare, nel senso che il concessionario se la tiene a terra massimo una settimana e poi la vende (chiaramente se è un concessionario che tratta tale tipologia di auto, non bisogna pretendere che possa venderlo ad esempio un concessionario Citroen, che non ha un certo tipo di clientela), quindi non fidarti di chi ti dice il contrario. Comunque 11000 euro per un 2005 sono pochini, l'eurotax si riferisce alla vendita a concessionari, che dal prezzo levano parecchi soldi giustificandoli come "spese di mantenimento": nella fattispecie parliamo di circa 3000 euro, diciamo che un prezzo giusto per un LE (il più accessoriato) del 2005 potrebbe essere poco meno di 14000 euro. Chiaramente considerando una percorrenza di circa 130000, se ne ha di più si deve chiaramente calare il prezzo......

in effetti io ho detto che 11milaecinquecento sono la valutazione dell'assicurazione...............posso anche assicurarla x 20mila ma l'assicurazione se me la rubano me ne darebbe sempre e solo undicimilaecinquecento

ciaoooo

nanuya

nessuno mi sa dari dati precisi sull'eurotax magari contattando qualche concessionario amico............ vi spiego io la macchina l'ho presa già da diversi mesi ma ha dei vizi e voglio dimostrare che con il prezzo che l'ha venduta lui oltre il ritiro e la vendita doveva ricondizionarla all'utilizzo medio ....tutto qui mica la devo vendere e mi serve un prezzo

hai acquistato un usato,credo scatti la clausola del "visto e piaciuto"...vizi occulti ci possono anche essere ma...........
meglio rivalersi su una eventuale garanzia.Eppoi,qualisarebbero questi vizi occulti?Perchè se mi dici che sul monoblocco motore si vede una saldatura(da riparazione) che si sta aprendo..............ok,se il vizio fossero gli ammortizzatori scarichi........ciao ciaooo

nanuya

dico per esempio il faro destro anteriore...... che all'interno è staffato in maniera posticcia e la lampadina ruota senza possibilità di regolare il fascio e facendo un mare di condenza all'interno del faro....per esempio

Non vorrei dire una baggianata, però finchè si tratta di elementi dell'auto regolamentati dal codice della strada (come gli strumenti di segnalazione luminosa, cioè fari e fanalini vari), credo che la clausola del visto e piaciuto non si applichi, visto e considerato che un'auto con un faro non in perfetta efficienza non potrebbe proprio circolare. Io ti consiglio di fare una cosa: vai in un'officina che effettua revisioni e fatti controllare i fari, sicuramente se è ridotto come dici il fascio luminoso è fuori norma. Ti fai lasciare una dichiarazione e con quella vai in concessionaria (dove hai preso l'auto), pretendendo il ripristino. Ricorda che per un'auto usata per un certo periodo dopo l'acquisto (non ricordo se più o meno di sei mesi) qualunque difetto riscontrato è automaticamente a carico di chi ha venduto l'auto, anche se si tratta di materiale di consumo. Certo la cosa migliore sarebbe stata quella di far trascrivere il difetto sul contratto d'acquisto, ma se non l'hai fatto io propenderei per questa strada.

PS: comunque un faro rotto può significare solo una cosa, cioè una botta, considerando la conformazione del Path nemmeno tanto lieve, forse ti conviene far controllare più approfonditamente l'anteriore e il sottoscocca da un buon carrozziere, casomai nascosto ci fosse qualcosa di più grave rispetto ad un faro incrinato.