Buon post Natale a tutti!! Eccoci qui con 1 - 2 kg in più tra cene cenoni pranzi pranzoni!

Scrivo per raccontare le mie prime impressioni con il Path nuovo, e fatti appena i primi 600km.

Tengo a precisare che l'ho preso nuovo ma è un 2008 , versione Platinum , preso in concessionaria Nissan.

Prima di tutto mi è andato il sangue alla testa quando ho scoperto la sera che i comandi luci-tergi-radio e cruise al volante non sono illuminati!!! E che scherziamo??? Su una macchina di questo tipo? Bella e grande cagata (perdonatemi il termine), questo mi ha fatto che restare molto male.
All' interno pur se di buona qualità e ben assemblata, la plastica regna sovrana un poò ovunque, e il contrasto con la pelle dei sedili non sempre è un granchè.. ma mi son consolato per la facilità di pulizia.
Per ora nessun scricchiolio.
Gli scomparti sono sufficienti, dal bracciolo centrale a quello davanti il passeggero, ma me li aspettavo più grandi.
Il clima scalda subito l'abitacolo, e con temperatura impostata a 19° fà caldo.
Quando piove, i vetri sono perennemente appannati dietro...mmmm...segno che le guarnizioni non son ben assemblate, e mi sembra pure che dal lunotto posteriore nella parte dove cè il motorino entri una goccia..oggi controllerò..
I sedili anteriori sono comodi e permettono di essere regolati in ogni posizione.
Quelli posteriori sono un pò bassi rispetto il pavimento e il ginocchio stà a livello superiore della seduta, non sò se con un viaggio possa risultare comodo. Ma sono regolabili gli schienali ed è comodo per cambiare posizione ogni tanto.
Nei posti dietro si avvisano delle vibrazioni che davanti non senti a livello di seduta..credo sia la trasmissione ancora nuova e da rodare.
Salire e scendere è molto facile con le pedane laterali per chi non è molto alto (tipo bambini), se non ci fossero non saprei. E le porte si aprono molto bene.
Specchietti laterali eccezzionali!! Grandi e regolabili benissimo.
Telecamera in retro utilissima, ma meglio guardare anche specchietti e buttare un occhio, senza lasciarsi prendere da tanta tecnologia.
Il navigatore ha una buona grafica, ma le indicazioni vocali sono scarse o nulle in certi momenti.
Credo siano necessari i turbo ai finestrini perchè quando sono socchiusi, il rumore d'aria è eccessivo già a 80 km/h.
Fari allo xeno anteriori, mi aspettavo di più anche qui scusatemi, sopratutto negli abbagglianti.
Sospensioni un pò durette nelle sconnessioni, ma ottime per contenere il rollio mai eccessivo come certe rivali (senza far nomi).
Motore: con un filo di gas nelle partenze sembra tiri indietro, quindi il gas per partire glielo 'devi dare', almeno fino al raggiungimento della velocità desiderata. Ma se 'glielo dai' spinge alla grande e senza esitazioni. Anche se non ho suprato i 3200giri credo gli voglia un bel pò di tempo x slegarsi.
Cambio: non mi piace. Avrei preferito qualcosa più a presa diretta, nel senso che sale di giri in proporzione al gas che gli dai, non alla velocità, come se sfrizzionasse, e questo non aiuta nei consumi, che finora sono indicati a 11.5l/km medi. Ma credo devo essere io a prendere il piede giusto.
Comfort molto alto per tutti gli occupanti, ma per gli anteriori è nettamente maggiore.

Queste Wrangler sulla neve non vanno male per niente, ma è sempre bene avere le catene a bordo, che in certe situazioni o dove obbligatorie fanno la differenza.
Il px anno però monterò le termiche, ora è tardi sia x gli approvigionamenti che il prezzo che ti chiedono i gommisti lì pronti davvero ad approfittarne!

La macchina devo usarla ancora e ancora e ancora x dare un parere a 360°, ora come ora? La RICOMPREREI altre 2 volte!
Esteticamente è forse la più bella tra 3 4 rivali!
Guidabilissima e facilissima in ogni situazione!
Comoda, pratica, confortevole e anche silenziosa!

Che dire, un gran giocattolone, con cui divertirsi alla grande!

Dimenticavo: intelligent kay... a me me par na cavolata..le chiavi è sempre meglio classicamente utilizzarle anche x l' accensione..mah sarà una mia impressione da principiante e mi ci devo abituare ma x ora..

Molto comoda la possibilità aprire solo il lunotto!

Aggiornerò il post un pò per volta, pian piano che le impressioni si allargheranno.
E spero questa primavera di patecipare a qualche run tra montagne colline e agriturismi () x divertirmi un pò.

Di nuovo Buone Feste a tutti noi!!

si,si,plastiche interne(ma chi non le ha???).......almeno non salta via la vernice come alla X3.............fate un giro e quando ne troverete una guardateci dentro,poi mi direte......

i sedili dietro,per quello che pagano gli amici che viaggiano gratis..........vanno benone,eppoi io non li ho mai trovati scomodissimi.
l'intelligent key? cosa c'è che ti turba? prova a mettere in moto senza averla addosso........quando arrivi all'auto con pakki e pakkettini o le mani piene,oppure con tuo figlio in braccio,li si che scopri la comodità dell'intelligent K.......

non devi mettere le mani in tasca,centrare il buco della serratura ecc ecc,anzi,se nelle prossime versioni la facessero stile Renault che basta che ti avvicini e si apre,non sarebbe poi malaccio


vai,guida e divertiti,i pregi del Path li scoprirai sulla lunga distanza

ciao

nanuya

sarà che vengo da una (seppur fantastica) mx5 ma a me il path dopo circa 300 km all attivo (robetta..) mi sembra fantastica.comoda, lussuosa,tecnologica, riposante.aspetto di provarla in fuoristrada...l'intelligence key in effetti anche io all inizio nn l'ho capita bene ma per mia mancanza di intelligence non sua...ho notato solo le plastiche facili a rigarsi e ho un fastidioso cri cri cri proveniente da non so dove che sento dietro alla mia testa (uno di quei fastidiosi cigoliii...che vorrei eliminare).il consumo è altino ma siamo pur sempre su un auto da 3 tonnellate e con una sezione frontale da camion...

cigolii.ah,ciao pablito........
i cigolii vanno e vengono ......su tutte le auto.Dalle Merceders alle Audi,Bmw ecc ecc

un mio amico con un Merc Sl,cigolava,cigolava eccome.poi gliel'hanno sistemata ma succede.

tempo fa avevo aperto un 3AD dei miei cigolii........Li ho risolti da solo x' se vai al conce e dici" tra i 54 e i 59 km/h sento un gnik gnik" ti mandano a quel paese(Giappone??)...

I primi anni a Path nuovi con il freddo di febbraio a menoqualchegrado a freddo sentivo un cri-cri......era la plastica trasparente del contakilometri che cigolava......l'ho sistemato io e stop...
altri cigolii possono venire dei sedili in pelle posteriori(gli skienali).....io avevo messo uno straccetto,qualcun'altro aveva messo del velcro e problema risolto..
La pelle dei sedili è bella ma a volte fa questo skerzo....

comunque quando c'è il rumorino che ti da fastidio è sempre meglio farsi aiutare da qualcuno.....uno guida e l'altro gira x l'auto alla ricerca della provenienza.....così avevo risolto la vibrazione del cielo interno che con l'umido si faceva sentire.......

ciaoooo

nanuya

L' Intell key l'ho capita..in molte situazioni è davvero comoda, tipo come diceva nanuya bimbi, pacchettini, cerca, apri! Però se scendi dall' auto x fare un bancomat e lasci qualcuno in macchina, questi non possono nemmeno aprire un finestrino, oppure in caso di necessità spostare l'auto. Di pro se hai qualche piccolo in auto non cè rischio che accidentalmente giri la chiave ecc, come successe ad un amico tempo fà, e il bimbo per sbaglio gli buttò giù mezza muretta, e x fortuna si fermò lì..

Per l'appannaggio dei vetri posteriori ho visto ieri che lasciando acceso il clima x i sedili posteriori a minima velocità, non si appannano più, e ogni tanto accendere il sbrinatore x il lunotto, asciuga anche i laterali posteriori.

Non credo di aver detto male dell' auto. La mia è un' analisi anche critica, xchè dev'essere vera, e comunque non necessariamente mossa dal solo entusiasmo di avere questa macchina. Se avessi scritto mosso dal solo sentimento, non mi sarei nemmeno incacchiato per i comandi delle luci e tergi non retro-illuminati che su un auto di questo rango infastidisce perdonami, e parecchio!!

La plastica è ovunque in TUTTE le auto (anche su l'A6 aziendale nuova che mi hanno dato 1 mese fà, e su quest'auto ne avrei delle belle da dire, tanto da farmi rimpiangere credetemi l'Insigna), ma qui per ora senza alcun cigolio, anche se un pò facile da strisciare. Di pro la si pulisce molto facilmente e aiuta nell'igiene dell' abitacolo.

Se dovessi scrivere con il 'cuore': bhè ne sono innamorato e la riprenderei subito! Lussuosa ma non pacchiana (e non è facile credetemi).
Comodosa e spaziosa. 7 posti 'veri' e portar mezza squadra di bambini di 6 anni alle partite, e sentirli dire che pensano di essere su un camion fà sorridere e star sereni.
Guidare con una posizione rialzata una macchina di questo tipo è rassenerante e appagante.
Rollio io proprio non ne lamento. Forse i freni un pò spugnosi.
Mia moglie l'ha presa in mano subito, e ci fà parcheggi anche dove non l'avrei mai immaginata parcheggiare, aiutata da telecamera e specchieti retrovisori fantastici, ha trovato subito intuitivi i comandi e alla guida si sente molto più serena e sicura della sua precedente Scenic.
Ne sono soddisfatto, molto.
Ieri tornato dal Carnia in autostrada ero a 140 con un filo di gas, davvero appagante come motore, ma un pò 'legato' ci vorrà del tempo e un buon rodaggio. Mai troppo rumoroso nemmeno a freddo, solo un pò in accelerazione, ma come sound ricorda molto il V8 americano del Ram avuto anni fà.

Quest' auto la volevo da quando è uscita 5 anni fà, ci ho sempre sbavato dietro ma non ho mai seriamente pensato di prenderla.. Ora esteticamente la mia structural gray con il pack chrome è f a n t a s t i c a!

Sono a km 965, e mi stò gasando sempre di più!

"Sono a km 965, e mi stò gasando sempre di più! "

la mia quota comprende un numero 1 davanti ai tuoi... 197.000 tutto ok!!!

che dire,fai bene a criticare,quella delle leve tergi buie e del volante uguale........era stata criticata già dai giornali specialistici nel 2005(epoca del mio Path)...a quanto pare non hanno pensato mai di porvi rimedio....x vedere qualcosa ci vuole un Murano oppure( e in qs ti do ragione x' mi fanno inc....re) un Path americano dove guarda caso in queste versioni si illuminano....(mavà!!!)

x l'appannaggio.....il clima tenetelo acceso sempre,estate ed inverno(l'avevo scritto tempo fa) l'olio deve circolare insieme al gas x tenere lubrificato sia il compressore sia tutte le guarnizioni del circuito...in + c'è il beneficio del disappannamento totale dei vetri del veicolo....


critica,critica pure,siamo qui x questo no?
ciao
nanuya

Buongiorno.
Cigolii e rumorini.
Ne ho uno adesso, che mi fa imbestialire.
Sembra che provenga dagli aggangi del terminale di scarico, (quelli che sono infilati nei supporti in gomma sono in totale 3, almeno quelli che sono riuscito a vedere sdraiandomi sotto).
Sarà il freddo????? il cigolio si è presentato così di punto in bianco.
Per ora mi sono limitato soltanto ad ingrassare questi supporti,ma ancora il problemino sussiste.
Si sente quando ci sono delle piccole asperita' sulla strada, e quando percorro sterrati leggermente dissestati.

lo scorso inverno con il gelo il mio Path ha cominciato a fare gnek gnek,soprattutto appena partito,poi durante il giorno non si sentiva più ma ritornava puntuale al mattino seguente al sottozero...

il mecca di casa aveva lubrificato tutto senza migliorie.Sparito tutto tra primavera ed estate......ora rieccoli....
secondo me l'età e il gelo fanno peso su questi cigolii

ciao
nanuya

a proposito di plastiche...ho notato che ci sia una sorta di striscia spugnosa fra parabrezza del cruscotto.era in parte messa male (a onde) sul mio path,usato.l'ho un pò infilata dentro per un aspetto estetico.ma non e una guarnizione giusto?per metterla bene a posto dovrei smontare tutto il cruscotto?grazie