Ciao ragazzi,
nessuno col Path automatico?

Ciao
Patrizio

Ciao Patri, no, cambio manuale e certe volte rimpiango l'automatico (ma certe volte...non sempre).
ce l'hai da molto ?, di dove sei?

Maurizio

Il mio è automatico

ciao a tutti,
scusatemi se non mi son fatto vivo prima, ho avuto qualche problemino di banda larga
Sono di Genova, l'ho preso nuovo nel luglio 2007 poco prima del restyling, versione LE 7 posti con navi e gancio traino rimovibile.
Prima di questo in famiglia c'era un toyota landcruiser hj61 del '86 dato via nel 2004 con 350,000km.
Ho scelto il path perchè è uno dei pochi a trazione posteriore ed integrale inseribile e soprattutto non è un suv ma un fuoristrada come si deve... niente cerchi da 20", non fa i 200 km, consuma +/- il giusto... sembra un piccolo Hummer poco più corto di una passat station :-) quando vai all'ikea o da castorama lo carichi bene bene, provate a farlo col cayenne.
Col cambio automatico mi trovo bene, qualche volta rende il motore un po' rumoroso, però in città o quando traino è favoloso.
ciao
Patrizio

ti quoto al 100% in tutto quello che hai detto mio caro "collega" in automatico.
E' tutto un'altro mondo e secondo me ,dopo le prime sgasate svuotaserbatoio,appena ti abitui ad usarlo per bene,secondo me appunto, consuma anche di meno della versione con cambio manuale....se faccio il pieno(ma pieno zeppo fino all'orlo ) calcolando che nella mia media giornaliera abbiamo un bel 40% di statale,30% di città e il rimenente 30% di autostrada...alla fine del pieno ho percorso qualcosa che oscilla(dipende anche dal piede) tra i 680 e i700 km.......e in autostrada stando intorno ai 130,140 km/h il consumo è di circa 12 km/l........
nessuno a pari categoria fa di meglio.....
ciao a tutti
nanuya

Ciao , si automatico

anch'io automatico, il mio primo automatico, divertente!
purtroppo il 90% urbano in un paesino addossato ad una collina (molte salite) consumo medio 8,5 km/l

Una domanda per chi ha l'automatico.
Ho acquistato da poco una automatica e devo capire se quel che accade e' la regola o un'anomalia.
In accelerazione e' normale sentire i giri motore cambiare insieme alle marce, ma quando dalla 5° frenate fino a fermarvi, sentite anche voi le scalate del cambio? E soprattutto, arrivati quasi a fermarvi, le ultime due scalate vi provocano dei sobbalzi piu' evidenti?

Io l'ho da otto mesi e ho percorso più di 20.000 Km, ma di sobbalzi in scalata non ne sento, ed è strano che tu ne senta visto che in decelerazione con il cambio in D la macchina è praticamente in folle e questo è il problema di lasciare il cambio in D nelle discese, visto che così non riesci a sfruttare il freno motore. In discesa infetti viene consigliato di usare il sequenziale per sfruttare il freno motore e usare meno i freni. Comunque non sono un meccanico ed è meglio sentire i più esperti.

ciao a tuti ragazzi................lo so sono un Path del 2005 automatico e un pò datato ma soprattutto kilometrato....siamo a quota 190K

la mia versione è quella E3 da 174 CV

come si comporta il mio?
se mollo il gas,scivola via come se fosse in folle(in pianura),se sono in leggera discesa allora qualche volta mi è capitato di sentirlo scalare e vedere i giri motore che salgono................sempre a gas chiuso..
concordo con quanto detto sopra che nelle discese ripide sia meglio passare al sequenziale x sfruttare al meglio il freno motore...

non so che dirti,ti consiglierei un giro in officina Nissan....non so se si possa trattare di una nuova taratura ma da come la descrivi sembra essere qualcosa di fastidioso quindi....................

ciao

nanuya