Ciao a tutti, pur non essendo possessore di questa macchina (ma vado a caccia tutto l'inverno con un amico con la old e che spettacolo che è) leggo spesso quello che scrivete e mi fa piacere continuare a farlo visto i toni pacati e quello che imparo. Ora tornando al titolo : parlando con un amico che aveva la old e ora la nuova cross a gasolio mi ha detto che non è molto contento del fatto che in basso il motore non è molto corposo e complice un prima un po lunghina nel fuoristrada si trova un pelino meno bene che con la vecchia.
Su internet ha trovato una centralina "miracolosa" che pur non elevando i cavalli, garantiva una curva di coppia più corposa e abbassata di 1000 giri e il tutto condito da vari diagrammi. Ora ho capito anche io che questa è una cavolata, inizierebbe a spingere sotto al regime minimo!!! Qualcuno di voi invece ha trovato una centralina che realisticamente aumenti la coppia e che magari la renda disponibile qualche po di giri prima?
scusate se ho detto anche alcune ca..ate, e comunque ciao a tutti ancora
Luca

Ciao ...
Noi superstiti di questa sezione ( tre-quattro pandaroli) abbiamo tutti la old...non possiamo dirti praticamente nulla. Nei vari forum di panda 4x4 , non ricordo di possessori di new con centraline rimappate o con artifici similari.
Qui di tanto in tanto si " affaccia " un utente ( Diegoalandia...zona SV) che da bravo informatico ha " aggiustato" la mia centarlina 1.1. sp.( anche ad altri utenti e tutti siamo rimasti soddisfatti).E' una persona preparata e " contenuta"... magari lo chiamo....
ciao

Ciao Lucare,per quanto riguarda la new panda diesel posso dirti che il mio meccanico ha entrambe le panda ,sia la old che la new. Entrambe modificate in altezza eccc. La new diesel ,mi diceva tempo fa che aveva quei difetti che elenchi tu,bene è bastato ritare ,l'auto a gasoli e adesso va come una schioppettata,La sua new rialzata e con gomme adeguate da i punti a tante old ben messe.....saluti.

JACK ha colpito ancora....

Ciao Luca posseggo la Cross da circa due anni..provengo anche io dalla OLD e altri fuoristrada....appena portata casa ho montato la centralina della DIMSPORT RAPID ed ho eliminato il problema del vuoto tra i 1500 e 2000 giri...praticamente viene baipassata l,originale,inoltre ho ordinato un assetto completo ammortizzatori e molle per rialzare la macchina di circa 3 centimetri appena saro operativo mettero le mie inpressioni e qualche foto sul forum
Saluti a tutti Marco........

bene Marco..aspettiamo con ansia i tuoi riferiementi..anche perchè per
ora di NEW messe alla frusta ce ne sono state poche....

Per forza , appena uno dice : ho una new...subito ,specie gli info dicono ,fa cacare, non và ,buttala via ,meglio la vecchia ,il giunto non è giunto. Se per caso trovano la new di jak ,gli svernicia tutti questi scassoni di old ,poi comprano tutti la new ...poi dicono bene.

io JACK non lo vorrei neanche incontrare in chiesa....

Invece,sarei felice che trovassero jak ,oppure uno dei miei concittadini con le new modificate da Jak,All'ora si ricrederebbero sul prodotto e rimarrebero a bocca aperta ,qualcuno anche sottosopra....

forse a fianco al ristorante....