Il più piccolo e avanzato tra i diesel Common Rail a iniezione multipla, 16 valvole (quattro per cilindro) azionate direttamente da un doppio albero a camme in testa per una potenza massima di 51 kW a 4000 giri/min (70 CV) e la coppia erogata di 180 Nm a soli 1750 giri/min. Il 1.3 Multijet 16v è un vero e proprio capolavoro di tecnologia in miniatura, vestito di tutti i suoi accessori pesa solo 130 kg! Qualche problema? Parliamone

pare che alcune frizioni facciano tribolare....

esatto..almeno la mia!

Ritirata questa sera,ben tre giorni di officina per effettuare il cambio frizione.
Purtroppo non si ritrovava la scheda di lavoro..per cui mi hanno detto che erano delle molle starate...sarà vero???

A tutti i possessori vorrei consigliare di recarsi in officina se, in retromarcia, la macchina emette un suono tipo "uuuuhuuhuuhuuh"

Nota positiva: sostituzione in garanzia!

Nota negativa: me l'hanno rimontata da cani: ora la frizione stacca alla fine, non nettamente come prima...e scivola un pò, tanto che, a riscaldamento acceso, si sente una puzza di bruciato pazzesca.

Domani ci torno e mi arrabbio un po!

è vero..fagli una frizione..cosi....

CONFERMO SULLA MIA CROSS DOPO 1 ANNO DI VITA E 15600 KM PERCORSI LA FRIZIONE IN MARCIA 4 E 5 NEL RIPRENDERE DAI BASSI REGIMI DA ( NON SEMPRE) SEGNI DI SLITTAMENTO,PREMETTO CHE HO MONTATO FIN DA SUBITO LA CENTRALINA DELLA DIM SPORT....NON SO SE SIA DOVUTO A QUESTI 15 CV IN PIU ???? SO SOLO CHE ADESSO DEVO PORTARLA IN OFFICINA PER IL PRIMO TAGLIANDO UFFICIALE E IL RESPONSABILE MI HA DETTO CHE LA FRIZIONE NON RIENTRA NELLA GARANZIA IN QUANTO DEPERIBILE....VEDREMO VI TERRO INFORMATI..........ANCHE SE QUESTO INVERNO CON LE DOVUTE GOMME GLI HO TIRATO IL COLLO (NON HO RIMPIANTO LA MIA VECCHIA OLD) ***SOLO QUALCHE PLASTICA ROTTA PARAURTI ANTERIORI****CI SONO RIMASTO MALE....SALUTI MARCO

azz..se urli....

Come avevo scritto precedentemente al riguardo dei problemi di frizione dopo 4/5 giorni sono spariti per mia fortuna e non si sono piu presentati....come pensa il mio meccanico di fiducia( no quello ufficiale fiat dove faro il primo e unico tagliando) dovuto al lavaggio intenso di macchina e motore fatto dopo la fine della stagione venatoria...si e infiltrato acqua saponata che causava appunto lo slittamento...meglio cosi...saluti e a presto Marco........

riprendo questo 3d..semplicemente per metterlo in luce...dovremmo avere una visita.....

buon giorno finalmente amerigo come va?

ma chi viene..??? MARIA E I SUOI AMICI..????