Ciao a tutti, sono Francesco e scrivo da Perugia.
Vi comunico con gioia che sono stato selezionato per la partenza italiana del mongolrally e nonostante qualche impedimento che si sta mettendo di mezzo spero che riuscirò a farcela...

Ho visto proprio mezz'ora fa una panda 4x4 old del 1985 in vendita. Le condizioni sono le seguenti:

Carrozzeria: ha dei difetti. Punti di ruggine, modanature staccate, ci vorrebbero delle rivettature ai parafanghi, vernice ovviamente sbiadita, il telino sul tetto non è in ottime condizioni.
Gli interni sembrano buoni, ha anche l'autoradio!
Motore: ovviamente non l'ho provata, il tizio dice che ha solo 85.000 km perchè era di un suo zio che ci andava in campagna e lui la usava per il trasporto di articoli di falegnameria.
Registrata ASI paga poco bollo e poca assicurazione.

Prezzo richiesto sui 1000 euro.
Posto che io ovviamente vorrei spendere mooooolto di meno, quanto pensate (nonostante le poche info) che potrei tirare.

ciao e grazie a tutti!!

Ragà se vogliamo ripartire nel migliore dei modi.. vi chiedo umilmente di perdere un secondo in più, c'è già un 3d dedicato ai consigli per gli acquisti.

sorry, leggo quello che c'è scritto li e semmai mi inserisco sulla discussione.

UMBE domenica al cell stavamo facendo appunto una VALUTAZIONE (!)
appena puoi "MANDI UN eSSeMeSS! ...scusi lei da dove chiamaaa..

Vebbè ormai... con Umbe mi sono sentito, lo dico anche a voi

Sabato avevo preso una bella BIANCHINA del 1989 a 1400 euro, targa SOndrio sana un chiodo, vernice originale ma ferma dal troppo tempo! Purtroppo questa mattina, giorno della consegna, (sigh.. volevo farvi una sorpresa ) la pandina non ha voluto saperne di andare in moto, nonostante il venditore ha una officina autorizzata fiat alfa Lancia!!! Finalmente verso le 11.00 è partita, acceleratore bloccato, freni ko, scarico bucato e serbatoio che perdeva la benzina appena rabboccata, una gomma posteriore che è scoppiata da sola (non ha retto la pressione giusta di gonfiaggio) etc.. in quelle condizioni ho provato anche ad inserire il 4x4 ma si è quasi inchiodata, neanche avesse 3 differenziali blokkati .
Una scena desolante tanto che lo stesso venditore si è offerto di restituirmi l'acconto.
La tappezzeria è quella d'origine in tessuto blu a coste rosse e grigio-salvia, due buchetti sulle sedute, una per ogni sedile, tutti molto sudici.
Il motore era coperto dalla classica polvere bianca " effetto -sale" tipica dei motori lavati con sgrassanti molto acidi, non so in che condizioni è, restava altissimo di giri per via del cavo acceleratore bloccato.
La moquette è in ottime condizioni, un grigio-verde bellissimo, un colore mai visto prima.
Il venditore quasi rimproverandomi perchè in effetti non era nell'idea di venderla visto in che condizioni versava torna a ripetermi che l'ha ritirata solo perchè è sanissima e vuole trapiantarci la Sisley grigia ex-ASL da 34.000km (ve la ricordate? è ancora lì... ed è marcita!!!), .
L'acconto (400 euro) l'ha trattenuto solo perchè gliel'ho chiesto io, infatti volevo fare un ultimo tentativo, e l'ho fatto!
Dal num. di targa sono risalito al proprietario, l'ho chiamato al tel. e mi sono fatto raccontare vita virtù pregi e difetti. La panda è rimasta ferma a Santa Caterina Valfurva dal 1996 al 2007(!!!) Spè.. ve lo dico a lettere, da UNDICI anni (!!!) poi è stata ceduta gratis a un cliente (il signore è un affittacamere) pur d liberare la legnaia. Km percorsi appena 60.000 (io ricordavo di aver letto 160.000, sarebbe il primo caso in Italia in cui invece di azzerare i km percorsi li hanno aggiunti? uahuahuah).
Morale della favola... non ho ancora deciso cosa fare, certo è che è bellina, sigh.. però rimetterla in strada costerebbe davvero troppo

Mbha'.....1.400 sono pochi....e se non c'è ruggine e gl'interni sono buoni ......è un buon inizio.

Secondo me ha solo bisogno di un po d'olio e di grasso.....la trasmissione dopo tutto questo tempo è ovvio che sia inchiodata ma sostituendo crociere e qualche cuscinetto riprende a girare sicuramente.
Il filo del gas lo cambi e lo ungi....!!!!
Un serbatoio il Trebbia lo trova..........
Il motore....è l'occasione buona per il 1.2, uhuhuhuhuhuhuhuh.......
Per i freni, una bella spurgata, olio nuovo, pasticche, dischi e ganasce, e via.......

o no.....?!?!?!?!?!?!.....

Ameri'......ma per 1.400 euro.....cosa c---o pretendi.....

HEHEHEHEHEHEHEHEH........

Ciao Stefano, infatti sono a un bivio, purtroppo alla lista vanno aggiunte un bel pò di cose.. Il passaggio (circa 400 Euro) una batteria (50euro) la revisione periodica (60euro) qualche liretta da lasciare in officina per i freni e l'acceleratore e tamponare lo scarico giusto per portarla a casa, sempre su 3 vecchie ruote! Poi sai meglio di me che c'è da cambiare un'infinità di cose quando un'auto è ferma da così troppo tempo, se penso che alla Sisley da giugno è schiattato l'alternatore, il cambio e ora serve un giunto omocinetico alla ruota appunto perchè è spesso ferma!! E quì purtroppo devo comprare tutto nuovo, non troverò mai le Panda 4x4 allo sfascio, sono in pianura.
Poi devo tener conto che se la prendo devo renderla affidabile in tutti i sensi, non mi serve per andare in periferia ma dovrebbe portarmi e riaccompagnarmi in un Weekend nelle varie Valtrebbia/Vidiciatico/Elba/Scompiglio etc. sono giochetti da almeno 1500km, quindi.. non è solo l'olio che gli ci vuole ma.. c'è da mettere seriamente mani al portafogli!

Stavo pensando di cercare una 1108cc più recente regolarmente circolante e che sia già in condizioni di essere provata, tanto alla fine dei conti andrei a spendere le stesse cifre, credo.

giusto, amerì!

Bè, 1400 è un bel prezzo, però se devi aggiungere molto sopra non è che sia un affare, ma con 1400 non so se trovi la 1100 in buone condizioni, chi ce l'ha se la fa pagare, eccome!
Avendo tutti quei lavori da fare non la prenderei..
Ciaoo

Mi sono espresso male, intendevo cercare una 1108 allo stesso ipotetico prezzo della bianchina A LAVORI ULTIMATI, non al prezzo INIZIALE di 1400 euro