Visto che ho intenzione di sistemare un poco l'assetto della sisley,è un poco rigida ...ma non tanto ,e a me va bene anche così ma.....mia figlia non gli piace tanto l'assetto "habart" così ho già ordinato due Monroe nuovi e volevo togliere qualche spessore e mettere delle molle più 3 cm o 5 cm. E visto che ero al lavoro volevo mettere sto cazzo di flangia 127 ma non si trova. O meglio ci sono dei tipi di flangia ma diversi .L'unico 127 qui a Prato è in fondo ad un burrone sulla via della Bettola . Se vi capitasse qualcosa ,fatemi un fischio...grazie a tutti.

Ma Sauro che dici mai???
Cmq all'epoca io parlai di una flangia tipo 127 ma non necesseriamente quella. Tra l'altro " quella " che mise il mecca era nuova.. quindi poteva essere della uno, di qualche panda 45..bho.Se il discorso che fai è serio... cerca una foto della flangia, la stampi e vai in giro dai ricambisti Se la trovi ti, fai tirare fuori anche la flangia sua originale, le metti spalla e spalla e controlli la sagoma e i fori se combaciano..

Questa è la flangia Cod. 4203334 e relativa controflangia.

ma state buono uomini flangiati.....

e prendete auto adeguate.....sù sù......

Nino....anch'io sapevo che si poteva mettere flangie di altre auto. Anche se io non l'ho mai messa. Ora ,gli esperi "flangisti" ( non Pandino...) hanno decretato che l'unica che è ok. è la flangia che ho messo in foto. Il meccanico mi ha detto come te ...ora vediamo un poco. Alla FIAt la flangia in questione costa 80 euro ed è disponibile ,la controflangia 8 euro. Se il meccanico me la trova usata è meglio.....o lascio la sua.

incubo flangia.....

A te questi incubi non vengono vero Claudio???

Comunque Nino,dai un'occhiata dai PORCI ,la discussione è piuttosto calda in merito. Magari poi pensano che con la flangia si posa rialzarla all'infinito la panda.Io ripeto non ce l'ho. Non ho mai avuto problemi,anche Umberto e altri hanno le molle più tre e un minimo di spessore ai duomi e non gli è mai successo niente.Il fabbro con la sisley come la mia ne ha già rotte tre originali ,e poi ha messo la modificata . Ora c'è chi non gli succede niente e chi no ( Pandino ...NO!! )
Io sapevo che si può usare flangie della UNO motore 900, Panda 965, Ritmo 80,90,105, Fiat 128,127.
Magari se hai occasione di sentire dal tuo meccanico....che senza dubbio è un parere autorevole.Se poi avesse una flangia e controflangia ...meglio.

flangia what is it..?????

ripeto se voglio cose più estreme non prendo una panda......

Pandino?? what is it'''......

Sauro ho chiamato il mecca il quale ,sempre a volo... di corsa... ( "tiene "sempre da fare) mi conferma che la flangia e controflangia che misero era della 127 , mi dice pure di non dimenticare la relativa cuffia, altrimenti la "sua originale" non monta.
Mi diceva pure di una modifica della cuffia lato semiasse ? ( ma sempre a volo )..penso che dal lato del semiasse si dovrà trovare un sistema di tenuta della nuova cuffia con una fascetta o anello elastico...bhoooo! Lui la prese da un rottamatore; dice pure di non incaponirsi con quella della 127... vi sono altre auto fiat vecchie che hanno quel tipo di flangia.... basta andare con l'originale in giro ( però resti l'auto la terrai sui cavaletti per un pò) e vedere che offrono gli "scassi" ( fai quel confronto che ti dicevo).

Ora io credo che tu non hai nessuna necessità di fare questa modifica....
Solo con molle + 5 di Gianluca e con gli spessori sotto i duomi ( da 1 + 1,2di cuoio) + spessori sotto il motore ho avuto problemi ....già con dei semplici dossi artficiali presi in velocità...