ragazzi qualche giorno fa' ho cambiato l'olio del cambio,e nella stessa occasione ho tolto la fascetta dalla flangia per controllare se il semiasse toccasse......
cn la macchina sollevata tra semiasse e bordino rimangono 1 mm(forse 2)....
quindi per ora tengo su' la mia originale,se pero' dovessi vedere un 127 allo sfascio mi fermo e me la faccio smontare.....

sabato visto che la campanatura era abbastanza chiusa ho anche asolato i portamozzi e saldato 4 rondelle.....domani se riesco vado dal gommista a fare la convergenza e controllare che la campanatura sia ok....

ciao ...diciamo che la misura la dovresti prendere con la macchina giù...

scusate ma ricapitolando la frangia sarebbe utile in caso se si volesse alzare dai 3cm in su? ops scusate non mi sono presentato !! salve!!! sono qui per briare la mia panda

per quanto mi riguarda...non vi sono misure oltre le quali è necessario mettere stà Flangia (mannaggia al mio meccanico che l'ha pensata...sono anni che si scrive su questo... anche falsità).
Io praticai vari innalzamenti in modo congiunto...ad un certo punto ed in una certa situazione di strada e velocità, il semiassi corto , spinto dal gruppo "ammo"
andava a sbattere sul collo della flangia originaria e quindi a romperlo facendo uscire parte ( ma non tutto...quindi la lubrificazione c'era) dell'olio dle cambio... Mi è capitato due volte...ma il mio mecca risolse il problema con questa famosa flangia...Per risponderti : alza quanto vuoi e fai strade molto sconnesse....se si rompe la cambi: a quanto pare è già un'impresa trovarla,( io sempre detto flangia tipo 127 ...non quella per forza della 127) quindi potresti iniziare a cercarne una di quel tipo .. per poi metterla se hai bisogno...

Io non faccio altro che confermare ciò che dice Nino : dopo 22 anni ho tolto la flangia originale,ed era sempre sana. Io all'epoca avevo un rialzo medio,spessori ai duomi,cilindretti fra le spire ,paracoppa risagomato.Tot. da terra del paracoppa 20/21 cm asecondadelle gomme. Un rialzo paragonabile alle molle più 3 di Gianluca.
Bene,ora ho tolto i cilindretti e messo le molle più 3 ,con gli spessori 12mm. ai duomi.Ho la stessa altezza,e si guida meglio.Poi ho messo la flangia..famosa,più per scrupolo che necessità....tutto qui.

grazie per le risposte anche se mi ero espresso male nel senso che intendevo fare la domanda sull'estenzione dell'ammortizzatore e non sul rialzo,con spessore duomi 10mm ammortizzatori della 2wd con sottomolla 17 mm non dobrebbi avere problemi,grazie sisley4x4 e trak-nino :-),per il tuo meccanico fai stile santoro dai il suo num di tel e scrivi "per dettagli tecnici rivorgersi a questo num" ..

ops!! volevo dire 15 mm sottoduomi,la mia curiosita comunque era dettata piu' che altro per un inserzione che ho trovato su ebay mentre cercavo dei rialzi ,e' vero che per non far modifiche il limite per lo spessore sottoduomi e' 15mm ?,grazie in anticipo

penso proprio che sia cos',io ne ho 12mm.

grazie per le informazioni