salve,
secondo voi il viscoso era meglio del nuovo giunto elettroidraulico ora montato?

personalmente non saprei dirti..al momento la new è ..out per me!

Ho sentito parlare molto bene di un giunto di una ditta ( PROMETEO) che alcuni possessori del new con giunto viscoso, hanno adottato togliendo il viscoso..la cifra è altina..chi lo ha fatto ha raccontato poi di una grande effcacia e riduzione dei consumi..
Il Pandino potrà dirti meglio e di più..

si dice che l ultima versione della trazione sia meglio del viscoso....è una specie di trazione tipo FIAT 16 meno evoluta pero......

pero dovrebbere essere un nuovo utente pandista a dirti le differenze perchè qui omaii siamo tutti vecchi pandaroli....( soprattutto NINO e SAURO....anche anagraficamente )

l unica cosa che ha di bello la new è la possibilità di avere l eld che aiuta molto e una bella altezza da terra...pero ha una prima marcia più lunga della vecchia.......

il giunto prometeo è tutta un altra storia è meccanico quindi è come avere la trazione della vecchia sulla carrozza della nuova.....................

evviva san Prometeo.... di quando cade l'onomastico??

Pandino Io e Sauro..siamo veci siii..il che è sinonimo di garanzia e serietà!!!

poi tu segui a ruota!!!

prometeo è un santo...MODENESE.....come tanti altri.............

redo che chi fa fuoristrada il prometeo sia la soluzione migliore,ma se chi come me usa la panda solo per lavoro ed ha necessita di una trazione integrale per l'inverno(strade di montagna),non credo che il promete sia la soluzione migliore?oppure sbaglio?
ditemi voi.................

bhee..come detto in precedenza qui vi sono solo vecchi pandisti ( riferito al modello)...quindi la risposta un pò scontata è :...decidi tu.!da quello che hai detto ..io mi terrei il viscoso...considerando che il Prometeo costa pure un bel pò...ciao

Ci sono anche i pandisti "new"...

Però non posso fare confronti fra il viscoso e l'elettronico (che non conosco), posso solo dirti cosa penso del mio viscoso.

Personalmente... ce l'ho e me lo tengo stretto. Diciamo che non sempre guido lentissimo... il viscoso fa l'effetto di una 4x4 permanente "da strada"... quando prendi una curva un po' allegra, magari su fondo scivoloso, basta accelerare ancora di più per far slittare leggermente l'anteriore, far entrare la trazione posteriore e pennellare la curva meglio di Giotto.

Cosa che non puoi fare con il Prometeo, se non lo hai inserito prima certo non lo fai a mezza curva... penso invece che l'elettronico sia uguale al viscoso sotto questo punto di vista, ma non ho modo di verificare se sia vero.

Poi considerato che la 4x4 è già alta "di suo" e quindi la tenuta di strada su asfalto è peggiore della Panda "normale" mi sembra un aiuto importante.

Ciao.
Mauro

va valutato un poco i casi,nel caso di Benz,opterei per il viscoso.Nel mio caso che vado abbastanza in off road mi servirebbe di più il meccanico,Infatti il prossimo "pensiero sarà una NEW d'occaione e il giunto Pometeo. Il giunto che monta ultimamento la new..tipo 16 non so bene il comportamento.
Però.....ultimamento,quando sono andato a vedere la panda4x4 che avevo visto per Nino.c'era un bel suzuki sj e francamene mi allettava ,con 3500 euro l avrei preso,qualcosa ci recuperavo dalla mia Vecchia .Il problema dellae panda è ....che è un'auto e nel fuoristrada "serio" soffre ,soffre della mancanza delle ridotte ,nei ghiaioni in salita e in varie situazioni e poi l'altezza da terra ,che anche se alza,alza rimane poca .
Speriamo che mi passi se no vendo tutto e prendo il suzuki.

salvate il soldato SAURO.........questo molla tutto e và....