Buona sera!
Mi chiamo Massimo e quest'anno parteciperò al Mongolrally!
The Mongol Rally 2008

Beh lo farò con una panda 900 2 ruote motrici, ma cercherò di renderla adatta al viaggio!
E qui avrei bisogno del vostro aiuto.

Innanzi tutto vorrei sapere quali e quanti organi la panda ha in comune con la 4x4 e in particolare La piastra para colpi del motore può montare senza modifiche sulla panda normale?!? e gli ammortizzatori anteriori?!?

Beh e poi in generale voi che fareste ad una panda che si deve fare 15.000 km la maggior parte dei quali su strade nesistenti?!?

Grazie mille
Massi

MAh...io opterei subito per una robusta benedizione

Onestamente cercherei almeno di recuperare una 4x4...

No, secondo me è sprecata per un viaggio così...per la piastra non so dirti se ci sono i soliti appigli della 4x4, ma per alzarla magari qualcosa si può fare! Bisognerebbe informarsi da un meccanico che la sappia lunga...

In Effetti ci avevo pensato ad una bella 4x4, ma poi ho optato per una semplice 2 ruote motrici per alcuni motivi:
Il costo (le 4x4 non si trovano a meno di 1.00./1.500€), la mia l'ho pagata 200€ ed è a posto sia di carrozzeria che di meccanica

Il peso (la 4x4 pesa di più)

I consumi (dovrò farmi 15.000 km +o-!)

Meno cose soggette a rottura

e soprattutto i pochi passaggi estremi (i guadi e le insabbiature non sono moltissime e dovrei riuscire a trarmi d'impaccio con un tirfor o con una fune da traino)

Comunque contavo di rivedere leggermente la macchina. In particolare proteggere coppa olio e serbatoio e intervenire sulle sospensioni (se possibile alzando leggermente la macchina) facendo una sorta di precarico per le molle...

Consigli specifici?!?

@massicox
il tirfor è fenomenale, sono un vigile del fuoco e ogni volta che lo usiamo va da dio!!
ah... auguri per la tua impresa!!

Ciao massicox,

anch'io ero stato selezionato per la partenza milanese del mongolrally e a malincuore ho dovuto rinunciare. probabilmente me ne pentirò ma oramai quel che è fatto è fatto...

Veniamo a noi però.
propio su questo forum parlavo di una panda 4x4 dell'85 per la quale mi avevano chiesto 1000 euro, se poi consideri che non era per niente in buono stato i prezzi sarebbero sicuramente saliti di molto...
In sostanza credo che tu faccia bene a darti ad una 2 ruote motrici che costano molto ma molto meno o addirittura come mi disse Gianni anche di pensare ad una marbella che tanto costa meno ed alla fine se arriva ad Ulan Batar sarà da buttare!!

Tanto per dire c'è un concessionario qui da me che vende una renault 4 rialzata (credo fosse di un cacciatore) che farebbe invidia ad una suzuki sj, ad esempio poi un collega di mio padre ha anche trasformato una diane in un piccolo suv rialzandola di molto... insomma datti a roba che costa poco tanto ci dovrai comunque spendere su!

Ciao e buona fortuna per la tua impresa!

PS: Vado un po' in o.t. ma potrei sapere quale rotta hai scelto? io ero intenzionato a quella centrale.

per avere un 'idea delle varie modifiche andate su Panda 4x4 - Gli amici del forum
gli spesori ai duomi sono la cosa +semplice ed economica...ed è campatibile anche per una 4x2

La macchina già ce l'ho!
Panda 900 del '97

Motore aste e bilanceri (storico motore fiat) purtroppo ad iniezione (avrei preferito un carburatori)
Pagata solo 200€

E' a posto di tutto ed è già in officina da un mio amico per un bel tagliandone e per le modifiche che faremo!

Fantastico!!!
Tutto ciò che stavo cercando, dallo snorkel al modo per alzare la macchina, dalla piastra proteggi motore a quella per il serbatoio!
Grazie mille!!!!