Ho una panda 1.1 fire del 2003 con 56000 Km, sapete dirmi a quanti Km è consigliato il cambio della cinghia di distribuzione?
Nel caso dovessi cambiarla sapete indicarmi un meccanico onesto e competente nella zona di Prato?
Ciao

Ciao Riga,anch'io sono di Prato...come diceva lo scrittore Pratese Curzio Malaparte in "Maledetti Toscani" " Il difetto degli Italiani è di non essere tutti Toscani ,il difetto dei Toscani è di non essere tutti Pratesi....."va bene mi pare un poco eccessivo.
Comunque per la cinghia quasi ci sei ,meglio cambiarla intorno a quei Km. più o meno.
Io mi servo da decenni dal meccanico vicino casa ,ottimo ed esperto .E' in via del cilanuzzo davanti al forno Moretti,si chiama Turri Filiberto,ci ho mandato anche altri e si sono trovati bene,ciao.

Grazie sisley, tra l'altro il meccanico che mi hai consigliato mi resta anche comodo perchè io sto a Maliseti, ci andrò sicuramente per fargli notare anche qualche altra cosa che ritengo debba essere sistemata.
Ti faccio un'altra domanda, ma nella panda quali sono i punti che debbono essere ingrassati e ogni quanto?
Ciao

nella panda come nella maggior parte delle auto la cinghia si cambia ogni 5 ANNI o 100.000 KM..chiaro che se si fà prima male non fà....c ha poi il bello il motore FIRE che se strappi la cinghia le valvole non toccano i pistoni e non rompi nulla pero riamani a piedi....

per gli ingrassagi c è solo un punto nell albero di trasmissione centrale che s ingrassa fatto quello non c è più nulla è come un auto normale.....controlla certo il livello dell olio nel diff. post.

Il livello dell'olio nel diff. posteriore lo controllo ogni tanto perchè ho una piccola perdita dal paraolio dove c'è l'albero di trasmissione centrale che si innesta nel differenziale...

Per quanto riguarda l'ingrassaggio dell'albero centrale...ogni quanto lo fate? che tipo di grasso ci va? lo acquistate alla Fiat? e soprattutto come fate a ingrassare?

Scusate se ho fatto troppe domande
Ciao

bhe rispondo io...
sull'albero di tarsmissione in prossiità della crociera..si trova un "ugello" una piccola prominenza...dove innestare il beccuccio dell'ingrassatore (una sorta di grassa siringa azionata da una leva). Più o meno bisogna fare come per gonfiare la camera d'aria di una bicicletta...innestare il tubicino del gonfiatore (nel ns. caso ingrassatore) nel beccuccio della camera d'aria...e spingere la leva dopo aver caricato il grasso...per mè un normale grasso al litio per giunti...
Ti occorre comprare un ingrassatore...ed il grasso...ti fermi quando vedi uscire il grasso nella crociera del giunto....
Riguardo l'olio per il differenziale posteriore...occorre dell'olio per trasmissioni / differenziali non ipoidei....non trovando il fiat...stò usando l'OLEBLIZ specifico per questo tipo di trasmssioni...gradazione 85-140.

sapete io non mi voglio sporcare le mani quindi lo fà il mio meccanico ogni tanto....AHHH sti aristocratici....

comunque è come dice NINO...mizzega mikka sbaglia mai quella sagoma....

Oeèè ma "cel'hai con mèè??"
Sagoma a chi???
a proposito ho rotto di nuovo i punti della saldatura al sediolino guida.....Ho trovato e comprato quella della y 10...quasi quasi compro pure l'altro!!!

Ciao Riga,se va da Filiberto digli che ti mando io, fatti fare i lavori ,fidati è bravo.Lui in occasione del cambio della crociera posteriore mi ha messo un micro ingassatore .....che fotogarferò alla prima occasione che la metto sul ponte.Lui mi h fatto tanti lavori ,è un meccanico vecchio stampo e anche i suoi figli sono ok.
Le cose te le ha specificate bene Nino e Pandino....vai tranquillo,a proposito s stai Maliseti io abito in zona ,proprio accanto al meccanico,vieni atrovarmi ,faremo un giro.

Nino i sedili prendili che sono comodi ,e avvolgenti.Mi hanno risollevato ,durante l'of road sono magnifici.

ciao a tutti...
prima di tutto.... oggi mi divertirò perchè devo andare a pescare e quindi off road ne farò di sicuro....
e poi... io ti consiglio di cambiare la cinghia, compreso il tendicinghia col cuscinetto ogni 60000 km o ogni tre anni al massimo, ne ho visto spaccate a 70000 senza nessun diffetto, ma la sabbia dell' o/r freddo e sporco in genere invecchiano un po' tutto...
fortunatamente la mia giallina jtd non ha la cinghia ma la catena, a volte sembra di stare su un daily ma ho meno preoccupazioni...
comunque se si spacca la cinghia di distribuzione nel fire, come ti è stato gia detto, non fai nessun danno, sembra ridicolo, ma in alcuni fire è più dannosa la rottura della cinghia dell'alternatore perchè c'è collegata la pompa dell'acqua....
e poi... oggi ad alghero è una giornata favolosa con 14°C vento praticamente assente e il cielo è terso e limpido... beh ciao a tutti