Riprendo questa discussione a beneficio di un "cugino" che vuole sapere delle informazioni..
L'altezza posteriore la si ottiene, lavorando su due fronti ( spessori e biscottini)...perchè è la somma che fa il totale....indi puoi avere solo l'una o solo l'altra soluzione..........oppure entrambe! dipende dove vuoi arrivare !
in un primo momento li avevo entrambi...ed era una cosa un pò esagerata....lasciai gli spessori (perchè + facilemte si opera sui biscottini..li smantai da solo e li acquistò Marco 4x4!!

Si Nino mi ricordo ,l'operazione "biscottino" Marco 4x4 se monta tutto quello che ha comprato per la panda non entra più dentro la panda.

ahhhauauuahah ! grandissima battuta !! corrisponde al vero però!!

ciao Marco.....anzi ciao Guagliooò!

Pensa Nino ,quando ho conosciuto marco non era ancora maggiorenne,mi telefonò su padre per sapere come fare ad alzare la sua pima panda ...poi ho perso il conto delle panda ,mi sembra tre ,questa tiene ancora ....Ciao Marchino ,bella a pandina blu agadir mi gusta ...

ed io appena una... fregata poi!!!

We ragazzi ciao a tutti visto che si parla di me mi inserisco nella discussione... Avete raggione per la panda ho comprato e compro ancora un sacco di pezzi, ma non restisto è più forte di me, per fortuna sono magro altrimenti davvero non entro più dentro la sisley... Cmq vi aggiorno sulle news del motore:

Ho pulito per bene il monoblocco 1.2, adesso mio padre sta lucidando i condotti di scarico e aspirazione (come fece il buon Sauro), sulla quale metterò un camme stradale medio c&b, frizione e volano maggiorati della punto/y 1.2 fire 16v
Il cambio monto quello della serie successiva (anno 2000) con i tiranti che passano dentro l' abitacolo e montaggio rapporto 5a marcia leggermete più lungo0,723 (prima serie). Per concludere aggiungerò un cm sui duomi e metto i biscottini del buon Nino con dei spessori a cuneo da 2. Che dire speriamo che reggerà tutto anche perché stiamo facendo tutto giù in garage con l' aiuto di un "amico" meccanico. Vi saluto e buon we!

Ciao Marco,effettivamente di materiale ne hai. da come dici a lavoro finito sarà un bel gioellino la tua sisley....bene se vieni al raduno nazionale la vedremo..

Sauro diciamo che adesso mi stò concentrado sulla preparazione meccanica, di carrozzeria non è il massimo ma più in là si vedrà anche quello...

va bene Marco,lo so che il blù è un poco sbiadito,ma lo è anche il bordeaux della mia.d'altronde gli anni passano ....poi al raduno ,solo poche macchine sono "in perfetta forma" e sono quelle di chi ci ha speso fior di quattrini per risistemarle...non è il mio caso. Al raduno mi riconoscerai. Non ho la maglia del porcellino,ma quella di Overland,quindi facilmente riconoscibile.

Essì Sauro anche perché auto che anno più di 20 anni è difficile che abbiano una verniciatura ottima dopo km e km di ulitlizzo ed esposizione agli agenti atmosferici... Cmq diciamo che sia difende ancora benino...